Más alla´ de los 15 últimos minutos de contrarreloj del Monte Lussari, con la salida de cadena de Primoz Roglic y el sudor acumulado de un Geraint Thomas reventado que finalmente no podía conservar el rosa, no ha sido un Giro de Italia para recordar.
Nos las prometíamos muy felices con la participación bestial y con el en teoría gran recorrido que demostró no ser acertado teniendo en cuenta lo que es el ciclismo en 2023. Todo empezó a venirse abajo con el abandono del gran favorito, Remco Evenepoel, cuando iba de rosa. A partir de ahí todo fue cuesta abajo.
Y es que los grandes protagonistas de este Giro de Italia 2023 han sido los fugados. No han sido (por diferentes razones) Remco, Primoz, G y Joao Almeida. Han sido los Derek Gee, Ben Healy, Nico Denz, Thibaut Pinot y compañía.
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Ha sido un Giro que nos hemos pasado esperando al día siguiente a que sucediera algo y el día siguiente nunca llegó. A la organización todas las ideas le acabaron saliendo mal:
1. Pongo 3 cronos para atraer a una estrella como Remco Evenepoel y a los 10 días abandona por Covid.
2. Pongo una bestialidad de montaña en la última semana, lo que provoca 2 primeras semanas sin nada y una última con marcajes tremendos y casi sin ataques.
3. Pongo la crono más dura de la historia en la penúltima etapa, lo que provoca que todos le tengan miedo, piensen que todo se va a jugar ahí (como acabó sucediendo) y no hacen nada hasta entonces.
Como decimos, ha sido un Giro de Italia para olvidar. Especial crítica quiero hacer a Jumbo-Visma e INEOS Grenadiers, los dos equipos más ricos del pelotón, que no han propuesto absolutamente nada.
Roglic mereció ganar al final porque fue más fuerte en el Monte Lussari, donde decidieron jugárselo todo. Así de simple. Sin más. No hubo nada hasta ese momento. Ni Jumbo intentó endurecer la carrera para que al menos Roglic pudiera ganar segundos con bonificaciones en etapas ni INEOS hizo lo propio o usó a Arensman o De Plus como plan B para desgastar a Roglic y que llegara más quemado al final.
INEOS Grenadiers sacó su famoso 'treno' a relucir, que en este caso fue más bien un trenecito, ya que no hizo daño a sus rivales y su corredor perdió al final la carrera. Jugar siempre a lo mismo acaba provocando derrotas...
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
