Para
Red Bull - BORA - hansgrohe, el Trofeo Serra Tramuntana fue mucho más que otra victoria temprana de temporada. Ofreció una confirmación inmediata de que
Remco Evenepoel ya está moldeando las carreras exactamente como el equipo imaginó cuando aseguró su fichaje.
El director deportivo Oliver Cookson lo dejó claro tras la
cabalgada lejana de Evenepoel, destacando no solo la superioridad física mostrada, sino también la toma de decisiones que hubo detrás.
“No solo estuvo increíblemente potente y fuerte, sino también muy inteligente”,
dijo Cookson a Cycling Pro Net. “La forma en que corrió fue increíble”.
Un movimiento planificado, no un ataque por impulso
Esa lectura encajó a la perfección con cómo se desarrolló la carrera. Con la fuga inicial reduciéndose en el Coll de Sóller y Red Bull ya elevando el ritmo por detrás, Evenepoel lanzó su movimiento cuando aún restaban más de 50 kilómetros.
Cookson confirmó que no fue una decisión improvisada. “Ese era el plan”, explicó. “Llegar con suficientes motores para partir la carrera. Estos puertos son carreteras preciosas, pero por sí solos no seleccionan lo suficiente. Queríamos endurecer, pero sin llevar a todos. Necesitábamos esa explosión”.
La aceleración fracturó de inmediato lo que quedaba en cabeza. Solo Pablo Castrillo y Adria Pericas pudieron seguir brevemente antes de que Evenepoel apretase en solitario.
Usar el terreno para romper la persecución
Una vez en cabeza, Evenepoel se comprometió por completo, coronando y lanzándose al descenso donde la carrera terminó de romperse. La ventaja se abrió rápido mientras la cooperación desaparecía por detrás.
Cookson señaló esa fase como decisiva. “La forma en que Remco corrió no solo fue potente, sino lista”, dijo. “Llevó a esos dos de la fuga original con él en el descenso, los soltó allí y luego vimos lo que pasó detrás”.
Lo que siguió fue exactamente lo previsto por Red Bull. La persecución se hizo añicos, los ataques se neutralizaron entre sí y, cuando apareció un atisbo de organización, la ventaja de Evenepoel ya superaba el minuto.
Fidelidad al plan durante una larga cabalgada en solitario
Pese a la duración del esfuerzo y el largo enlace hacia la ascensión final al Coll de sa Batalla, Cookson recalcó que no hubo nervios en la radio del coche del equipo.
“Preocupación no es la palabra adecuada”, dijo. “Es un plan. No puedes controlar lo que pasa detrás. Remco se centró en su esfuerzo, se ciñó al plan y firmó una actuación increíble”.
Incluso en la subida final, donde la renta se estabilizó en lugar de dispararse, la situación nunca pareció en riesgo. Evenepoel coronó con un colchón cómodo y gestionó con control el descenso y el tramo final para sellar su segundo triunfo en dos días.
Remco Evenepoel, tras ganar en la Serra de Tramuntana
Primeras señales de una integración sin fisuras
Más allá del resultado, Cookson subrayó lo rápido que Evenepoel se ha integrado en la dinámica del equipo. “Primera carrera en ruta con Remco”, dijo. “Es un líder fantástico. Sabe lo que quiere, pero todo el equipo a su alrededor es clave. Qué día para el equipo y para Remco”.
Para Red Bull, la conclusión del Trofeo Serra Tramuntana fue clara. El motor nunca estuvo en duda. Lo que ya destaca en estas primeras carreras es cómo Evenepoel lee la carrera, elige los momentos y convierte los planes en victorias, una combinación que, según Cookson, ya marca la diferencia.