“No me gusta cómo funciona el reglamento” - Chris Horner pide cambios en el protocolo de conmoción cerebral en el ciclismo tras el incidente de Paul Seixas en el Tour Auvergne-Rhône-Alpes
Ciclismo
La dura persecución de Paul Seixas tras su caída en la Tour Auvergne Rhône-Alpes ha provocado una advertencia directa de Chris Horner, que considera que el protocolo postcaída puede acarrear una penalización deportiva injusta cuando el corredor es autorizado a continuar.
Seixas se fue al suelo con dureza en un descenso antes del final en el Grand Colombier, perdió varios minutos y luego inició una larga persecución con compañeros del Decathlon CMA CGM Team. El joven de 19 años logró reintegrarse al grupo principal de la general, pero volvió a ceder tiempo en la subida final, donde Isaac del Toro se impuso con autoridad.
En su canal de YouTube, el exganador de la Vuelta a España, Horner, aclaró que hablaba a partir de lo visto en la retransmisión y no de un informe médico oficial. Aun así, señaló que las imágenes en carretera, con Seixas detenido junto al personal médico y sin casco, sugerían que pudo haber un chequeo por posible conmoción antes de que el francés reanudara la marcha.
“Estoy asumiendo que hubo algún tipo de protocolo de conmoción cerebral”, dijo Horner. “Es mi mejor conjetura tras 25 años de experiencia.”
Horner cuestiona qué ocurre después del chequeo
Horner recalcó que su crítica no va contra la existencia de los controles por conmoción. Su problema es lo que sucede cuando el corredor ya ha sido evaluado, autorizado a seguir y devuelto a una carrera lanzada a toda velocidad. “Me encanta que exista, pero no me gusta cómo aplican las reglas después”, afirmó.
Seixas ya había perdido un gran tiempo antes de iniciar la persecución. Horner cuestionó además cómo se apartó el convoy de carrera cuando el corredor del Decathlon y sus compañeros intentaban enlazar con el pelotón.
“Así que vas a poner a este chaval, Paul Seixas, uno de los favoritos, a pasar por todos los protocolos”, dijo Horner. “Lo sientas en la cuneta. Le haces perder tiempo por todos lados. Y luego ni siquiera le dejas utilizar los coches, la caravana detrás del pelotón. Ni siquiera le permites usar eso como ayuda para recuperar los minutos que tuvo que estar parado en el arcén.”
Horner no cuestionó que se detenga y se evalúe a los corredores tras una caída fuerte. Su crítica se centró en el coste deportivo una vez que se autoriza a continuar. “Tiene que haber alguna manera de que al menos puedan recuperar parte del tiempo que los mantienen en la cuneta”, defendió.
Paul Seixas, ensangrentado tras su caída en la etapa 7 de la Tour Auvergne-Rhône-Alpes 2026
“Al menos puedes usar los coches”
La caída de Seixas llegó en uno de los peores momentos de la etapa. La carrera ya iba al límite tras un inicio muy movido, con escapadas por delante y los equipos de la general afinando la aproximación al Grand Colombier. Para cuando el Decathlon lanzó la persecución, Horner estimó que la brecha llegó a rondar los cuatro minutos.
Decathlon entonces empleó a Valentin Paret-Peintre, Nicolas Prodhomme y Leo Bisiaux para remolcar a Seixas a través de la carrera. Horner elogió cómo organizó el equipo esa persecución, en especial la decisión de descolgar compañeros del pelotón para ayudar, en lugar de dejar a Seixas expuesto.
La frustración llegó cuando la caravana de carrera no estuvo disponible como apoyo tras el tiempo perdido en el control a pie de carretera. “No tengo ningún problema con permitir que la caravana de coches permanezca al fondo del grupo y que un corredor que se ha caído, que ha pasado el protocolo de conmoción, al menos pueda usar los coches”, afirmó. “En cambio, los apartan.”
Seixas regresó, pero a un alto coste. Magullado y con raspones por la caída, alcanzó el Grand Colombier solo después de que Paret-Peintre, Prodhomme y Bisiaux se vaciaran en una persecución que, según Horner, no debería haberse visto dificultada por apartar la caravana de carrera.
Juan LarraRedactor jefe
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Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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