Mercado Ciclista: Toda la plantilla del Jayco podría quedar libre por un error burocrático

El equipo Jayco-AlUla está ausente de la lista de inscripciones provisionales de los equipos UCI WorldTour para 2026. Esto podría hacer que sus ciclistas quedaran libres en el mercado ciclista.

El equipo australiano, en el que militan corredores de la talla de Michael Matthews, Luke Plapp y Ben O'Connor, aún no ha presentado su documentación para el próximo ciclo trienal de licencias WorldTour, ni ha completado su inscripción para la próxima temporada 2026. Su equipo femenino, el Liv Jayco AlUla, tampoco figura en la lista publicada por el organismo rector del ciclismo el lunes por la noche.

Los equipos tenían hasta el 15 de octubre para solicitar una licencia WorldTour o ProTeam proporcionando a la UCI documentación financiera, ética y administrativa detallada. Las solicitudes están siendo examinadas, pero la ausencia de Jayco AlUla en la lista inicial es inusual, dada su consolidada posición en la élite del deporte.

Sin embargo, todavía no se trata de una exclusión definitiva. La UCI ha confirmado que los equipos que faltan en la lista preliminar todavía tienen tiempo para corregir cualquier problema administrativo o proporcionar documentos adicionales antes de que se cierre el proceso de inscripción. La lista definitiva de equipos aprobados se publicará el 10 de diciembre, dejando a Jayco AlUla varias semanas para resolver cualquier asunto pendiente.

A pesar del aparente retraso, el negocio de fichajes de Jayco AlUla para 2026 ha estado activo. El equipo ha incorporado varios nombres clave, como Amaury Capiot, Alessandro Covi, Dries De Bondt, Wil Holmes, Hamish McKenzie y Andrea Vendrame.

Sin embargo, también se esperan muchas salidas: Dylan Groenewegen, Eddie Dunbar, Felix Engelhardt y Filippo Zana, entre otros.

Según el reglamento de la UCI, los corredores contratados por equipos que aún no hayan presentado una solicitud de licencia válida tienen técnicamente derecho a rescindir anticipadamente sus contratos. Esa cláusula desaparece una vez que un equipo completa el proceso de inscripción y su licencia es validada oficialmente.

Es una situación rara, pero no carente de precedentes. El año pasado, en el ciclismo femenino, el Ceratizit-WNT no presentó a tiempo su solicitud inicial de licencia, lo que llevó a la líder del equipo, Cedrine Kerbaol, a negociar una liberación anticipada y firmar con el EF Education-Oatly, a pesar de estar aún bajo contrato.

Para Jayco AlUla, lo más probable es que se trate de un simple retraso administrativo y no de una crisis estructural, pero la ausencia causará revuelo entre los corredores, los patrocinadores y los equipos rivales. Con la confirmación final de la UCI prevista para diciembre, todas las miradas estarán puestas en la estructura australiana para asegurarse su puesto en el pelotón del WorldTour 2026 sin más dramas.