Mercado Ciclista: ¿Es el rebelde Tom Pidcock una opción para Movistar Team?

Movistar Team tiene aún 3 plazas libres en su plantilla de 2030 dando por hechas las renovaciones de Nairo Quintana y Fernando Gaviria y el fichaje por dos temporadas de Jefferson Cepeda (cerrado según Marca). ¿Podría Tom Pidcock ocupar una de ellas?.

Así, con 3 huecos en la formación no se espera que vaya a llegar ninguna gran estrella toda vez que Juan Ayuso (seguirá seguro en UAE al menos un año más) y Carlos Rodríguez (pasaron de él tras firmarlo) son imposibles a día de hoy.

El buen año de Enric Mas hace que el conjunto telefónico se haya calmado buscando un líderes para generales y confía en el mallorquín para 2025 y más allá. De hecho, existe la opción de que pueda variar su campaña y el año próximo pruebe en el Giro.

Donde el equipo se ha quedado cojo, sin embargo, es en las clásicas, donde es cierto que nunca históricamente ha sido fuerte. Las marchas de Oier Lazkano y Alex Aranburu a finales de este año y la de Matteo Jorgenson el pasado hacen que el equipo pierda casi toda su potencia en las carreras de un día justo cuando habían empezado a ser competitivos. Con Iván García Cortina rondando la posición 30 en Roubaix y con Iván Romeo aún joven (su renovación si parece encaminada más allá de 2025), hombres como Aular o Cepeda están destinados a rendir en pruebas de un día, aunque visto su historial no en grandes clásicas flamencas, sino en los calendarios español y (esperemos) francés.

Así, de la nada ha podido surgir una oportunidad en el mercado ciclista que, aunque poco plausible, es más que ilusionante. Un Tom Pidcock con malísimas relaciones con INEOS Grenadiers podría estar abierto a salir y su destino, en caso de salida, parece que podría ser el Q36.5 Pro Cycling Team de segunda división.

No creemos que Movistar Team tenga ahora mismo capital para poder afrontar un fichaje de la envergadura del británico, más teniendo en cuenta que es un ciclista con contrato en vigor hasta 2027. Lo que sí sabemos es que los telefónicos no rehuyen intentar firmar a grandes ciclistas y usar parte de masa salarial en acomodarlos como ya hicieron con Annemiek van Vleuten. Obviamente, para la llegada de un tipo como Pidcock sería necesaria la llegada del deseado segundo patrocinador. Se habló mucho de capital de Arabia Saudí, pero no parece que vaya a llegar a corto plazo.

Veremos lo que ocurre en el futuro...