La temporada 2026 se perfila como una gran aventura para
Uno-X Mobility. Hasta ahora, el equipo noruego solo había disputado el Tour de France en tres ocasiones. Nunca recibió invitación para el Giro d’Italia ni la Vuelta a España.
Eso cambia este año con la licencia WorldTour, que conlleva privilegios y obligaciones, entre ellas competir en las tres grandes. Será una prueba real para la profundidad de la plantilla y, a la vez, una ocasión de oro para corredores como
Johannes Kulset, llamado a liderar la general de Uno-X en el Giro.
La preparación del primer curso en el WorldTour ya ha sido un desafío para los ciclistas de Uno-X. Mientras muchos equipos trabajaban al sol en Calpe y la Costa Blanca, la formación noruega pasó cuatro semanas en la gélida Sierra Nevada.
“Fue sin duda algo nuevo. Llegué al campo en altura en muy mala forma, pero fuimos construyendo poco a poco”, cuenta Kulset a
Domestique. “Fue un inicio muy bueno del periodo de trabajo, te da un impulso que puedes aprovechar cuando vuelves a casa. Al arrancar tras el parón, estás motivado y listo para completar esas cuatro semanas duras tan pronto. Creo que fue inteligente por mi parte.”
“He trabajado mucho la contrarreloj”, dice Kulset. “Hemos hecho muchos bike fits y probamos distintas cosas para encontrar una buena posición… y ahora he entrenado y hecho esfuerzos específicos mucho más que antes.
Mis números en crono son mucho mejores que antes.” También está replanteando su trabajo diario, dejando atrás la fijación con la Zona 2. “Para mí, la Zona 3 es más importante que la Zona 2”, explica.
Con 21 años, Kulset ya tiene experiencia en grandes vueltas gracias a su participación en el Tour de France 2024. Fue el corredor más joven de aquella edición y su misión, claramente, era acumular aprendizaje. Terminó 47.º en la general, a más de tres horas de Tadej Pogacar, y firmó un top-20 de etapa desde la fuga.
“Hay gente que empieza a evitar el Tour porque sabes que Pogacar, Vingegaard y Remco están allí; los tres primeros puestos están cogidos salvo que alguien enferme”, afirma Kulset. “Por ahora, probablemente el Giro tenga un nivel más alto, digamos, del cuarto al 15.º puesto que el Tour.”
El Giro de Italia es una de las carreras más duras del calendario UCI
Giro de Italia
En el Giro no se medirá al esloveno, pero sí estará Jonas Vingegaard, segundo en aquel Tour. Aun así, Kulset no cruzará espadas con el danés este año. Sus objetivos son más humildes: pelear por una victoria de etapa y mantenerse cerca del top-10 de la general.
“Me gusta mucho… hay muchas etapas abiertas”, señala. “En lugar de tener nueve volatas súper aburridas y luego cuatro, cinco o seis etapas de montaña locas, ahora hay dos o tres jornadas de montaña durísimas y ninguna llegada al sprint aburrida. La general estará muy abierta, bastante apretada en el top-10 hasta los últimos tres días.”
“Tal y como está, seré el líder para la general”, confirma Kulset. “Iremos con un bloque muy abierto, con muchos ciclistas para la fuga y corredores fuertes. La idea es que todos tengan su oportunidad y, cuando no estén en la escapada, me apoyen al cien por cien. Seguro que tendré a Anders Skaarseth como capitán de ruta y mi súper gregario, porque es el ayudante definitivo”, añade Kulset, mientras que Andreas Leknessund y Fredrik Dversnes encajan con el perfil del Giro, propicio a las fugas.
¿Y si el tiempo se complica? Los escandinavos deberían rendir incluso mejor, también gracias a su entrenamiento de estilo vikingo en Sierra Nevada… “El mal tiempo nos favorece, sin duda, porque estamos más acostumbrados que otros y sabemos cómo correr en esas condiciones.”