"No es posible que se quede como el último de la clase": Remco Evenepoel preocupa al ex Movistar Team Adriano Malori

Remco Evenepoel salió del UAE Tour en busca de explicaciones. El ex ganador de etapa de la Vuelta a España Adriano Malori no está convencido de que sean las correctas.

La semana de Evenepoel en los Emiratos describió una curva pronunciada. Una contrarreloj dominada con autoridad. Luego, grandes pérdidas de tiempo en Jebel Mobrah. Después, otro revés en la montaña en Jebel Hafeet. El belga apuntó a la fatiga por empujar un plato único de 68 dientes en la contrarreloj, problemas de recuperación en los días previos y a que aún no alcanza el nivel de escalada necesario.

Para Malori, el vaivén es demasiado brusco como para tomarlo al pie de la letra. “No es posible que un corredor que dominó la semana anterior de repente se quede como el último de la clase”, dijo el ex ciclista del Movistar Team a Bici.Pro.

Esa frase va al núcleo del debate. Días antes de llegar a los Emiratos, Evenepoel había controlado carreras en España con autoridad, soltando a sus rivales sin aparente sufrimiento. En Abu Dabi, de pronto quedó aislado y descolgado en pendientes que, históricamente, favorecen su ritmo sostenido.

Malori no cree que la explicación esté en el calor del desierto ni en la simple fatiga. “A mí me pareció que Evenepoel fue allí a probar la contrarreloj y que el resto de la carrera no le interesaba tanto”, afirmó.

La propia contrarreloj es central en la lectura de Malori. Evenepoel disputó la etapa con un plato único de 68 dientes, una elección significativa incluso en la era aero de altas velocidades. Después sugirió que el esfuerzo pudo contribuir a las dificultades posteriores en la montaña.

Malori lo ve de otro modo. “Fue un trazado extremadamente rápido y este año ha cambiado muchas cosas, desde la preparación hasta el material”, explicó. “Ese desarrollo hay que probarlo en competición. Hay que entender cómo lanzarlo, cómo acelerar, cómo trabaja la cadena a lo largo del cassette.” En otras palabras, no fue un capricho. Fue un ensayo.

Descartó que un desarrollo así deje secuelas en una vuelta por etapas moderna. “No hay desventaja. Ahora las distancias son más cortas, la cadencia es más alta. No es como las viejas cronos de 50 kilómetros a 78 rpm. El problema no existe.” La implicación es clara: las pérdidas en la montaña difícilmente se debieron a un exceso mecánico.

Quizá la observación más punzante de Malori atañe al terreno. “Jebel Hafeet es más largo y más duro, pero no es Alpe d’Huez”, dijo. El perfil de Evenepoel siempre se ha construido en torno a la escalada a ritmo, más que a las aceleraciones explosivas. Sobre el papel, Hafeet encaja con ese motor.

Para Malori, la versión de Evenepoel vista en España no debería ceder con tanta claridad en una subida así, salvo que el objetivo global fuera otro. “Creo que fue a probar la contrarreloj, la ganó y luego pasó página”, añadió. Esa interpretación reencuadra toda la semana. La general no era la prioridad. La contrarreloj sí.

Malori también cuestionó la estructura del inicio de temporada de Evenepoel. Mallorca. Andalucía. UAE. Luego, un mes sin competir antes de Catalunya. “Eso lo esperarías de Van Aert si apunta a las Clásicas, no de Evenepoel”, observó, sugiriendo que el UAE Tour pudo servir como bloque de fondo más que como objetivo de pico de forma.

Incluso señaló que Evenepoel aún no aparentaba su condición más afilada. “Si miras las fotos, todavía está ligeramente por encima de su estándar habitual”, dijo Malori, insinuando que febrero no estaba destinado a exhibir su forma final en la escalada.

Eso importa al ponderar el contexto. Evenepoel ha reiterado que su meta definitoria sigue siendo batir a Tadej Pogacar en el Tour de Francia. Febrero en el desierto no es julio en los Alpes.

La franqueza de Evenepoel al desmenuzar sus tropiezos ha generado reacciones encontradas. Admitió que le soltaron. Habló de recuperación, enfermedad y gestión del esfuerzo. No ocultó el desenlace. La perspectiva de Malori no lo acusa de indiferencia.

Más bien cuestiona si el relato de derrumbe está mal enfocado. “Él conoce su programa e hizo lo que tenía que hacer”, dijo Malori. “Lo importante es que el equipo lo supiera. Lo demás no importa.” El UAE Tour, en esta lectura, es menos una señal de alarma y más un control dentro de una preparación a largo plazo.

Si esa interpretación es correcta solo se sabrá más adelante en primavera y, en última instancia, en julio. Pero, para Malori, la idea de que Evenepoel simplemente “perdió su nivel” en cuestión de días es la explicación menos convincente de todas.