En estos momentos, hay 16 corredores con contratos en vigor en el Israel - Premier Tech. Con Chris Froome y Jakob Fuglsang probablemente retirándose al final de la temporada, la situación en torno a los contratos da a la dirección del equipo la libertad de adaptar la lista de 2026 en consecuencia, ya que el equipo parece casi seguro de regresar al WorldTour dada su cómoda posición en el ranking de la UCI.
Además, pueden contar con un sólido equipo de desarrollo con varios pilotos prometedores que están a punto de dar el salto al equipo principal el año que viene, como el portugués Daniel Lima, el belga Floris Van Tricht y el español Pau Martí.
"Llevamos tiempo trabajando para reforzar el núcleo del equipo y eso se ha traducido en una mayor profundidad. Como resultado, ahora podemos rendir a un nivel más alto en diferentes tipos de carreras. Eso es lo que hemos visto en 2024. Tenemos 29 victorias y ocho o más proceden de carreras WorldTour", declaró el director del equipo, Kjell Carlstrom, al periodista especializado en ciclismo Daniel Benson.
Sin embargo, los líderes más importantes del equipo, como Derek Gee, Stevie Williams o Corbin Strong, ya están asegurados para los marones venideros y, por tanto, no hay prisa por rellenar. "La primera parte de la temporada nos mostrará más sobre la dirección que debemos tomar, pero ahora no tenemos que preocuparnos por las decisiones inmediatas. Ya hemos incorporado a algunos pilotos experimentados y hay un núcleo fuerte sobre el que construir", afirma el finlandés.
Si hay algo que falta en la ecuación del IPT para 2026, es un líder absoluto, idealmente para la CG. "Puede ser difícil atraer a corredores que ya están entre los 30 primeros de la clasificación de la UCI, especialmente si tienen otras opciones en el WorldTour. Pero vemos que Corbin Strong, Stevie Williams y Derek Gee se han desarrollado bien en los últimos años. Sin duda, hay oportunidades para que nuestros corredores lleguen a lo más alto", confía.