"He llevado la maglia rosa en el Giro, Jonas aún no": Nuevo fichaje del Visma bromea sobre Vingegaard

Cuando Bruno Armirail bromeó: “He llevado la maglia rosa en el Giro, Jonas aún no”, lo dijo con una sonrisa. Pero también subraya algo real sobre su primera temporada en Team Visma - Lease a Bike.

Llega con sus propios hitos, su experiencia y un plan que le lleva hasta 2026. Y ese plan no pasa por acompañar a Jonas Vingegaard en Italia.

Según su programa confirmado, Armirail no formará parte del bloque de Visma para el Giro de Italia. Su primer solapamiento real con el proyecto de Grandes Vueltas de Vingegaard llegará más tarde, en el Tour de Francia.

Así que mientras Vingegaard persigue por primera vez la maglia rosa, uno de los refuerzos más experimentados de Visma seguirá la carrera desde fuera.

Armirail llega a Visma con 31 años y sin agente, gestionando él mismo el cambio. También aterriza en un entorno muy distinto. “La barrera del idioma es un poco complicada por ahora”, contó a DirectVelo. “No es fácil explicarte, que te entiendan y entender. Pero poco a poco, llegará.”

Ya ha empezado clases de inglés y admite que no es sencillo. “Es difícil aprender un idioma a los 31. Pero forma parte de mi trabajo.”

Sobre la bici también ha notado cambios. “El método de entrenamiento quizá es un poco diferente. Por ahora hago menos horas, pero es un poco más duro”, explicó, añadiendo que el equipo entrena con más control y menos obsesión por quién suma más horas. “Aquí saben lo que hacen.”

Mientras la temporada de Vingegaard se articula en torno al doblete Giro–Tour, el calendario de Armirail cuenta otra historia.

Su programa incluye la París-Niza, la Volta a Catalunya y la Itzulia del País Vasco en primavera, luego concentraciones en altitud, el Dauphiné, el campeonato francés de contrarreloj y, finalmente, el Tour de Francia. En otras palabras, su año se construye alrededor de julio.

Eso significa que no integrará el meticuloso bloque de Visma para el Giro, que rodeará a Vingegaard con fondo de montaña y control de etapas. Armirail se cruzará con Vingegaard en Catalunya, pero no dentro de la gran carrera italiana.

De ahí que su chascarrillo sobre la maglia rosa tenga calado. Sabe lo que implica liderar una gran vuelta, ya vistió de rosa. Simplemente no estará cuando Vingegaard intente hacer lo mismo.

Armirail siempre ha sido claro sobre lo que le motiva. “Prefiero tener una carrera muy larga y ganar muy pocas carreras, pero ser un corredor indispensable al que todos quieren como compañero”, dijo. “Antes que correr para mí, ganar dos o tres, no ser apreciado y no durar mucho.”

Esa actitud explica por qué su programa se construye en torno a roles de servicio y no de líder. También es realista sobre lo que eso significa en Visma. “Cuando sale un Visma, un UAE se pega a su rueda”, dijo, describiendo lo vigilado que está el equipo. Espera menos libertad personal que en el pasado, pero se siente cómodo con ello. “Quiero ayudar a mis líderes lo máximo posible durante la temporada.”

Ya le han indicado que las cronos por equipos serán una de sus responsabilidades clave, y que será una pieza importante del motor en carreras como el Tour.

Armirail habla de Vingegaard sin reverencias. “Para mí es un corredor como cualquier otro, aunque por supuesto haya ganado varias Grandes Vueltas”, dijo, añadiendo que será diferente coincidir con él en carrera que en concentración.

Ese encuentro llegará más adelante. Para entonces, Vingegaard aterrizará en el Tour con las piernas del Giro, fortalecidas o marcadas por Italia. El trabajo de Armirail será ayudar a gestionar lo que eso haya producido.

Así que, aunque Armirail pueda sonreír por haber vestido de rosa antes que Vingegaard, su trabajo de verdad empezará cuando el amarillo esté en juego. No formará parte del sueño del Giro. Pero puede ser crucial para lo que venga después.