“Fue realmente admirable”: Tom Dumoulin, sobre el intento de remontada de Mathieu van der Poel en la París-Roubaix
Ciclismo
La historia de Mathieu van der Poel en la París-Roubaix 2026 "terminó" mucho antes de tiempo. En pleno Arenberg, uno de los sectores más temidos del recorrido, el neerlandés sufrió un doble pinchazo. La carrera, en ese momento, parecía escaparse definitivamente: la diferencia ascendía a dos minutos y la sensación general era de derrota absoluta.
Desde el análisis televisivo, Tom Dumoulin no escondía lo que muchos pensaban: “Nunca volverá a la carrera. Que se rinda, básicamente”. Era la reacción lógica ante una situación que parecía insalvable incluso para un campeón del mundo.
La situación se complicó todavía más en el primer cambio de bicicleta. Lejos de facilitar la remontada, el contratiempo técnico agravó el problema. Según explicó Dumoulin, la bicicleta de recambio presentaba una dificultad inesperada: unos pedales prototipo distintos a los habituales.
La consecuencia fue inmediata. Van der Poel no lograba engancharse correctamente, perdió aún más tiempo y se vio obligado incluso a detenerse de nuevo. La frustración era evidente. Dumoulin describió el momento con claridad: el neerlandés llegó sin poder fijar los pies y tuvo que bajarse otra vez, en una escena que transmitía desesperación.
Leer más
Aun así, esa imagen —caminando incluso en sentido contrario— fue interpretada por el propio Dumoulin como una de esas estampas que definen la esencia de Roubaix: dureza, caos y épica en estado puro.
Una persecución contra toda lógica
Cuando todo parecía perdido, Van der Poel tomó una decisión: no rendirse. A partir de ahí comenzó una de las secuencias más impactantes de la carrera. En solitario, fue enlazando grupos, recuperando terreno y desafiando cualquier pronóstico previo.
Dumoulin, que minutos antes veía imposible su regreso, empezó a cambiar su percepción: “Sigue adelante y luchando. Eso es realmente admirable”. La remontada no solo era real, sino que empezaba a generar dudas incluso entre los analistas más escépticos.
Poco a poco, lo que parecía una misión imposible empezó a transformarse en una amenaza concreta. Van der Poel avanzaba sin apoyo, sostenido únicamente por su determinación. “En cierto momento, volví a creer en ello”, reconoció Dumoulin, reflejando ese cambio de narrativa que solo se produce en carreras como esta.
Leer más
A veinte segundos de reescribir la carrera
El punto culminante de la persecución llegó en el Carrefour de l’Arbre. Allí, uno de los tramos decisivos de la prueba, la diferencia se redujo a apenas veinte segundos. La posibilidad de contactar con la cabeza de carrera ya no era una fantasía.
Sin embargo, el esfuerzo acumulado empezó a pasar factura en el momento más crítico. La energía invertida en esa persecución en solitario terminó por vaciar al neerlandés justo cuando más la necesitaba.
Dumoulin apuntó también a otro factor clave: la falta de apoyo en ese tramo final. “Recibió muy poca ayuda de sus compañeros, porque ya lo estaban ayudando en el Bosque de Wallers”, explicó. Esa circunstancia dejó a Van der Poel sin el respaldo necesario en los últimos kilómetros.

Mathieu van der Poel fue 4º en la París-Roubaix 2026.
El espíritu de Roubaix, intacto
Finalmente, la remontada no se completó. Pero más allá del resultado, la actuación de Van der Poel dejó una impresión profunda. Para Dumoulin, hay una única forma de enfrentarse a una carrera como la París-Roubaix: sin reservas.
El excampeón del Giro lo resumió con claridad: hay que darlo todo hasta la meta, sin garantías, porque en esta carrera cualquier cosa puede suceder.
Y eso fue exactamente lo que hizo Van der Poel. Cuando todo indicaba que debía bajarse de la bicicleta, eligió seguir. Cuando la lógica decía que era imposible, decidió intentarlo. No ganó, pero convirtió una derrota anunciada en una de las historias más memorables de la jornada.
Leer más

Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
aplausos 1visitantes 1
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026










