"Evenepoel y Lipowitz puede funcionar igual que Vingegaard y Roglic": Un experto confía en Red Bull - BORA para el Tour

Jose De Cauwer cree que el proyecto 2026 de Remco Evenepoel con Red Bull - BORA - hansgrohe tiene potencial para reflejar una de las asociaciones más efectivas en grandes vueltas de los últimos años.

En lugar de centrarse en la decepción de los aficionados que esperaban un calendario más espectacular, ve la nueva estructura alrededor de Evenepoel como una ventaja competitiva.

En declaraciones recogidas por Sporza, De Cauwer dijo que la dinámica entre Remco Evenepoel y Florian Lipowitz podría evolucionar de forma similar al antiguo tándem de Jumbo Visma durante su dominio del Tour de Francia. “Diría 65-35. Creo que Evenepoel-Lipowitz puede funcionar igual que el tándem Vingegaard-Roglic en su momento. Juntos hicieron que Pogacar se pasara de punto.”

Para De Cauwer, no es una comparación menor. El liderazgo dual de Primoz Roglic y Jonas Vingegaard llegó a crear una presión táctica que Tadej Pogacar tuvo dificultades para gestionar. Evenepoel y Lipowitz, sostiene, pueden ofrecer ahora a Red Bull una fórmula igual de potente.

Gran parte de la reacción inicial al plan de Evenepoel para 2026 se centró en las ausencias destacadas. No habrá Milán-San Remo, ni Tour de Flandes ni Giro de Italia. Muchos aficionados belgas esperaban al menos una clásica de primavera de primer nivel, pero se enteraron de que se limitará a Amstel Gold Race y Lieja-Bastoña-Lieja.

De Cauwer, sin embargo, no se deja llevar por la respuesta emocional. “Yo también caí en el relato de los seguidores de ‘nos gustaría que corriera esto y aquello’. Siempre esperas lo más espectacular.”

Desde fuera puede parecer conservador, pero ve una lógica clara. “El gran objetivo para Evenepoel y para su equipo es ganar el Tour de France. O al menos intentarlo. Quieren evitar llegar a julio y darse de cabezazos porque Remco ha corrido demasiado o ha asumido demasiados riesgos.”

También señala que Evenepoel ha llegado a un punto de su carrera en el que no puede presentarse en un monumento sin que se le exija correr delante. “Evenepoel se ha convertido en un corredor tal que no puede venir al Tour de Flanders solo para participar. Si viene, tiene que pelear. De lo contrario, es absurdo asumir esos riesgos.”

Pese al auge de superestrellas todoterreno como Tadej Pogacar, De Cauwer insiste en que no se debe juzgar a Evenepoel contra una excepción. “Venimos de un periodo en el que los corredores de grandes vueltas disputaban muy pocas clásicas. Pero ahora está Pogacar que lo hace todo. A todos nos parece estupendo. Pero si Pogacar no hiciera esto, ni siquiera estaríamos hablando del tema.”

También observa que Jonas Vingegaard tampoco sobrecarga su temporada con clásicas, y sigue siendo el referente más inmediato al que Evenepoel debe superar. “Vingegaard tampoco lo hace y es a quien Evenepoel debe intentar adelantar primero si quiere escalar en la jerarquía.”

De Cauwer espera que Evenepoel inicie el Tour como líder principal del equipo, aunque no en solitario. Su encuadre 65-35 sitúa a Lipowitz como una baza esencial pero no igual. El equilibrio solo podría cambiar si Lipowitz da otro salto.

“Puede convertirse en un problema si Lipowitz se vuelve aún mejor. Entonces puedes encontrarte con situaciones en las que Evenepoel tenga que dejar de apretar si se marcha Lipowitz.”

No cree que las carreras de inicio de temporada aporten una jerarquía definitiva. “Que ganes contra Zulte Waregem no significa que también vayas a vencer al Club Brugge.”

Esas pruebas importan sobre todo por los metros de desnivel, el ritmo y la confianza más que por los resultados.

Lo que más le anima es el invierno que se le presenta a Evenepoel, uno que espera que por fin sea estable e ininterrumpido. “Ahora, en principio, habrá tenido un buen invierno. Puede que por primera vez podamos decir: ahora empezaremos a ver, poco a poco, al verdadero Remco Evenepoel.”