Evenepoel, sobre lo que necesita para competir contra Pogacar: "Mínimo 306 vatios durante 5 horas"
Ciclismo
El final de la temporada 2025 estuvo marcado por la "rivalidad" entre Remco Evenepoel y Tadej Pogacar. Y entre comillas porque, aunque el belga fue 2º en Mundial, Europeo e Il Lombardia, no pudo ni acercarse al esloveno, que cabalgó en solitario hacia la victoria en las 3 carreras. Quizás por eso haya fichado por Red Bull - BORA - hansgrohe, porque la sensación es que su rival es invencible.
Remco Evenepoel ha ofrecido en una entrevista a Het Laatste Nieuws una gran cantidad de detalles sobre su mentalidad, entrenamiento, ambiciones y datos de sus carreras contra Pogacar. Además de insinuar un posible debut en la Milán-San Remo y el Tour de Flandes, el campeón olímpico habló de sus vatios en los Europeos y admitió que aún puede evolucionar si evita lesiones o enfermedades.
“Sabía que llegaba al Tour en peor forma de la que habría tenido en 2024. Mi cuerpo no estaba listo para pelear por la general durante tres semanas. Eso se lo había comunicado al equipo y, visto con perspectiva, debería haber hecho otros planes”, comenzó explicando Evenepoel.
Fue un periodo muy duro para el belga, tras ganar una etapa en la primera semana (la contrarreloj) pero sin la base necesaria para completar tres semanas al máximo nivel. Gran vueltómano de una semana, aunque no un especialista natural en grandes vueltas, Evenepoel sufrió múltiples fracturas en una caída en diciembre y la falta de entrenamiento durante el invierno se notó más adelante.
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“Algunos chicos lo copian todo, incluso las estancias en altitud. Los neoprofesionales ya no tienen ese 10% de margen de crecimiento porque ya han entrenado, competido y seguido dietas demasiado exigentes en juniors y sub-23”, dijo sobre la nueva generación, de la que él mismo formó parte.
“A largo plazo, eso provocará un descenso de su nivel global. Y carreras cada vez más cortas. No puedes llevar el cuerpo al límite sin parar”.

Remco Evenepoel sabe que tiene que mejorar para ganar a Tadej Pogacar
Mundial y Europeo contra Pogacar
En el final de la temporada, Evenepoel volvió a mostrar su mejor nivel, una y otra vez. La primera señal llegó en el Mundial de contrarreloj, donde se colgó el oro y además alcanzó a Tadej Pogacar durante su esfuerzo.
“En ese momento no lo pensé, y solo después comprendí lo que había hecho: había adelantado al corredor más fuerte del mundo con una ventaja que nadie habría imaginado. Fue el día perfecto”.
En ruta, sin embargo, ¿es posible igualar al esloveno?
“En los Europeos, pesando 63,5 kilogramos, mantuve una media de 306 vatios durante cinco horas”, revela. Allí fue segundo, a 31 segundos de Pogacar.
“En nuestro caso, sucede en periodos como este, pero las cosas están cambiando. Hablé con Gianni Moscon y me dijo que hace ocho años, cuando fue tercero en Lombardía, promedió unos 200 vatios. Hoy, en cambio, necesitas al menos 290 para ser segundo”.
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¿Es posible mejorar a ese nivel? Evenepoel no duda: “Se puede mediante entrenamientos específicos, extremadamente intensos. Rara vez, o nunca, he podido hacerlo en los últimos años, por tantos accidentes, lesiones, rehabilitaciones y falta de bases sólidas”.
“Tras un invierno relativamente tranquilo, quiero trabajar muy duro este aspecto. Si puedo hacerlo como digo, podría dar dos o tres pasos adelante respecto a la última temporada. No será fácil, pero las derrotas solo me dan energía para seguir. No está en mi naturaleza elegir el camino fácil, y desde luego no lo haré en 2026”.
Debuts en monumentos de 2026
Se ha rumoreado con fuerza que Evenepoel podría correr Milán-San Remo o el Tour de Flandes este año, pruebas a las que podría adaptarse para un gran resultado, como ha demostrado Tadej Pogacar.
Primero, no obstante, están sus planes para grandes vueltas: “Mis sensaciones son muy buenas y mi calendario estará listo el 1 de enero. Para 2026, hay un plan A con las Clásicas y el Tour y un plan B con Giro-Tour. Ambos están sobre la mesa, pero esperamos conocer el recorrido del Giro antes de decidir”.
Pero hay interés por las clásicas de primavera. “Las Clásicas completarían mi palmarés, y por eso lo he hablado con el equipo. Me gustaría explorar un poco más las clásicas de primavera. Quizá no este año, pero sí en un futuro cercano”.
“Me gustaría hacer la Milan-San Remo y el Tour de Flandes, y quizá también París-Roubaix. Las dos primeras me encajan mejor y son más fáciles de combinar con las Ardenas, pero, en cualquier caso, hablamos del futuro, no del presente”, concluyó.
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Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
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- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026









