El Mundial de ciclimos de 2028 volverá, 12 años después, a Oriente Medio con una cita prevista en Abu Dabi. El entorno de la capital de Emiratos Árabes Unidos es desértico y carece de puertos asfaltados significativos. Eso normalmente dispararía la ilusión del gremio de velocistas, pero no es el caso ahora mismo.
Cuando Tim Merlier bromeó en una charla con Jan Bakelants con que el gobierno emiratí está construyendo una montaña artificial de arena junto al trazado previsto, el comentario no se tomó demasiado en serio. Salvo por MARCA, que investigó y confirmó que las palabras de Merlier tenían base real.
Según el diario español, se están construyendo varios obstáculos en la isla de Hudayriyat, pero la colina de Al Wathba es la más destacada. A los actuales 1,5 kilómetros al 6% se les está añadiendo en estos momentos un tramo final realmente exigente de 500 metros al 11%.
“No soy un talibán del medio ambiente, pero hay principios básicos y reglas fundamentales que respetar”, dijo enfurecido el mánager del Groupama - FDJ, Marc Madiot, a RMC. “¿Un Mundial allí? ¿Por qué no? Pero si llegamos a este tipo de situación, es dramático para nuestro deporte, e indirectamente para otros.”
Punto de inflexión
Aunque no está per se en contra de un recorrido ajustado de forma artificial, el francés ve un problema de fondo en la desaparición de carreras destinadas a los sprinters. Lo verdaderamente alarmante, afirma, es que el éxito de un solo corredor —Tadej Pogacar— baste para que los organizadores se doblen para favorecer su perfil.
“Estamos en un punto de inflexión sobre lo que el deporte debe ser o aún puede ser”, continúa. Para Madiot, son los actores del ciclismo quienes deben actuar antes de que recorridos e incluso paisajes enteros se transformen únicamente para complacer a los aficionados, o peor todavía, para favorecer a un solo ciclista.
“Creo que la Federación Internacional y su presidente deben retomar el control de este tipo de situaciones. Es la UCI quien adjudica los Campeonatos del Mundo en función de un pliego de condiciones. No puedo imaginar a la UCI aceptando que se cree un obstáculo artificial con el pretexto de endurecer la carrera, o incluso dar ventaja a un corredor en particular.”
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026