"El peligro es que gastas muchos ciclistas muy lejos de meta": Bruyneel pone en duda a Movistar en el Giro

La etapa 12 del Giro de Italia dejó uno de esos finales que resumen a la perfección el ciclismo moderno: estrategia, desgaste, oportunismo y sangre fría. En el último episodio del canal de Youtube Lance Armstrong “The Move”, Johan Bruyneel y Spencer Martin analizaron todo lo ocurrido en una jornada caótica que acabó con la victoria de Alec Segaert tras el trabajazo que no sirvió para nada de Movistar Team.

Bruyneel destacó especialmente la inteligencia táctica del corredor belga en el ataque decisivo. Para el exdirector deportivo, la maniobra estaba perfectamente preparada y ejecutada: “Fue un ataque perfectamente planeado”. El momento elegido resultó clave. Segaert arrancó a tres kilómetros de meta, justo después de una curva, sorprendiendo a todos los equipos que intentaban organizar la persecución.

Martin comparó incluso el movimiento con los manuales clásicos de ciclismo ofensivo: “Debió leer el libro de Greg LeMond. Atacar en las curvas”. El analista explicó cómo el grupo dudó demasiado mientras Visma controlaba la cabeza del pelotón únicamente para proteger a Jonas Vingegaard, sin interés real en neutralizar el ataque.

Para Bruyneel, el triunfo tiene todavía más mérito por las características físicas del corredor belga. Recordó que Segaert ronda los 79 kilos y aun así consiguió aguantar el durísimo ritmo impuesto por Movistar en las cotas finales. “Tuvo que mover muchísima potencia para mantenerse ahí”, señaló. Según sus cálculos, el belga probablemente tuvo que superar los 450 vatios durante las subidas para no perder contacto.

El exdirector deportivo también recordó que no es la primera vez que Segaert prueba este tipo de ataques lejanos. Ya lo había intentado anteriormente en pruebas como Gent-Wevelgem y otras clásicas del calendario. La diferencia esta vez fue que nadie consiguió cerrarle el hueco.

Buena parte del análisis se centró en la táctica de Movistar Team. El equipo español endureció la carrera desde muy lejos con el objetivo de eliminar a los velocistas puros. La estrategia funcionó parcialmente: corredores como Jonathan Milan, Groenewegen o Lund quedaron cortados. Sin embargo, Bruyneel explicó que el problema apareció después.

“El peligro de estas estrategias es que gastas muchos corredores muy lejos de meta”, comentó. Movistar consiguió seleccionar el grupo, pero después se quedó sin efectivos suficientes para controlar los ataques finales. Ahí apareció Segaert para aprovechar el momento exacto.

Martin incidió en que varios equipos colaboraron indirectamente con el trabajo de Movistar. INEOS confiaba en Ethan Vernon y EF buscaba opciones con Madis Mikkels. Todo ello terminó generando un escenario perfecto para un final reducido, aunque sin el control necesario para impedir un ataque sorpresa.

Bruyneel insistió varias veces en que Visma nunca tuvo intención de perseguir seriamente. El equipo neerlandés únicamente quería mantener seguro a Vingegaard. “Su trabajo era mantener a Jonas fuera de problemas, no cazar a Segaert”, afirmó. Además, el belga recordó la curiosa situación de Victor Campenaerts, compañero y amigo de Segaert, que iba tirando del grupo mientras el atacante aumentaba diferencias.

Otro de los grandes protagonistas del debate fue Toon Aerts. El belga terminó segundo y dejó una de las historias más llamativas del día. Martin recordó que hasta hace muy poco era prácticamente un especialista exclusivo de ciclocross. Bruyneel explicó que su llegada definitiva a la carretera se produjo recién en 2025 y alabó su rendimiento: “Es la prueba de que nunca es tarde”.

El exdirector deportivo también habló sobre la sanción que sufrió Aerts años atrás por contaminación accidental. Según explicó, nunca se trató de una sustancia claramente relacionada con la mejora del rendimiento, aunque el corredor acabó cumpliendo dos años de suspensión.

Más allá de la victoria de etapa, Bruyneel también quiso destacar el excelente ambiente que vive Bahrain Victorious en este Giro. El líder Alfonso Lualio volvió a ganar segundos de bonificación y Ben O’Connor también rascó tiempo en meta. Para el belga, este tipo de dinámicas pueden marcar la diferencia psicológica en una gran vuelta.

“El éxito es contagioso en una gran vuelta”, afirmó. Según Bruyneel, el sufrimiento cambia completamente cuando un equipo siente que todo sale bien y que los resultados acompañan. “Es muy diferente sufrir por una razón que sufrir solo porque tienes que aguantar el ritmo de otros equipos”, añadió.

Martin aprovechó entonces para señalar un dato curioso de la general: cuatro australianos aparecen dentro del top-10 del Giro. Ben O’Connor, Jai Hindley, Michael Storer y Chris Harper mantienen vivas las opciones australianas en la carrera italiana.

También hubo tiempo para comentar algunos movimientos tácticos extraños durante la jornada. Bruyneel se mostró sorprendido de que equipos como Lidl-Trek o Soudal Quick-Step no enviasen más corredores a ayudar a sus velocistas descolgados. Especialmente llamó la atención el caso de Milan, que perdió contacto pero todavía parecía tener opciones de regresar.

“Yo habría mandado a todos atrás para intentar salvar el sprint”, comentó el belga. Martin añadió que el ritmo era tan alto que incluso corredores perseguidos por compañeros apenas conseguían recortar diferencias.

De cara a la etapa 13, tanto Bruyneel como Martin coincidieron en que el recorrido volverá a provocar una batalla táctica muy compleja. La jornada incluye un último puerto explosivo, con rampas superiores al 10%, antes de un descenso rápido hacia meta.

Bruyneel considera que los velocistas no tendrán ninguna opción y señaló dos grandes favoritos: Jonathan Narvaez y Giulio Ciccone. Para él, ambos reúnen las condiciones ideales para resistir el puerto final y resolver en un grupo reducido.

Sin embargo, también cree que una escapada tiene posibilidades reales de éxito. “Todo dependerá de cuánto quieran trabajar UAE y Lidl-Trek”, explicó. Según Bruyneel, controlar una fuga durante tantos kilómetros exigiría un enorme desgaste de gregarios.

Martin planteó incluso la posibilidad de que Narváez intentara filtrarse directamente en la escapada buena. Aunque Bruyneel dudó de que el resto de corredores quisiera colaborar con él: “¿Quién va a querer trabajar con Narváez ahora mismo?”.

Otro nombre que apareció con fuerza fue el de Christian Scaroni. Ambos coincidieron en que el italiano de Astana puede ser uno de los corredores más peligrosos en un final tan explosivo. Bruyneel también mencionó a Ben Turner como posible sorpresa si consigue superar el puerto final sin perder demasiado tiempo.

La conversación terminó con una reflexión interesante sobre la segunda mitad del Giro. Bruyneel cree que muchos equipos empiezan a desesperarse por la falta de oportunidades. Con pocas etapas realmente accesibles todavía por delante, las tácticas pueden volverse mucho más agresivas e imprevisibles.

“Vamos a ver movimientos que quizá no entendamos, pero es porque muchos equipos ya están desesperados por ganar una etapa”, concluyó.