Movistar Team afronta una situación cada vez más preocupante en el mercado ciclista. El conjunto telefónico no solo necesita reforzar una plantilla que lleva tiempo mostrando dificultades para competir por victorias en el WorldTour, sino que además está teniendo serios problemas para retener a corredores importantes de su propia estructura. La razón principal parece evidente: el dinero.
En un ciclismo cada vez más elitista por la irrupción de nuevos patrocinadores y equipos con presupuestos cada vez mayores, Movistar está encontrando dificultades para igualar determinadas ofertas en el mercado. El resultado es que varios ciclistas importantes están empezando a alejarse del proyecto español: Lorenzo Milesi, Natnael Tesfatsion e Iván García Cortina, por ahora. Y lo más preocupante es que no se trata de corredores secundarios.
Lorenzo Milesi, una renovación que se ha complicado
Uno de los casos más evidentes es el de Lorenzo Milesi. El italiano había iniciado conversaciones para ampliar su contrato con Movistar Team después de consolidarse como una pieza muy valiosa dentro de la estructura. Sin embargo, todo cambió tras su destacada actuación en el Giro de Italia 2026.
Su rendimiento llamó la atención de varios equipos importantes del pelotón internacional y, especialmente, de la Soudal Quick-Step. La formación belga habría entrado con fuerza en la operación ofreciendo mejores condiciones económicas y deportivas, una situación que Movistar tiene muy difícil igualar.
Salvo giro inesperado de los acontecimientos, todo apunta a que Milesi acabará abandonando el equipo telefónico al finalizar la temporada. Una baja especialmente sensible teniendo en cuenta su juventud y el margen de crecimiento que todavía tiene por delante.
Lorenzo Milesi, ciclista de Movistar Team.
Natnael Tesfatsion, de gregario útil a mina de puntos UCI
La situación de Natnael Tesfatsion es diferente, pero el problema de fondo es exactamente el mismo. El eritreo está completando la mejor temporada de su carrera y eso inevitablemente ha provocado que su valor de mercado se dispare.
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Durante buena parte de la temporada fue incluso el corredor que más puntos UCI aportó a Movistar Team, convirtiéndose en una pieza fundamental para mantener alejada la amenaza del descenso y seguir creciendo en el Ranking UCI. Sus mejores resultados en 2026 hablan por sí solos:
| Carrera | Resultado |
| 4 Días de Dunkerque 2026 - Etapa 4 | Victoria |
| 4 Días de Dunkerque 2026 - Clasificación general | 2.º |
| Tour Down Under 2026 - Clasificación general | 11.º |
| Tour Down Under 2026 - Etapa 3 | 6.º |
| Tour Down Under 2026 - Etapa 5 | 9.º |
| Cadel Evans Great Ocean Road Race 2026 | 5.º |
| Muscat Classic 2026 | 10.º |
| Itzulia 2026 - Etapa 3 | 3.º |
| Eschborn-Frankfurt 2026 | 7.º |
| Boucles de l'Aulne 2026 | 10.º |
El problema para Movistar es que una temporada así no pasa desapercibida. Los resultados han provocado que varios equipos del WorldTour hayan mostrado interés en Tesfatsion, elevando notablemente su cotización. Eso ha complicado considerablemente las negociaciones para su renovación.
Las exigencias salariales del corredor ya no son las mismas que hace unos meses y Movistar Team vuelve a encontrarse ante el mismo escenario que en otros casos recientes: la dificultad para competir económicamente contra estructuras con presupuestos superiores.
Perder a Tesfatsion sería especialmente doloroso porque no solo aporta resultados, sino también una enorme regularidad en la obtención de puntos UCI, algo que cada vez tiene más valor dentro del ciclismo moderno.
Iván García Cortina, otro adiós prácticamente decidido
La tercera operación que refleja perfectamente esta situación es la de Iván García Cortina. Salvo sorpresa de última hora, el asturiano pondrá rumbo a la Alpecin-Premier Tech una vez finalice la temporada.
Su salida supone perder a uno de los corredores más importantes que ha tenido Movistar Team durante los últimos años. Durante mucho tiempo fue una de las grandes referencias del equipo en las clásicas de primavera, un perfil especialmente difícil de encontrar dentro del ciclismo español.
Y cuando su rendimiento en ese terreno dejó de ser tan competitivo, supo reinventarse. Se convirtió en un gregario de enorme utilidad para las grandes vueltas, capaz de trabajar en múltiples terrenos y aportar experiencia dentro de la estructura.
No era una estrella mediática. Pero sí uno de esos corredores que hacen mejores a todos los que tienen alrededor.
Iván García Cortina, ciclista de Movistar Team
Lo preocupante para Movistar Team es que estos tres casos no parecen hechos aislados. Representan una tendencia. El equipo sigue siendo una estructura histórica, con una enorme tradición dentro del ciclismo mundial, pero cada vez tiene más dificultades para competir económicamente con algunas de las nuevas potencias del pelotón.
Mientras equipos respaldados por grandes inversiones aumentan sus presupuestos, Movistar se ve obligado a realizar equilibrios constantes para mantener una plantilla competitiva.
Y eso tiene consecuencias. Las renovaciones se complican, los fichajes se encarecen y corredores que hace unos años habrían continuado en el equipo terminan encontrando mejores oportunidades en otros proyectos.
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El mercado ciclista está marcando diferencias
La realidad es que Movistar Team no está perdiendo únicamente corredores. Está perdiendo capacidad para retener talento. Lorenzo Milesi, Natnael Tesfatsion e Iván García Cortina representan perfiles muy distintos, pero todos comparten algo en común: han rendido bien y han despertado interés fuera del equipo.
Y cuando eso ocurre, Movistar está teniendo cada vez más dificultades para competir.
Por eso el gran problema del conjunto telefónico no parece estar únicamente en encontrar nuevos fichajes. El verdadero desafío es conseguir que los corredores que destacan quieran quedarse.
Porque si continúan saliendo piezas importantes cada temporada, reconstruir la plantilla será cada vez más complicado. Y en un WorldTour donde la diferencia económica entre equipos no deja de crecer, esa batalla empieza a parecer tan importante como cualquier carrera.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026