El diseñador del Tour de Francia explica el polémico final de la 3ª etapa: "Hay más choques con un final recto que con una curva"

El recorrido de la 3ª etapa del Tour de Francia 2023 fue objeto de críticas por parte de algunos sectores debido a una curva final a unos cien metros de la línea de meta. Ahora, el diseñador del recorrido ha explicado por qué se diseñó así.

"Tenemos que admitir que el final no era recto, eso es obvio. La gente de Bayona había hecho otras dos propuestas, que rechacé porque eran demasiado peligrosas. Al final, nos quedamos con su 3ª propuesta", explicó Thierry Gouvenou a Sporza. "Es cierto que el final no era ideal, pero creo que hay más caídas con un final recto que con una curva. No hay que razonar demasiado estrictamente. Las llegadas rectas no garantizan que no haya caídas".

De hecho, Gouvenou se alegró de que el sprint fuera realmente seguro a pesar de la polémica que rodeó a Jasper Philipsen, Wout van Aert y el estrechamiento de las barreras. "Ayer no se cayeron en absoluto, lo que es bastante raro para un primer sprint masivo en el Tour", comenta. "En este caso simplemente no era posible terminar en una recta. También hay que tener en cuenta que necesitamos diferentes zonas técnicas y espacio para el público en la meta. Así que se necesita espacio suficiente. La gente no piensa eso tan rápido".

"También podríamos haber ido a una ciudad más lejana, donde podría haber sido más seguro", concluye. "Pero puede que los corredores no lo hubieran aceptado después de 2 duras etapas en el País Vasco".