El arquitecto del Tour de Francia quiere menos sprints: "Nos han decepcionado y no incluiremos tantas en el futuro"

Estamos llegando a la recta final del Tour de Francia 2024, y ya podemos ir haciendo balance de lo que ha sido la carrera hasta el día de hoy. A falta de dos etapas para terminar, todo indica que Tadej Pogacar se impondrá por delante de Jonas Vingegaard y Remco Evenepoel. Pero lo que más ha llamado la atención es la falta de emoción en las jornadas llanas, las que estaban previstas para que se batiesen en duelo los mejores velocistas del mundo. Es por ello que uno de los hombres importantes de la organización quiere cambiar un poco de cara al futuro.

Este año, ni siquiera los equipos wild card se mostraron a menudo interesados en malgastar sus energías delante del pelotón, a pesar de que equipos como el TotalEnergies carecían de un verdadero sprinter o de un líder de la clasificación general. Cuando la carrera arrancó con dos duras etapas en Italia, no había ningún maillot de líder en juego en los días de transición, lo que probablemente desanimó a la mayoría de los aventureros.

¿El resultado? Hemos visto demasiadas etapas en las que ni siquiera se formaba una escapada, y el pelotón recorría la etapa a un ritmo local. Naturalmente, no muchos aficionados estaban dispuestos a pegarse al televisor en esos días, lo que probablemente también se notó en los números.

El director de carrera y arquitecto del recorrido, Thierry Gouvenou, tiene una opinión firme al respecto. Después de ver la espectacularidad de las carreras de montaña, su propósito es ofrecer etapas más duras y, presumiblemente, más entretenidas. Al menos mientras los equipos se nieguen a dar espectáculo en los días llanos: "Creo que intentaremos aumentar el número de etapas de este tipo. Las etapas para sprinters nos decepcionaron un poco y no incluiremos tantas en el futuro", declaró a Radio Sports.