"Creo que podemos ganar una gran vuelta y un Monumento": el director deportivo de Red Bull lanza una ambiciosa apuesta para 2027
Ciclismo
El director deportivo de Red Bull - BORA - hansgrohe, Zak Dempster, cree que su equipo puede ganar una Gran Vuelta y un Monumento en 2027. La llegada de Remco Evenepoel y la progresión de las jóvenes estrellas de la formación le hacen confiar en que los mayores premios del ciclismo están a su alcance.
El equipo alemán firmó una temporada 2026 exitosa, aunque no logró ninguno de esos objetivos. Evenepoel fue segundo, por detrás de Tadej Pogacar, en el Tour de Francia y ganó dos etapas. Jai Hindley volvió al podio del Giro de Italia, mientras Florian Lipowitz y Giulio Pellizzari siguieron consolidándose entre los mejores corredores de vueltas por etapas del pelotón.
En una entrevista de final de temporada publicada en la web oficial del equipo, Dempster habló sin rodeos de sus ambiciones para la próxima campaña.
"Hemos progresado y debemos celebrarlo, pero también ser sinceros: queremos más", afirmó. "Aún tenemos que debatir y acordar qué objetivos consideramos ilusionantes y realistas. En lo personal, creo que el próximo año podemos ganar una Gran Vuelta. Creo que podemos ganar un Monumento. Y creo que podemos convertirnos en la versión más exitosa de este equipo en cuanto a victorias".
Dempster espera superar el mejor registro de victorias del equipo antes de la última carrera de 2027, para después poder elevar aún más el listón. Su objetivo último, añadió, es "transformar los podios en victorias al máximo nivel".
Remco Evenepoel terminó segundo, por detrás de Tadej Pogacar, en el Tour de Francia de 2026
"Ahora somos más incisivos": Dempster destaca el cambio de mentalidad de Red Bull
Más allá de los resultados, Dempster ha observado un cambio significativo en la forma en que corredores y personal trabajan juntos, sobre todo cuando las cosas no salen según lo previsto. "La gente está más abierta, acepta mejor que la cuestionen y también se atreve a cuestionar a los demás. Creo que estamos en condiciones de llevar las cosas al siguiente nivel", explicó. Para describir la temporada, eligió tres palabras: "trabajo duro, esperanza y progreso".
El Giro de Italia fue uno de los mayores retos del equipo, con problemas de salud que alteraron sus planes. Pellizzari vivió una carrera complicada, pero Hindley luchó hasta volver al podio, cuatro años después de conquistar la Maglia Rosa en 2022.
También hubo dificultades en las clásicas. Red Bull había puesto especial énfasis en mejorar su rendimiento colectivo de cara a la primavera. El segundo puesto de Tim van Dijke en Omloop Nieuwsblad fue uno de los primeros momentos destacados, y el planteamiento del equipo dejó satisfecho a Dempster.
"El equipo tenía claro cómo quería correr y qué quería que se dijera de él. Al final, salió y lo hizo", recordó. "El segundo puesto de Tim puso todo en marcha, y fue estupendo ver que las clásicas se convertían en un terreno tan propicio para nosotros".
Dempster también destacó la influencia de Gianni Vermeersch y Gianni Moscon en el grupo de clásicas. Elogió la intensidad que aportan al equipo y la dureza de Vermeersch en el pelotón.
Evenepoel protagonizó los principales logros individuales de Red Bull en primavera: fue tercero en el Tour de Flandes y ganó la Amstel Gold Race. El belga ya ha conquistado dos Monumentos en su carrera, ambos en Lieja-Bastoña-Lieja, pero aún no ha sumado otro desde su llegada a Red Bull.
Giulio Pellizzari, destacado tras una temporada de consagración
Aunque la llegada de Evenepoel acaparó gran parte de la atención en torno a Red Bull en 2026, Dempster señaló a Pellizzari como el corredor que más le sorprendió.
El joven italiano logró seis victorias durante la campaña, incluidos los triunfos en la clasificación general del Tour of the Alps y la Vuelta a Burgos. Tras superar las dificultades del Giro, se consolidó como otro de los principales aspirantes del equipo a la general.
"Giulio. Sabía lo bueno que era, pero fue estupendo verlo ganar con tanta regularidad y, al mismo tiempo, vivir aquel aprendizaje en el Giro", dijo Dempster. "No es que me sorprendiera: sabía que podía hacerlo. Pero fue magnífico verlo conseguirlo".
Giulio Pellizzari es uno de los candidatos más infravalorados para los Mundiales 2026
La progresión de Pellizzari añade una nueva dimensión a un equipo que ya cuenta con Evenepoel, Hindley y Lipowitz. Este último fue tercero en el Tour de Francia de 2025 y esta temporada mantuvo su gran nivel en las vueltas por etapas de una semana.
Dempster también destacó la recuperación de Laurence Pithie tras una temporada anterior complicada. El neozelandés logró seis victorias, mientras Luke Tuckwell fue segundo en el Dauphiné durante su primera campaña en el WorldTour. La progresión de Lorenzo Finn y Alessio Magagnotti también animó al australiano.
"Hay bastantes ejemplos", afirmó. "También están Lorenzo Finn y la temporada que firmó, y Alessio Magagnotti. Dos corredores que ni siquiera formaban parte del equipo WorldTour batieron a Magnier, uno de los mejores velocistas del mundo".
Para Evenepoel, el Tour de Francia de 2027 será una oportunidad de mejorar el segundo puesto que logró este julio. El recorrido recién presentado incluye 71 kilómetros de contrarreloj individual repartidos en dos etapas, la mayor distancia desde 2012. Sin embargo, las exigentes etapas de montaña, especialmente en los Pirineos, volverán a ponerlo a prueba en su intento de superar a Pogacar.
Red Bull ya ha saboreado la gloria en grandes vueltas con el triunfo de Hindley en el Giro de 2022 y la victoria de Primoz Roglic en la Vuelta a España de 2024. El éxito de Peter Sagan en Paris-Roubaix en 2018 sigue siendo la victoria más reciente del equipo en un Monumento.
Aún está por decidir cómo se distribuirán los líderes del equipo para las grandes vueltas la próxima temporada. Se espera que el programa de Evenepoel se confirme en diciembre, y también habrá que definir los papeles de Lipowitz, Pellizzari y Hindley. Tras dos podios consecutivos en el Tour de Francia con distintos corredores, Red Bull debe decidir cómo aprovechar mejor su creciente grupo de aspirantes para lograr la victoria final que se le resiste en julio.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026
- Enorme fichaje.Ya lo comprobarán.KASKAS13-10-2026
- Creo que la selección no esperaba tanta dureza.Algunos estaban ya agotados tras una temporada muy cargada.Me gustará ver que hacen algunos , en las carreras que quedan.KASKAS28-09-2026
- Una baja importante, A Sierra fue una GRAN Co-equipier, se le va echar en falta, aunque los nuevos fichajes prometen mucho.Son fichajes muy jovenes con el riesgo ti-ido de estas edades.KASKAS24-09-2026
- ¿y si simplemente a ambas partes no les interesaba continuar? ¿Seguiríamos hablando de birlar?javierlpa23-09-2026
- Enhorabuena Movistar.Ahora tenemos el vencedor y la vencedora de las Vueltas a España.Vamos a triunfar.KASKAS20-09-2026
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