Blythe, McEwen y Lloyd creen que INEOS puede poner al Giro bajo presión: "Tienen dos líderes, pueden jugar con ello"

El INEOS Grenadiers ha aportado la mayor parte de su ardor al Giro de Italia y parece que le está dando resultado. Geraint Thomas ha recuperado su mejor forma y, junto con un motivado Tao Geoghegan Hart, el equipo británico puede luchar de forma realista por la victoria final;

"Para mí, Tao fue el más rápido en la subida final porque empezó más atrás, tuvo que abrirse camino. Justo cuando él y Geraint se pusieron a rueda de Remco, le viste casi tomar aliento y decir 'no vamos a llevar a este tipo con nosotros si vamos a ir'", dijo Blythe en Eurosport's The Cycling Show. "Estoy muy contento de que Primoz esté en buenas condiciones. Pero con Ineos Grenadiers teniendo dos líderes en el equipo, pueden empezar a jugar de verdad el juego de los números. Eso es lo que se lo va a poner muy difícil a Remco y Primoz".

Thomas, tras un duro comienzo de temporada, fue uno de los dos pilotos que respondieron al ataque de Primoz Roglic ayer en Fossombrone. El otro fue Hart, y los dos trabajaron con el esloveno para sacar 15 segundos a Remco Evenepoel y a los perseguidores más cercanos. Una gran señal del equipo, que también ha controlado los días de montaña, con Laurens de Plus, Pavel Sivakov y Thymen Arensman cerca de la cabeza.

"Conseguimos mucho más de lo que esperábamos y fue muy bueno verlo, especialmente tras los comentarios de Remco el otro día: 'Roglic y su equipo están nerviosos'", dijo McEwen. "¡Vaya, le han salido por la cara!".

La principal conclusión de la jornada ha sido la pérdida de tiempo del belga, inesperada quizás, ya que se mostró confiado en los días posteriores a su caída. Quizás un mal día o el efecto de una lesión, se sacarán más conclusiones en los próximos días. "Está claro que sigue relajado y creo que tiene mucha confianza de cara a mañana. Es más en el resto de las grandes etapas de carretera que están por venir cuando empiezo a pensar '¿aún lo tendrá entonces?". Dan Lloyd argumentó.

La carrera ha sido muy conservadora hasta ahora, y debería ser en la etapa 13 cuando los corredores de la CG marquen las primeras grandes diferencias cuesta arriba.