En la 11ª etapa de la Vuelta a España 2024, hasta tres corredores y el director deportivo del Decathlon AG2R La Mondiale recibieron una tarjeta amarilla. Los compañeros de Ben O'Connor obstruyeron la carretera para evitar ataques, algo común en el mundo del ciclismo, pero que lógicamente está prohibido y con la nueva norma de la UCI ha comenzado a sancionarse.
La polémica llegó cuando se cayó Richard Carapaz, que intentaba avanzar por la izquierda y se dio de bruces contra el suelo tras chocar con un ciclista del Decathlon. No creemos que hayan sancionado a los ciclistas por esa acción, que claramente es involuntaria, pero deja a las claras el peligro que puede provocar obstacular la carretera como estaban haciendo.
Ben O'Connor publicó en su cuenta de X un mensaje de apoyo a sus compañeros sancionados y posteriormente borró su cuenta tras ser gravemente insultado por usuarios.
O'Connor compartió su disgusto por esta decisión en un post en X (Twitter). "Querida UCI, ¿Qué clase de movimiento peligroso crees que hicieron mis compañeros Bouchard, Lafay y Armirail que mereció una tarjeta amarilla? La carretera estaba bloqueada por nosotros, como en todas las carreras después de que se vaya la escapada. Nunca intentamos provocar un choque, y nunca empujamos a nadie fuera de la carretera".
El australiano se niega a que su equipo asuma responsabilidad alguna en la posterior caída de Carapaz, quien, en consecuencia, intentó pasar el bloqueo del equipo francés a través de la grava del arcén. Sin embargo, hay suficientes pruebas fílmicas que demuestran que el compañero de equipo de O'Connor se desvió para cerrar el lado izquierdo de la carretera y forzar la salida del corredor ecuatoriano.
Y como señala una popular cuenta de Twitter de ciclismo La Flamme Rouge, incluso el acto de "obstrucción por parte de un ciclista o vehículo con el fin de impedir o retrasar el movimiento de otro ciclista o vehículo" está prohibido por las normas de la UCI, con multas de hasta 500 CHF, penalizaciones en la clasificación y de nuevo las tarjetas amarillas.
O'Connor se mostraba enfadado por la incoherencia del jurado a la hora de tomar decisiones. "Se supone que la tarjeta amarilla se aplica por conducción peligrosa. Por ejemplo, si estamos alineados en la parte delantera del pelotón y un corredor se sale de la carretera por la grava para pasar, ¿no es esto causar peligro?".
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
A small reminder: obstructing another rider to prevent their movement is a violation of UCI rules.
While teams may want to control a breakaway, road blocking is against the rules, even if often tolerated. It also gives a poor impression to the public.
#LaVuelta24