Adam Hansen sigue atacando a los organizadores del Giro: "¿Qué tenía que pasar para que invocara el protocolo de clima extremo?"

La decimosexta etapa del Giro de Italia 2024, originalmente diseñada para llevar a los ciclistas desde Livigno a través del icónico Passo dello Stelvio y culminar en las empinadas laderas de Monta Pana, se perfilaba como una de las más desafiantes de la competición. Sin embargo, las adversas condiciones meteorológicas previstas, que incluían fuertes lluvias y posibles nevadas, llevaron a un replanteamiento crucial del recorrido.

El martes por la mañana, quedó claro que la etapa no se completaría en su totalidad. Todos los corredores coincidieron en que era prudente omitir el peligroso descenso del Stelvio, y se decidió comenzar la etapa en Spondigna. El presidente de la Asociación de Corredores Profesionales (CPA), Adam Hansen, explicó cómo se desarrollaron los acontecimientos.

“Tal y como se desarrolló,” comienza su mensaje el australiano, “en el día de descanso, la CPA se puso primero en contacto con todas las partes interesadas para llegar a un acuerdo basado en la previsión meteorológica para la etapa 16. Estaba claro que las condiciones en el puerto de Umbrail debían invocar el protocolo de tiempo extremo de la UCI, y los corredores propusieron eliminar este puerto para evitar 2 grados con nieve durante el largo descenso. La intención de los corredores era disputar una carrera completa sin tener que parar y volver a empezar debido a las condiciones meteorológicas extremas.”

El Passo dello Stelvio, conocido por sus impresionantes ascensos y descensos, es un desafío incluso en las mejores condiciones. Con la amenaza de nieve y temperaturas extremadamente bajas, el riesgo de accidentes aumentaba significativamente. Los corredores, a través de la CPA, comunicaron su decisión de evitar este peligro para garantizar su seguridad y la continuidad de la carrera.

“Los corredores se mantuvieron unidos en su decisión, que fue comunicada para mostrar la seriedad de su postura,” continúa Hansen. “Después de muchas horas de negociaciones en la mañana de la carrera, la CPA hizo todo lo posible para transmitir la seriedad de los pilotos para evitar la situación de hoy.”

La determinación de omitir el Passo dello Stelvio fue finalmente apoyada por las autoridades locales, que cerraron el paso debido a la acumulación excesiva de nieve. Hansen, un ex profesional, afirmó que si los corredores hubieran intentado cruzar, la carrera habría sido detenida en el puerto, causando una disrupción mayor.

“Al final, estaba claro que el paso de Umbrail no se podría haber corrido ya que las autoridades locales cerraron el paso debido a demasiada nieve. Si los corredores hubieran corrido, como querían las partes interesadas, la carrera se habría detenido en el paso de Umbrail,” explicó Hansen.

Antes de que comenzara la carrera, las condiciones ya eran extremas con temperaturas de 0 grados y nevadas. Estas condiciones claramente invocaban el protocolo de condiciones meteorológicas extremas de la UCI. Hansen subrayó la necesidad de un protocolo claro y aceptado por todas las partes interesadas para evitar situaciones similares en el futuro.

“Estamos en 2024; necesitamos un protocolo claro que todas las partes interesadas entiendan y acepten para preservar la buena imagen del ciclismo. Un enfoque de 'veamos cómo va', especialmente hoy, habría dado como resultado corredores al borde de la carretera, dispersos por toda la subida, buscando refugio en la nieve. Esta no es la solución para garantizar la salud de los ciclistas,” concluyó Hansen.

La decisión de modificar el recorrido fue bien recibida por los corredores y equipos, quienes valoraron la seguridad por encima de la competencia extrema. La etapa continuó desde Spondigna, brindando un espectáculo seguro y emocionante a los aficionados del ciclismo.

El Giro de Italia 2024 continúa con su recorrido, aprendiendo y adaptándose a las adversidades climáticas, mientras los ciclistas se preparan para enfrentar los desafíos restantes con la misma valentía y determinación.