Alan Hatherly ha revolucionado el mercado ciclista. El campeón del mundo de Mountain Bike fichó por el Jayco e intentará dar guerra en un mundo desconocido para él: el de la carretera.
"Según el análisis del equipo, estoy entre un puncheur y un escalador, así que todo lo que sean subidas de hasta 15 minutos puedo estar en la pelea. Pero es un libro abierto en este momento", dijo Hatherly a Velo desde la concentración invernal del Team Jayco AlUla en Altea, España.
"Soy honesto, necesito encontrar mis pies y sentirme cómodo en el entorno del equipo WorldTour, y podría ser una o dos temporadas, pero con suerte será sólo una o dos carreras para ponerme al día", dijo. "Si puedo conseguir algunos puestos entre los 10 primeros esta temporada, estaría muy contento, y seguro que mi objetivo sería estar más en punta en 2026".
"Estamos pensando y apuntando a top-10s en algunas de las etapas", dijo sobre su calendario de primavera. "La primera carrera es Alula Tour, donde estaré apoyando a Eddie Dunbar, y si le apoyo y le preparo para la llegada, debería estar entre los 10 primeros al principio si hago un buen trabajo".
"De momento, son más vueltas de una semana, Suiza, Romandía, París-Niza. No estoy seguro de cómo me desenvolvería en las grandes vueltas y no está en mis planes para este año", dijo sobre sus planes para 2025. "Strade Bianche podría estar muy bien, y obviamente con mucha grava estaré potencialmente un poco más relajado que otros".
Sin embargo, el campeón del mundo de XCO 2024 aún tiene una asignatura pendiente en BTT tras su conformación con el bronce en París. "El objetivo a largo plazo es el oro en LA. Al final es un plan a cuatro años para los Juegos Olímpicos", asegura. "En este periodo en el que estoy ahora, realmente quiero comprometerme con el equipo, con este proyecto y hacer un buen trabajo hasta 2027 y luego volver al mountain bike cuando nos dirijamos a los Juegos Olímpicos de Los Ángeles. Pero durante estos próximos años, la carretera es mi foco total".
El sudafricano de 28 años confía en poder seguir los pasos de pioneros anteriores como Nino Schurter en 2014 (Schurter también corrió para Orica GreenEDGE, el predecesor de Jayco AlUla), Ondrej Cink (2017) o Victor Koretzky (2022-23), que dieron a conocer a los ciclistas de montaña en sus breves aventuras en carretera. "Espero ser uno de los que demuestre que los ciclistas de montaña pueden hacer un buen trabajo en la carretera", concluye.