"Si Mathieu se hubiera caído y sufrido una lesión grave...": Polémica con los espectadores en el ciclocross

El comportamiento del público en ciclismo rara vez es motivo de alarma, pero siempre hay incidentes aislados de “aficionados” que alteran la carrera, y Mathieu van der Poel ha sido víctima en varias ocasiones recientes.

En Loenhout, poco antes de finalizar 2025, un espectador golpeó su manillar, aunque sin intención, como se supo después. Sin embargo, los episodios en los que se le lanzan objetos deliberadamente a la cabeza se repiten lo suficiente como para encender alertas más amplias. Y surge la pregunta evidente: ¿qué se puede hacer en estos casos?

Los exprofesionales Bert y Staf Scheirlinckx han fundado un sindicato de corredores precisamente para abordar situaciones como estas. “Intentamos que este tipo de incidentes tengan seguimiento legal, pero no podemos determinar la severidad del castigo, y no siempre es la que esperamos”, explicó Bert Scheirlinckx a De Telegraaf.

“A menudo es muy difícil, porque el propio corredor o el equipo rara vez son partidarios de darle mucha publicidad al incidente. Iniciamos un procedimiento, porque este comportamiento es inaceptable en el ciclismo. Sin embargo, las sanciones suelen ser leves y limitadas, porque el incidente lo valora un juez, igual que en la sociedad ‘normal’.”

Prohibir la entrada a los infractores también es más complejo de lo que parece. “Para quienes viven intensamente el ciclismo, situaciones como la de Van der Poel son muy emocionales. De inmediato se dice: esa persona no debería poder ir nunca más a una carrera. Pero si le quitamos la emoción, básicamente hablamos de alguien que escupe a otra persona o le lanza cerveza. Bajo jurisdicción belga, eso no se considera un delito grave, así que suele saldarse con una multa.”

Hay, no obstante, excepciones, aunque dependen de la gravedad de las consecuencias. En la París-Roubaix de este año, por ejemplo, Van der Poel recibió un bidón en la cabeza. “Sí, si Mathieu se hubiera caído y sufrido una lesión grave, entonces él y su equipo habrían llevado a esa persona a los tribunales y la habrían hecho responsable de sus actos. En ese caso, la víctima podría llevar al autor ante un juez con el cargo de ‘tentativa de homicidio’.”

“La persona ha sido identificada”, señaló Scheirlinckx, aunque advirtió la falta de efecto disuasorio. “No, no sabemos qué sentencia se impuso. Ahí vuelves a toparte con la ‘ley de la privacidad’, que impide hacerlo público. Es frustrante, sí. Si el castigo se hiciera público y resultara severo, todo el mundo se lo pensaría dos veces antes de hacer algo inaceptable.”

Al menos algunos organizadores reconocen que la situación no puede seguir igual. “Sabemos por Flanders Classics (organizadores del Tour de Flandes, entre otras) que durante De Ronde despliegan más auxiliares en puntos masivos como el Paterberg y el Oude Kwaremont, para vigilar de forma preventiva”, explicó Scheirlinckx.

Otras medidas preventivas como instalar cámaras, sin embargo, siguen siendo problemáticas. “Eso también es difícil, porque las carreras se disputan en vías públicas y vuelves a chocar con la legislación de privacidad. En ciclocross podría ser posible, y sí, estamos en conversaciones muy serias con los organizadores para reducir el riesgo de incidentes. El problema es que, por la normativa, muchas cosas que querríamos hacer simplemente no son viables. Eso no cambia el hecho de que seguiremos luchando por los corredores.”