El mundo del ciclocross viajará a Irlanda este fin de semana para disputar la Copa del Mundo en Dublín. Desde el punto de vista logístico, vuelve a ser una operación compleja, ya que el sábado se disputa el X2O cross de Kortrijk. WielerFlits ha hablado con algunos de los principales equipos implicados para conocer la estrategia de cada uno y las complicaciones que pueden surgir con este traslado.
El año pasado, la Copa del Mundo de Dublín figuraba en el calendario al día siguiente del Exact Cross de Essen. Esto no supuso un gran problema para los mejores corredores, ya que los Exact Cross no forman parte de una competición de regularidad. La elección se hizo rápidamente, todos los grandes nombres fueron a Dublín unos días antes del cross y por lo tanto no corrieron en Essen.
"Casi ningún corredor hará el doblete con nosotros", explica el director deportivo Eric Braes, de Baloise Trek Lions. "Pero eso no significa que no sea una operación compleja desde el punto de vista logístico. El jueves anterior al cross, uno de nuestros camiones llevará el barco a Dublín. El barco sale de Francia y llega a Dublín a través del Reino Unido. Nuestro camión está lleno de cosas y dos miembros de nuestro personal ya viajan con nosotros. Nuestros corredores partirán un poco más tarde en avión".
Tácticas similares pondrán en práctica Crelan-Fristads y Circus-ReUz-Technord. Pauwels Sauzen-Bingoal tomarán una conexión directa de Francia a Dublín para evitar complicaciones en el Reino Unido. Los organizadores, conscientes de la situación, crearon un sótano para los equipos en un pabellón deportivo cercano, pero muchos equipos optan por llevar sus propias autocaravanas y autobuses a pesar de todo.