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El director general de la UCI, harto del tratamiento de los corredores a la Copa del Mundo de Ciclocross: "Si se ve como un juguete, entonces tenemos un problema"
Ciclocrossmartes, 07 noviembre 2023 en 14:30
Aunque la Copa del Mundo de Ciclocross ha sido considerada durante mucho tiempo como la serie más importante de la temporada, el Director General de la UCI, Peter Van den Abeele, está cada vez más frustrado por el creciente número de cancelaciones de corredores.
"Lars van der Haar ha declarado tras su victoria en Maasmechelen que abandona la clasificación de la Copa del Mundo. Thibau Nys prefiere el Superprestige de Niel a la Copa del Mundo de Dendermonde. Respeto a los corredores que dicen que prefieren tomarse un descanso. ¿Pero penalizar la Copa del Mundo por una clasificación diferente? Si se considera un juguete, entonces tenemos un problema", lamenta Van den Abeele en conversación con Sporza.
Dos carreras de la Copa del Mundo han tenido lugar en lo que va de temporada en el momento de escribir estas líneas, Nys victorioso en Waterloo y van der Haar haciéndose con la victoria en Maasmechelen. Con los grandes nombres como Mathieu van der Poel, Wout van Aert y Tom Pidcock aún por debutar esta campaña y los ya mencionados ganadores de la Copa del Mundo debatiendo si realmente competirán o no en la competición esta temporada, Van den Abeele está preocupado.
"Eso no es bueno para nadie, ni siquiera para el ciclocross como disciplina. Sin embargo, en ningún sitio pueden ganar tanto dinero en premios como en la Copa del Mundo de Ciclocross. Entonces algo va mal, ¿no?", comenta Van den Abeele. "Nosotros también nos miraremos en el espejo".
Entonces, ¿cómo solucionar este problema? "¿Debería recompensarse con más puntos el rendimiento en la Copa del Mundo? ¿Deberíamos agrupar las carreras de la Copa del Mundo de Ciclocross en un periodo más corto para que todos los corredores de alto nivel puedan estar allí? Todas estas son cuestiones que quiero debatir urgentemente con Flanders Classics y otros actores importantes del mundo del ciclocross", valora el CEO.
"Tomaremos esas decisiones con la máxima prioridad para que puedan aprobarse en el Mundial (a principios de febrero en Tábor). Así entrarán en vigor la próxima temporada".
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