Un ambicioso Filippo Ganna quiere mejorar para batir a los "titanes" Pogacar, Evenepoel o Van der Poel"

Filippo Ganna fue un contrarrelojista generacional cuando despuntó en sus primeros años con el INEOS Grenadiers pero actualmente, a pesar de mejorar, tiene que luchar con un conjunto de "titanes". Al corredor italiano le costó conseguir victorias del mismo nivel, pero se mantiene firme y afronta la temporada 2025 tan ambicioso como siempre.

"No es el momento de elegir, es el momento de ganar. Este será el objetivo para la próxima temporada, triunfar tanto como sea posible", dijo Ganna en palabras a la Gazzetta dello Sport. El italiano ganó cuatro etapas en su debut en el Giro de Italia, allá por 2020, y se proclamó dos veces campeón del mundo de ITT. Fue una etapa formidable en su carrera, y desde entonces se ha destapado como un clasicómano muy fuerte y en ocasiones incluso como un escalador de calidad -teniendo también en su palmarés la Vuelta a San Juan de 2023.

Pero, está cambiando hacia la temporada 2025 en busca de la posibilidad de seguir mejorando a la edad de 28 años. "Sí. En cuanto al entrenamiento, siempre consultaré con Dario Cioni, que seguirá siendo la referencia para las contrarrelojes. Pero tendré un nuevo 'primer' entrenador, el holandés Dajo Sanders, para la parte atlética. En cualquier caso, seguiré molestando a Darío durante todo el año", bromea,

Ganna ha ganado una contrarreloj en el Giro este año, pero también terminó segundo tras Remco Evenepoel tanto en los Juegos Olímpicos como en los Campeonatos del Mundo. En Tirreno-Adriático perdió una contrarreloj contra Juan Ayuso y en el Giro perdió otra contra Tadej Pogacar. Rara vez son los otros especialistas en contrarreloj los que le ganan, sino que son los increíblemente talentosos corredores por etapas los que han evolucionado hasta su nivel actual. Ganna es un corredor muy versátil y de gran talento, pero se encuentra luchando por las victorias contra una generación de rivales enormemente sobresalientes.

"Sí. Siempre tendré fenómenos en mi contra, porque Pogacar, Van der Poel, Van Aert, Evenepoel... Eso es lo que son. Una lucha entre titanes. Lo bueno, más allá de éxitos y derrotas, es que siempre he progresado. Los valores que he expresado no mienten", añade sin embargo.

Ganna, un experto en pista, afirma que reducirá su calendario allí para centrarse más en la carretera, al igual que su compatriota Jonathan Milan. "No, por dos razones. En primer lugar, porque en mi programa se mantiene el entrenamiento en pista, para hacer esos volúmenes de carga que no puedo mantener en la carretera. Una ayuda extra y un estímulo para los esfuerzos, así, se podría decir".

"Los Ángeles 2028... Aún no he pensado en ello. Contrarreloj, carretera, pista: hay varias posibilidades. A decir verdad, incluso conseguir llegar al 10º campeonato del mundo en pista estaría bien. Además, este año vi la despedida de Michael Morkov en la pista, en un velódromo, y se me puso la piel de gallina. Quién sabe, algún día".