En las últimas horas, han circulado muchos rumores de la posibilidad de que haya ciertos ciclistas que han usado motor en sus bicicletas durante el Giro de Italia. Se trata de la edición más rápida en la historia de la carrera, pero parece improbable que en pleno 2024 estas acusaciones sean ciertas, como bien ha informado un insider.
El espía de Sporza en el pelotón se adentra en el tema. Pero como sigue recordando a lo largo de su post, la probabilidad de un fraude mecánico en el pelotón profesional es cercana a cero. "A veces se podría pensar que Tadej Pogacar conduce un ciclomotor, pero desgraciadamente no es así. En el pelotón nunca se habla de motor".
"He visto la loca historia de una carrera amateur francesa. Un corredor de 53 años huyó a su furgoneta cuando la organización quiso hacerle un control en moto. Tras lo cual el director de carrera se tumbó en el capó de la furgoneta durante 100 metros".
"Todavía no hemos visto escenas tan occidentales en el pelotón profesional. Pero sí noto que este año nos están controlando mucho las bicis", afirma, señalando que a veces los equipos seguían siendo controlados todos los días de una carrera.
"Hasta la fecha, no se ha pillado a nadie del pelotón profesional con una bici con motor. Sinceramente, creo que sería imposible circular con una bici con motor en 2024", es su opinión.
"De vez en cuando hay algún idiota, como Jérôme Pineau, que dice que los ciclistas utilizan motores. Pero no sé cómo tú, como corredor, podrías imaginar algo así y cómo te saldrías con la tuya en estos tiempos llenos de controles".
"En el periodo 2008-2013 surgieron de vez en cuando historias sobre motor en el pelotón. Creo que en realidad había corredores que circulaban con un motor en su bicicleta. Pero después de los rumores sobre un motor en Cancellara, la UCI tomó medidas para detectar fraudes mecánicos. Esto no significa que Cancellara utilizara realmente un motor".
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.
The sprint is one of the most exciting moments in a race. When riders sprint at over 70 km/h, nothing can be left to chance.
La volata è uno dei momento più emozionanti di una corsa. Quando i corridori si lanciano in uno sprint a oltre 70 km/h, niente può essere lasciato al