“Todos tenemos que dejar de tirar cuando están Van der Poel y Pogacar”: Tiesj Benoot advierte a sus rivales en las clásicas
Ciclismo
Correr las clásicas de pavé es, hoy, cada vez menos cuestión de táctica y más de vatios. Mathieu van der Poel y Tadej Pogacar dominan la primavera con tal autoridad que cuesta siquiera acercarse, y Tiesj Benoot sostiene que el resto debería dejar de colaborar con ellos en los momentos críticos si quiere tener opciones.
Benoot nunca se ha subido al podio de un monumento, pero suma siete Top 10, todos en el Tour de Flandes y en Lieja-Bastoña-Lieja. El belga aspira a más resultados de peso, aunque admite que ahora cuesta imaginar una victoria en una de estas carreras.
«No lo llamaría un sueño. Por supuesto, sigo teniendo ambición, pero también sé que no me cambiaría la vida de forma drástica», declaró a In de Leiderstrui. «Lo que personalmente me gusta de verdad es disputar los finales de esas carreras. Poder jugar tu papel en los días grandes. Para ganar, en mi caso, todo tiene que encajar». Quizá en la década de 2010 sus opciones eran mayores, pero ahora mismo esas dos pruebas están dominadas por dos corredores muy por encima del resto.
«Ahora que Pogacar corre las Clásicas y Van der Poel ha dado un gran salto, para muchos se ha vuelto casi una utopía. Pero algo les puede pasar, y, por supuesto, no lo corren todo. Un Tour de Flandes tan exigente ha vaciado la táctica. UAE también es muy fuerte».
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No colaborar con Van der Poel y Pogacar
El ex corredor de Visma no lo ve como un rompecabezas y señala un cambio claro que, a su juicio, los rivales de los “dos grandes” deberían aplicar para tener alguna opción real en las grandes clásicas de un día. «Tenemos que dejar de tirar del grupo cuando están Van der Poel y Pogacar. No lo entiendo. Para mí, eso es correr por el segundo puesto: en cuanto empiezas a ayudarles».
Ambos han ganado todos los monumentos en 2025, y solo en Milano-Sanremo el ganador no llegó en solitario. Sanremo, además, se ha convertido en territorio para puncheurs, con escaladores adaptándose y metiéndola en su calendario, mientras parece evidente que UAE Team Emirates - XRG seguirá marcando la carrera en la Cipressa. En 2026, pocos esperan que otro corredor pueda conquistar un monumento.

Mathieu van der Poel, favorito a ganar varios monumentos en 2026
Si, sin embargo, tras un ataque de Pogacar o Van der Poel hay una aceptación colectiva temprana de que la victoria está lejos, la lucha por el podio puede volverse más táctica, algo que podría favorecer a Benoot. «En parte es cierto, porque a veces pasa lo contrario. Quiero decir: Pogacar empieza a atacar y, por detrás, se abre una carrera por el segundo y tercer puesto. Así ha sido en Liège-Bastogne-Liège estos dos últimos años, donde nos jugamos el podio en un grupo amplio», ejemplificó. «En 2024, Van der Poel coronó Roche-aux-Faucons aproximadamente un minuto después que yo, volvió con el viento en contra y acabó tercero».

Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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