Todo sobre Lotte Kopecky

Lotte Kopecky, nacida el 10 de noviembre de 1995, es una ciclista belga conocida por su versatilidad tanto en carretera como en pista. Ha conseguido varias victorias importantes, incluida la Vuelta a Flandes en 2022 y 2023, y podios en varias clásicas. Kopecky es también múltiple campeona nacional en varias disciplinas. Sus grandes dotes para el sprint y la escalada y su perspicacia táctica la convierten en una de las mejores ciclistas de su generación, y milita en el equipo SD Worx.

Nombre: Lotte Kopecky
Fecha de nacimiento: 10 de noviembre de 1995
Lugar de nacimiento: Rumst, Bélgica
Se hizo profesional: 2012
Altura: 1,70 m

Lotte Kopecky nació el 10 de noviembre de 1995 en Rumst, Bélgica. Es una de las ciclistas más exitosas del país y ha demostrado su talento principalmente en carreras de un día, donde ha florecido en las últimas temporadas. Actualmente tiene contrato con el equipo SD Worx hasta 2024.

La belga no solo es una de las corredoras de carretera con más éxito del pelotón, sino que también es una figura muy destacada en la pista, donde ha conquistado múltiples títulos nacionales en sus categorías de desarrollo y Elite. En 2016, ganó el omnium de la Copa del Mundo, se proclamó campeona de Europa Élite en la madison y campeona sub-23 en la prueba por puntos y en el omnium. En 2017, se proclamó campeona nacional en tres pruebas diferentes y campeona del mundo en la madison con su antigua compañera Jolien d'Hoore. En 2021 se proclamó campeona del mundo de la prueba por puntos y en 2022 logró varias victorias de alto nivel, se proclamó campeona del mundo de la prueba de eliminación y de la madison (con Shari Bossuyt) y campeona de Europa de la prueba de eliminación y de la prueba por puntos.

En la carretera, su carrera profesional comenzó en 2014 con el equipo Topsport Vlaanderen - Ridley, su primer año sub-23 tras dos temporadas en las que ya estuvo vinculada al equipo. En este año, terminó segunda en los campeonatos nacionales por detrás de Jolien d'Hoore, lo que inmediatamente apuntó a un gran talento. 2015 fue otro año bastante tranquilo, con exactamente el mismo resultado y la misma competidora en los campeonatos nacionales como su mayor resultado de la temporada.

Sin embargo, eso cambiaría en 2016 con el cambio al Lotto Soudal Ladies. Aquí, Kopecky consiguió su primera victoria profesional en el Trofee Maarten Wynants. Se aseguró una posición de liderazgo en el equipo junto con una serie de otros resultados destacados, terminando novena en La Course by Le Tour de France y cuarta en el Lotto Belgium Tour, así como segunda en los campeonatos nacionales por tercera vez consecutiva. En 2017 , terminó segunda en la carrera por cuarta vez, pero en la contrarreloj corrió en categoría sub-23 y se llevó el título. Este año, terminó 6ª en Dwars door Vlaanderen y 5ª en el Tour des Flandres, además de varios otros resultados en las clásicas que la vieron como favorita.

En 2018 , Kopecky tuvo otra temporada consistente, con su primera victoria de alto nivel en el tardío Lotto Belgium Tour, donde terminó tercera. Sin embargo, se perdió la primera mitad de la temporada, pero regresó a las clásicas de primavera en 2019, ganó la Vuelta a la Comunitat Valenciana y terminó en el Top 6 del Tour de Drenthe, Nokere Koerse, Brugge-De Panne y Gent-Wevelgem, así como otras clásicas en el verano. Kopecky se convirtió en campeón nacional Elite de contrarreloj, terminó 3º en el Tour de la Isla de Chongming y 2º en el Lotto Belgium Tour, además de ganar la MerXem Classic y terminar 4º en la RideLondon Classique y en los campeonatos europeos de contrarreloj.

Tras la pausa pandémica de 2020 , volvió a reforzar su título de contrarreloj, y en el Giro de Italia realizó una fuerte carrera que concluyó con una victoria en la 7ª etapa. A pesar de la brevedad, su final de temporada fue muy exitoso, ya que finalmente se hizo con el título en las carreras en ruta en Bélgica, terminando 4ª en la Brabantse Pijl, 3ª en la Vuelta a Flandes y en la clásica Brujas-De Panne y 2ª en la Gante-Wevelgem. Sus resultados llamaron la atención de otros equipos y la belga fichó por el Liv Racing para 2021.

La asociación fue un éxito instantáneo cuando ganó Le Samyn a principios de este año. Terminó 4ª en Omloop Het Nieuwsblad, Nokere Koerse y Brugge-De Panne, con un 2º puesto en Gent-Wevelgem. Ganó una etapa y terminó 2ª en el Thuringia Ladies Tour, volvió a ser bicampeona nacional e inmediatamente después ganó el Lotto Belgium Tour y consiguió el 4º puesto en la carrera en ruta de los Juegos Olímpicos de Tokio. Sin embargo, su temporada se saldaría con nuevos triunfos en el Ceratizit Challenge de La Vuelta y en el Trophée des Grimpeuses Vresse-sur-Semois.

En 2022 , Kopecky fue contratada por el equipo SD Worx, en el que pasó a formar parte del nutrido grupo de ciclistas de talla mundial. La ventaja táctica que se utilizaría benefició enormemente a Kopecky y su palmarés se enriqueció considerablemente. Kopecky ganó la Strade Bianche de 2022 al imponerse a Annemiek van Vleuten en un reñido duelo. Poco después, volvió a batir a la ciclista holandesa, esta vez en el Tour des Flandres. También acabaría en el podio del Tour de Drenthe, Nokere Koerse y París-Roubaix Femmes, con un 4º puesto en Gent-Wevelgem.

Dejó la primavera para imponerse en la Vuelta a Burgos Féminas, ser 4ª en la RideLondon Classique y ganar el título nacional de contrarreloj. Acabó 2ª en la clasificación por puntos de la Vuelta al Tour de Francia Féminas y logró el mismo resultado en el Ceratizit Challenge de La Vuelta, aprovechando sus dotes para el sprint. Kopecky era una de las grandes favoritas para los Campeonatos del Mundo de Wollongong y casi esprintó hacia la victoria, pero esta vez se tomó la revancha en un movimiento tardío de Annemiek van Vleuten y Kopecky lideraría el grupo perseguidor hasta la meta para terminar 2ª.

Sin embargo, Kopecky elevó aún más su nivel en 2023 con el dominio colectivo del Team SD Worx. La Strade Bianche a principios de año fue un buen ejemplo, donde terminó segunda detrás de su compañera de equipo Demi Vollering en un sprint mientras el dúo iba por detrás del resto de la competición. La belga floreció en las clásicas de primavera, con victorias en la Omloop het Nieuwsblad y la Nokere Koerse, como antesala del Tour de Flandes, donde se impuso con contundencia en solitario. Le siguieron las victorias en la Veenendaal-Veenendaal Classic, la Dwars door het Hageland, dos victorias de etapa y la clasificación general en el Thuringia Ladies Tour y, como colofón a otra serie de victorias, un doble título nacional en los campeonatos nacionales.

Después llegó el Tour de France Femmes, donde ganó la etapa inaugural y se hizo con el primer maillot amarillo. Su compañera de equipo, Demi Vollering, consiguió una gran victoria en la general tras una gran subida al Col du Tourmalet en la séptima etapa. Hasta ese momento, Kopecky había liderado toda la carrera y ese día cayó al cuarto puesto, ya que no es una escaladora. Sin embargo, una gran actuación en la contrarreloj del último día la aupó al segundo puesto de la clasificación. Dos semanas más tarde, en Glasgow, Kopecky volvió a hacerlo, llegando a los Campeonatos del Mundo como la gran favorita y utilizando su explosividad para rodar en solitario hasta el maillot arco iris. Kopecky ya había debutado con victoria con su nuevo maillot, ganando dos etapas y la clasificación general en el Simac Ladies Tour, antes de terminar su temporada con un tercer puesto en los Campeonatos de Europa. En la pista, Kopecky se proclamó campeona de Europa en la prueba por eliminación y luego campeona del mundo en la prueba por eliminación y por puntos en Glasgow.

En 2024 , Lotte Kopecky comenzó con cinco carreras en las que consiguió tres victorias y dos segundos puestos. Su primera victoria de la temporada llegó en la cima de Jebel Hafeet, meta de la 3ª etapa del Tour de los Emiratos Árabes Unidos, donde se impuso en la clasificación general. El 24 de febrero, terminó segunda en un sprint a cuatro, superada por Marianne Vos en el Circuit Het Nieuwsblad. El 2 de marzo, ganó la Strade Bianche por segunda vez, logrando dejar atrás a Elisa Longo Borghini a 700 metros de la meta en Siena. Once días más tarde, se impuso en solitario en la Nokere Koerse, logrando así un doblete consecutivo. En el Tour de Flandes, quedó mal situada en el Koppenberg y tuvo que conformarse con el quinto puesto. El 31 de marzo, ganó la París-Roubaix, superando a sus rivales en un sprint de seis hombres. El 23 de abril, se convierte en la número 1 de la clasificación mundial de la UCI. En junio, ganó las dos primeras etapas, así como la clasificación general y la clasificación por puntos del Tour de Gran Bretaña. Los días 20 y 23 de junio repite como campeona belga de contrarreloj y ruta. En julio, participa en el Giro de Italia. Ganó la 5ª etapa en Foligno, la clasificación por puntos y terminó segunda en la general, a 21 segundos de Elisa Longo Borghini.

Durante la contrarreloj de los Juegos Olímpicos de París, se cayó en el suelo mojado y terminó en sexta posición, a 24 segundos de la medalla de bronce. Ocho días más tarde, el 4 de agosto, se colgó la medalla de bronce al terminar tercera en la carrera olímpica en ruta. El 11 de agosto, último día de los Juegos Olímpicos, se le escapó una segunda medalla de bronce al terminar cuarta en el omnium en pista. El 11 de septiembre se proclamó campeona de Europa de contrarreloj al término del programa de 31,2 km entre Heusden-Zolder y Hasselt. Se impuso a Ellen van Dijk y Christina Schweinberger.

En el Mundial de carretera de 2024, en Zúrich, se impuso al sprint para conquistar su segundo título y el maillot arco iris. Al principio tuvo problemas en la subida, pero logró alcanzar al grupo de cabeza y cruzar la meta en primer lugar, por delante de la estadounidense Chloé Dygert y la italiana Elisa Longo Borghini. El 5 de octubre, llegó en compañía de Marianne Vos por el título de campeona del mundo de grava en Lovaina, pero fue derrotada por la corredora neerlandesa.

He aquí un resumen de algunas de las victorias más importantes de Lotte Kopecky en su carrera:

Lotte Kopecky sigue siendo una de las corredoras más versátiles y exitosas del ciclismo de carretera y de pista.