Tadej Pogacar ganó la Strade Bianche sin oposición y con estilo, y repitió la misma hazaña en la Lieja-Bastoña-Lieja. Para la mayoría de los espectadores y analistas, volvió a quedar muy claro lo muy por encima de la competición regular que está el esloveno por la forma en que ganó el monumento belga con un ataque en la Côte de la Redoute.
"Todo el mundo sabe que Pogacar va a atacar allí y, sin embargo, nadie puede seguirle", dijo Marc Sergeant en palabras a Het Nieuwsblad. "Casi me da pena Carapaz. Le ves exprimiendo todo su cuerpo al 110, quizá incluso al 120 por ciento, se pone a un metro y medio, y aún así no puede recortar distancias". Mientras que Pogacar ahora da la impresión de que todavía no va al noventa por ciento. Y me temo que no es sólo una impresión. ¿Cómo se explica si no que su ventaja en la cima de La Redoute sea de dieciséis segundos y que cinco kilómetros más adelante ya tenga un minuto completo? Pogacar tarda más tiempo después de la cima que antes. Lo que en realidad no tiene sentido. Pero mientras todos los demás en la cima tienen que recuperar, él aún puede marcar la diferencia".
En cuanto Pogacar atacó, parecía claro que nadie sería capaz de igualar al líder del UAE Team Emirates, y esa fue la historia de la carrera. Otra victoria sin mucha tensión ni anticipación, el ataque se produjo exactamente donde la mayoría esperaba, pero aun así nadie tuvo respuesta. La carrera por el segundo puesto se convirtió entonces en lo más destacado de la prueba, con el tercer puesto de Mathieu van der Poel como punto de vista interesante tras una carrera en la que siempre se ha ido a remolque. Sin embargo, me imagino que se marchó de Lieja con la idea: ¿no sería mejor quedarse en casa el año que viene?".
"Con la excepción de esa caída, en la que tuvo que poner pie a tierra y recuperar un minuto, todo fue bien para Van der Poel. El tiempo, el viento en contra, su propia sangre fría, el comisario de carrera que le permitió volver detrás de los coches de apoyo, y también su propio equipo Alpecin-Deceuninck. Sin embargo, no se puede ignorar el hecho de que incluso entonces tuvo que asumir el papel en los momentos decisivos y sacó el máximo provecho de la carrera con ese tercer puesto", argumenta Sergeant. "¿Le faltó frescura? ¿Es la descompresión después de Roubaix? ¿Es la competición demasiado dura? Puede ser una combinación de todo".
Van der Poel ha ganado dos monumentos y Pogacar uno, mientras que el año pasado ambos ganaron dos monumentos cada uno. Verdaderamente, estos dos corredores han evitado las lesiones que asolaron a todos sus principales rivales, y están remontando el vuelo en las clásicas de primavera ganando una y otra vez. "Simplemente hay corredores que destacan. Van der Poel en la Ronde y Roubaix, Pogacar en la Strade y Lieja", dijo Karl Vannieuwkerke a Sporza, argumentando que aún le queda mucho por conseguir a Pogacar este año a pesar de todo lo que ya ha hecho.
"Ahora cada uno de ellos tiene seis monumentos a su nombre. Es fenomenal. Y éste es mucho más joven. Volverá a hacer algo especial este año, con el Giro y el Tour en su programa. Y esperemos que todos podamos esperar unos grandes Juegos Olímpicos, donde quizá empiecen todos".
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.