Mads Pedersen habló largo y tendido en la rueda de prensa de
Lidl-Trek, abordando su continua caza de un Monumento, su confianza en París-Roubaix, el apoyo del equipo para las clásicas, los compromisos en torno al Tour de Francia y el maillot verde, la dinámica táctica con las grandes estrellas y cómo el ciclismo moderno ha redefinido la vida profesional.
Desde
CyclingUpToDate y CiclismoAlDia estuvimos presentes para recoger el intercambio completo.
¿Cuáles son tus principales objetivos esta temporada?
En todo lo que tome la salida. Ya conocéis la línea, supongo. Está claro que sigo detrás de ese Monumento. Es un gran objetivo, sin duda. Además de eso, se trata de ganar lo máximo posible.
Probablemente haré carreras diferentes para preparar las clásicas, y creo que parte de una buena preparación es ganar. Por supuesto, es agradable vencer temprano en la temporada.
Ojalá ese Monumento acabe por fin en mi bolsillo. Luego seguirá siendo un objetivo ganar el maillot verde en el Tour.
¿Puedes detallar tu programa de inicio de temporada?
No creo que como equipo vayamos a hacer Valenciana ya, así que vendré aquí para hacer Valenciana. Luego voy a Provenza. A partir de ahí, básicamente es copiar y pegar.
¿Sientes que puedes batir a los mejores, como Van der Poel, en carreras como Roubaix?
Sí. Si no, no me dejaría la piel cada día. Me sentaría y diría que me vale con ser segundo, y ya está.
No he estado lejos. En Flandes le gané con todas las de la ley. Él explotó quizá cinco kilómetros después que yo, pero en meta yo seguía más rápido que él, y era su mejor versión. Así que sí, definitivamente creo que puedo batirle.
¿Te sorprendió que pareciera mucho más fuerte unas semanas después en Roubaix?
No. Yo pinché. De lo contrario, creo que podría haberle seguido.
Claro que es fácil sentarse aquí después y decir si esto, si lo otro. Pero cada vez que estoy en la salida con estos tipos, estoy porque creo que puedo ganarles. Si no lo creyera, debería dedicarme a otra cosa.
Especialmente en Roubaix. Es la carrera de mis sueños. Para eso me ha fichado este equipo, para intentar ganar estas carreras. Si yo no creyera que puedo ganar, ¿por qué debería creerlo mi equipo?
¿Es realista batir a corredores con más talento?
Soy plenamente consciente de que estos chicos tienen más talento y son mejores corredores que yo. Pero en días concretos, creo que es posible ganarles. Ya lo he demostrado, al menos con uno de ellos.
Hoy la cáscara es distinta de romper. Pero creemos en ello. Seguimos trabajando para ser nuestra mejor versión y ganar estas carreras.
¿Leíste la entrevista de Brian Holm, donde confía mucho en que aún puedes ganar un Monumento?
No, no estoy realmente leyendo todas esas
entrevistas. Pero es agradable oírlo. Al menos alguien cree en mí.
Como equipo creemos que es posible mejorar y encontrar ese uno o dos por ciento final para batir a estos chicos.
Corredores como Museeuw y Boonen mejoraron como clasicómanos pero perdieron velocidad al esprint. ¿Ves una evolución similar en ti?
No lo sé. Yo tenía diez años cuando ellos hicieron eso, así que no me fijé mucho.
Pero sin duda he mejorado como ciclista en general. Con eso viene ser mejor corredor de clásicas, porque es mi foco. También he mejorado mucho en la escalada. Mi esprint probablemente está estacionario en los últimos años.
Pero sí, siento claramente que he mejorado como corredor en conjunto.
Mads Pedersen es uno de los mejores corredores del mundo
¿Cómo valoras ahora tu esprint?
Si me enfrento a los mejores velocistas del mundo, voy hacia atrás respecto a ellos. En volatas totalmente llanas, no me estoy volviendo más rápido.
Los esprints tienen que adaptarse a mí. Ligeramente cuesta arriba y similares. Si me encajan, sé que puedo estar. Pero en esprints llanos, no estoy mejorando.
Pero no me preocupa demasiado. Mientras pueda ganar un Monumento, estoy dispuesto a sacrificar un poco en el esprint.
Con varias piezas clave menos, ¿quién te apoyará en las clásicas?
Buena pregunta. Lo de Matthias Norsgaard no es ningún secreto. Todo el mundo sabe que puse la mano en ese fichaje. Era un gran deseo mío intentar reemplazar a Daan Hoole.
No es fácil reemplazarle. Creció en este equipo y le enseñamos nuestro estilo de correr. Tenemos que hacer lo mismo con Matthias, pero rápido, porque no me quedan diez años en el ciclismo.
Necesitábamos a alguien que conociera estas carreras y pudiera mejorar físicamente con bastante rapidez. Creemos que Matthias es ese tipo.
¿Y qué hay de Mathias Vacek?
Estuvo impresionante en el Giro. Es joven y está dispuesto a sacrificar un poco de sus opciones para correr conmigo, pero también está aprendiendo mucho.
A veces incluso le da buenas oportunidades para ganar él, porque quizá alguien me está vigilando a mí y entonces puede aprovechar la ocasión. Yo nunca bloquearé a un compañero.
¿Qué importancia tiene el núcleo danés a tu alrededor?
También Soren Kragh Andersen. El equipo me preguntó por él como ciclista, les dije lo que pensaba y, unos meses después, estaba fichado.
Somos amigos desde niños. Ha hecho un buen invierno, está en un buen lugar, y ojalá este bloque esté conmigo en cada carrera.
¿Cuál es tu estrategia para ganar el maillot verde?
Me centraré primero en las clásicas y, después de las clásicas, hablaremos del Tour.
¿Está el Tour de France en tu calendario?
Sí.
¿Con o sin Jonathan Milan?
Sin.
¿Fue una decisión difícil para el equipo?
Ganar el maillot verde es un gran anhelo mío desde hace muchos años. Intentarlo con Jonny no es sencillo.
Ahora también tenemos a Ayuso, y no encaja. El año pasado acepté no ir al Tour. Ahora él acepta que no va y hace otra cosa. Así funciona un equipo grande.
¿Cuesta hacer concesiones por el equipo?
No. Estoy totalmente de acuerdo con ello.
El año pasado fue inteligente llevar a Jonny al Tour y enviarme al Giro. Ahora le toca a él ceder. Ese es su problema.
¿Que Pogacar corra Roubaix podría beneficiarte?
Depende del guion de carrera. En Roubaix siempre hay sorpresa. Alguien pincha. Hay un millón de escenarios.
Por un lado, está bien que esté. Por otro, es un auténtico incordio. Te puedo dar una buena respuesta después de la carrera.
¿Te sorprende cómo Pogacar y Van der Poel colaboran de forma tan ofensiva?
No. Así se corre ahora. Si dejas de tirar, la carrera se reagrupa y luego te sueltan igual.
Corremos porque queremos ganar. Y también por respeto propio. Es agradable de ver.
¿Carreras como la Amstel podrían irte bien si entran las tácticas?
Se trata de adaptarse. El ciclismo cambia y es más duro y más largo. Hay que adaptarse e intentar ser la mejor versión de uno mismo cada vez.
Estoy en una posición en la que aún puedo soñar con ganar estas carreras, y eso me hace feliz.
¿Saltarte Flandes para centrarte en Roubaix es una opción?
No. Me pagan para correr las clásicas. Eso no se negocia.
¿Ya habéis probado el sistema de presión de neumáticos?
Todavía no. Quizá lo hagamos. Si no, no estaría en una de las bicis.
Podría ayudar. También podría ser una mierda. Si no funciona, fuera. Probamos todo. Si no encaja, va a la basura.
¿Imaginabas de joven que el ciclismo sería tan serio?
No. En absoluto.
Cuando pasé a profesional, el ciclismo era completamente distinto. Ahora tienes que estar finísimo y muy serio. Te vas adaptando. Si quieres quedarte aquí, tienes que aceptarlo.
¿Piensas a menudo en tu título mundial en Yorkshire?
Trajo más responsabilidad y más presión. La gente espera que ganes y, si no lo haces, es una decepción.
Eso fue algo que tuve que aprender rápido.
¿Ha cambiado mucho la llegada de Lidl como patrocinador principal?
Todavía no. Sigo esperando mi tarjeta de empleado de Lidl.
Pero ahora se ven grandes visiones y grandes ambiciones. Material, testing, diseño. Yo siempre soñé en grande. Ahora todo el equipo sueña en grande.