Remco Evenepoel no recibe el apodo de "la bala aero" por nada. Desde el Mundial en ruta y la Lieja-Bastoña-Lieja hasta la 14ª etapa del sábado de esta
Vuelta a España, Evenepoel ha arruinado a rivales de todos los rincones del pelotón con sus incursiones extra-aero de largo alcance.
"Iba tan rápido que estar a su rueda era como ir con viento en contra", dijo
Romain Bardet el sábado. El francés acababa de aguantar unos 90 km en el Remco-wringer antes de que le dejaran tirado, acalambrado y con los ojos entrecerrados. "En los descensos iba tan aerodinámico que tenía que pedalear para seguirle. Lo mismo ocurría en los llanos", dijo Bardet. "Era una locura. Cada vez que salía de una curva, tenía que esprintar para seguirle".
"Es muy, muy eficiente sobre la bicicleta, por lo que su posición aerodinámica y su potencia se pueden combinar", dijo el entrenador del Soudal Quick-Step, Vasilis Anastopoulos, a Velo. "Nunca he visto a un corredor tan eficiente y aerodinámico como Remco", continuó. "Eso explica muchas de sus actuaciones, especialmente los largos ataques en solitario: gasta mucha menos energía que los que le persiguen".
"Ahora que todos tenemos bicis superrápidas, es el único del pelotón que tiene tanta aerodinámica que cuando me adelanta en una bajada no tengo más remedio que seguirle a rueda", dijo Bardet. "Ahora entiendo cómo puede atacar en solitario a 100 km de la meta. Es increíble".