La primera semana del Tour de Francia 2023 ya ha terminado. Ha sido muy larga y atacada desde el primer día, y con cinco retos de escalada ya, hay algunas conclusiones que ya se han sacado de los analistas de todo lo celebrado hasta el momento en la Grande Boucle.
"Es el corredor cuyo equipo es agresivo en la parte delantera el que paga por ello. De nuevo hoy, el Jumbo-Visma se fue al frente, marcó todo el ritmo y luego Jonas Vingegaard perdió tiempo", dijo Robbie McEwen en el análisis de la primera semana en 'The Breakaway'. "Las veces que el equipo de Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) lo ha hecho, ha perdido tiempo. Va a llegar un punto en el que se van a dar cuenta y van a decir '¡bien, se acabó el ir por delante!".
Mientras que en las dos primeras jornadas el UAE quemó voluntariamente energías para intentar crear huecos -y en la etapa 5 persiguió a una escapada que duró todo el día- en las etapas 6 y 9 fue el Jumbo-Visma el que apretó el ritmo en las subidas para luego perder tiempo. Tras la primera semana sólo 17 segundos separan a Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard, a favor del danés. Sin embargo, esos 17 segundos no hacen justicia a estos nueve días de carrera en los que ambos corredores se han dado múltiples golpes.
"Saben que quieren ponérselo difícil a Jonas porque creen que es lo mejor para él. Es casi inevitable lo que va a pasar, no hay sorpresas", dijo Adam Blythe sobre el Jumbo-Visma. "El equipo hace todo el trabajo, Sepp Kuss se pone delante, sube el ritmo, deja atrás a todo el mundo excepto a dos o tres hombres, y entonces Jonas pasa al ataque. Eso no ocurrió hoy, Tadej pasó al ataque en su lugar".
En el Puy de Dôme, Pogacar ganó 8 segundos a Vingegaard con un ataque tardío, al igual que hizo en Cauterets. En las bonificaciones sacó tiempo en los dos días vascos al principio de la carrera, sin embargo todas esas pequeñas ganancias de tiempo sólo son suficientes para mantenerle cerca de Vingegaard, que ganó más de un minuto con un ataque brutal en el primer desafío de montaña de la etapa 5 en el Col de Marie Blanque. Después de que ambos equipos rodaran agresivamente los primeros días para intentar sacarse tiempo el uno al otro, en la 9ª etapa se vio por primera vez cómo ambos se lo tomaban con calma y dejaban que la escapada reuniera muchos minutos antes de librar su propia batalla.
"Tiene que haber un momento en el que el Jumbo-Visma diga 'vale, vamos a intentar algo diferente'. Aunque tengamos el maillot amarillo, vamos a intentar meter a un corredor en la escapada, vamos a intentar estresar un poco al UAE, no vamos a asumir la responsabilidad, vamos a echárselo todo encima y a complicarle la vida'", concluyó.
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