Tadej Pogacar es el mejor escalador del pelotón y un corredor conocido por su agresividad y ataques lejanos. Jonas Vingegaard no tiene esa misma fama, pero no es porque no sea agresivo, sostiene Patrick Broe - Lanterne Rouge, responsable de estrategia en Team Visma | Lease a Bike.
“Creo que el mayor malentendido es que no es un corredor atacante como Pogacar, que está de algún modo ‘programado’ por Visma, como si le controlaran, y que no puede atacar sin que todo esté planificado de antemano”, dijo Broe en una entrevista con De Rode Lantaarn.
“Pero no es así en absoluto. Quiere correr, quiere atacar, quiere mostrar de qué es capaz. Lo vimos en París-Niza”. Vingegaard es menos explosivo que el esloveno y más escalador puro, menos adaptado a las pruebas de un día o a las clásicas como su gran rival.
De ahí que su gran virtud esté en la alta montaña, un terreno donde lo más aconsejable suele ser imponer un ritmo constante. Esto, unido a las dificultades del danés para igualar a Pogacar en los últimos años, ha derivado en un enfoque más conservador y minucioso en su rivalidad.
Comparar a cualquier corredor con Pogacar en lo táctico es difícil porque el esloveno puede marcar diferencias de un modo que solo admite parangón con Mathieu van der Poel. Vingegaard pertenece a otro perfil, pero Broe niega por completo que sea un ciclista conservador en términos generales.
Vingegaard contravino las recomendaciones para disputar París-Niza
Además, revela que aconsejó al danés no correr París-Niza por los riesgos, pero que tomó la decisión opuesta, desmontando también la idea de que hay una estructura robótica en el equipo donde los ciclistas apenas influyen en su calendario.
“Tenía muchas ganas de hacer París-Niza tras no poder correr el UAE Tour. Simplemente quería competir porque se había entrenado todo el invierno. Incluso le dije: ‘olvida París-Niza. Es demasiado peligroso, te puedes caer… Vete a entrenar y prepara el Giro en su lugar’. Así que sí, es un malentendido”, argumenta.
También se dijo a principios de año que apenas compite, pero la diferencia en ese argumento está en los días de competición totales, no en el número de pruebas que inicia. “La gente olvida que acumula muchos días de carrera; la diferencia con Pogacar es que Pogacar corre menos días, pero más carreras de un día”.
El objetivo este año vuelve a ser tratar de alcanzar al esloveno, pero antes apuntar a un Giro de Italia que lo sitúe en la lista de ganadores de las tres grandes vueltas.
“Vingegaard, por su parte, apunta al Tour de Francia. Tiene la capacidad en la montaña, puede escalar al nivel de Pogacar. Obviamente, tiene que materializarse. Pero sabemos que es posible”, defendió ‘Lanterne Rouge’.
“Sinceramente, para los espectadores neutrales, para todos: si tuviéramos un duelo como en 2022, sería fantástico para el deporte. Y sí, obviamente, queremos que ocurra. Y, sobre todo, él lo desea por encima de todo”.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
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