PREVIA | Milán-San Remo 2023 - Wout van Aert, Julian Alaphilippe, Mathieu van der Poel... todos contra Tadej Pogacar

Previa. Este sábado 18 de marzo el pelotón va a afrontar la carrera más larga del ciclismo profesional de carretera: la Milán-San Remo.

El primer monumento de la temporada, es una clásica increíblemente importante en la que los sprinters, los puncheurs y los clasicómanos se reúnen en las carreteras de la costa de Liguria, en Italia, para luchar por una victoria muy prestigiosa. Tadej Pogacar, Julian Alaphilippe, Wout van Aert y Mathieu van der Poel parten como favoritos.

Con un recorrido ligeramente diferente, los 294 kilómetros (más la salida neutral) pesarán mucho en las piernas de todos al final, que tiene sus características habituales excepto la primera subida del día.

La ruta tradicional de la carrera, a través del mar de Liguria, incluye el Tre Capi. Aquí no se producirán ataques importantes, aunque los equipos que busquen hacer daño en las subidas podrían intentar apretar el ritmo.

HORARIO

- Hora de salida: 10:10 CET

- Hora de llegada aproximada: 17:10 CET

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PERFIL

SUBIDAS

- Capo Mele - 1,9Km; 4,2%; 51,8Km por recorrer

- Capo Cerve - 1,9Km; 2,8%; 46,8Km por recorrer

- Capo Berta - 1,8Km; 6,7%; 39Km por recorrer

Rápidamente, los ciclistas pasarán a los últimos y decisivos tramos.

- La Cipressa tiene 5,6 km y una pendiente media del 4,1%. No es una subida especialmente dura, pero teniendo en cuenta que cuando los corredores la superen llevarán más de 6 horas de carrera. No suele ser escenario de ataques, pero es una imagen familiar ver a los equipos con puncheurs, escaladores y velocistas con garra ponerse al frente y apretar el ritmo, este año también los escaladores.

Los velocistas más puros intentan permanecer escondidos, pero siempre bien posicionados, ya que el descenso de la Cipressa es muy técnico, por lo que no sólo habrá equipos intentando asfixiar a los velocistas al principio, sino que también habrá lucha por posicionarse antes de la subida y en la cima de la misma, lo que dará lugar a un tramo muy nervioso y rápido de la carrera.

- Y la subida final es el Poggio di Sanremo, ¡la subida fácil más dura del mundo! Como todo en esta carrera, está influenciada por la distancia, 288Km disputados en la cima. Se trata en su mayor parte de una subida en falso llano, que comienza con un conjunto de curvas aún muy cerca del mar, pero en los últimos 800 metros llega la rampa más empinada, corta pero con un 8% de pendiente, y es un lugar regularmente elegido por los corredores para realizar un ataque final.

LÍNEA DE META

La Via Roma será el lugar donde se coronará al ganador. El final ya es familiar, una carretera llana y directa, lo que significa que las escapadas y las persecuciones siguen siendo muy posibles, lo que es una ventaja para los velocistas, pero para ello necesitan un buen apoyo y un sentido inteligente de la colocación. Y recuerde, un sprint después de 7 horas de carrera es diferente que después de 4/5.

CLIMATOLOGÍA

La previsión apunta a viento del noroeste. Mirando el mapa, queda muy claro que se trata de un viento de cola casi en bloque durante gran parte de la carrera. Por lo tanto, se esperan velocidades más altas y más fatiga hacia el final. En Cipressa hay sobre todo viento de costado. En el Poggio es relativamente igual, aunque hay varios cambios de dirección. Sin embargo, los últimos kilómetros son rectos y con viento de cola, lo que favorece a los atacantes.

FAVORITOS

- Tadej Pogacar - El hombre del momento. Todo el mundo tiene a Pogacar en el punto de mira, y todo el mundo espera que sea el atacante en el Poggio. Los EAU traen un equipo lleno de talento escalador y parece claro como el agua que harán algo en las primeras subidas. Pogacar terminó quinto el año pasado, pero eso fue después de atacar el Poggio muchas veces. Habrá que ver si ésa es su mejor táctica o si, por el contrario, reservará sus piernas para un ataque decisivo.

- Wout van Aert - La gran potencia. Jumbo-Visma tiene un equipo fuerte, como de costumbre, con Attila Valter como corredor de apoyo para van Aert y Christophe Laporte. Van Aert comenzó su temporada la semana pasada, pero empezó a mostrar una gran forma, y en el terreno de la Milano-Sanremo será casi imposible descolgarle. Los ataques tardíos y la frecuente falta de voluntad para colaborar con él pueden ser el mayor problema. El propio Laporte es un gran favorito para ganar esta carrera teniendo en cuenta su sprint - primero desde el pelotón en los pasados Campeonatos del Mundo y ahora Kuurne - Bruselas - Kuurne - y su escalada también está a punto como demostró en Omloop Het Nieuwsblad.

- Bahrain - Victorius - El equipo del campeón defensor. Matej Mohoric está cerca o en su mejor forma y eso es ideal para esta carrera. Las colinas onduladas, los descensos técnicos y el frecuente viento en contra son un terreno casi ideal para el esloveno, que ganó el año pasado en solitario y volverá a ser increíblemente peligroso este año. Si consigue algún hueco, se hará con su segunda victoria. Bahréin también cuenta con Pello Bilbao, Fred Wright y Jonathan Milan, todos ellos outsiders por derecho propio.

- Julian Alaphilippe - Quick-Step tiene apoyo para el ex Campeón del Mundo, y es un equipo con experiencia en clásicas. El francés, antiguo vencedor aquí, sabe cómo ganar y cómo correr aquí. Ha recuperado la forma después de año y medio y estará ansioso por demostrarlo. La carrera ofensiva que se espera debería ser buena para sus posibilidades.

- EF Education-EasyPost - Un equipo desconocido, pero con mucho talento. Magnus Cort Nielsen ha ganado recientemente una llegada en alto en la Volta ao Algarve, pero también lideró la París-Niza gracias a su capacidad para esprintar, será sin duda un aspirante legítimo. EF también puede contar con Alberto Bettiol, Neilson Powless y Mikkel Honoré, tanto para una conducción agresiva como para apoyar al danés.

- Mathieu van der Poel - Van der Poel no ha estado en su mejor momento de forma. Sin embargo no puedo profundizar tanto como para decir que es malo, en Strade Bianche fue parte de él cuando la carrera explotó y el trabajo realizado durante Tirreno-Adriatico seguramente lo mejorará un poco más. Sanremo es una carrera que se le da bien y sigue siendo un aspirante, las ligeras pendientes del Poggio y los desniveles de la subida hacen que normalmente requiera un esfuerzo total de un minuto, será peligroso. Alpecin-Deceuninck también cuenta con Jasper Philipsen y Soren Kragh Andersen como peligrosos outsiders.

La lista de outsiders es larga y variada. Muchos corredores podrían dar la sorpresa o situarse en las primeras posiciones; mucho dependerá de las sensaciones del día, de la colocación y de evitar las caídas. Mencionaré a Benoît Cosnefroy, Anthony Turgis, Filippo Ganna, Valentin Madouas y Warren Barguil como outsiders interesantes que forman parte de equipos sin un verdadero líder.

¿Y si acaba en un esprint?

No se puede descartar. Cada año se reducen las posibilidades de que se produzca un sprint por la victoria, ya que cada vez hay más puncheurs y escaladores que acuden a la carrera con grandes objetivos, y cada año parece que el ritmo empieza a apretarse cada vez más pronto. Es difícil que los hombres rápidos sobrevivan hoy en día, pero la parte positiva es que también tenemos velocistas que pueden escalar increíblemente bien, especialmente cuando las pendientes sólo alcanzan una media del 4%.

Hay corredores de la talla de Sam Bennett, Fernando Gaviria, Peter Sagan y el antiguo ganador Arnaud Démare, que se encuentran más en el campo de los velocistas puros, aunque en este momento se presentan como outsiders. Bryan Coquard, Alex Aranburu y Biniam Girmay vienen como posibilidades pero cartas mucho más razonables para jugar. Ya se han mencionado varios velocistas y llegadores rápidos, pero hay algunos otros corredores específicos que pueden ser bastante peligrosos.

- Mads Pedersen - El corredor del Trek parece perfectamente adaptado a esta carrera. Un monstruo de la resistencia, un gran velocista y un escalador estupendo para su peso en este tipo de esfuerzos. Tiene todas las papeletas para llevarse la victoria, lo que necesita es una buena táctica, suerte y estar en los lugares adecuados en el momento oportuno. Su reciente victoria en París-Niza sugiere que estará en juego para Sanremo.

- Arnaud De Lie & Caleb Ewan - El dúo del Lotto Dstny llega como grandes comodines. Caleb Ewan es el sprinter más irregular en las subidas, pero en dos ocasiones ha terminado segundo en estas carreteras. Sin embargo, es posible que el equipo se centre más en Arnaud De Lie, que ha mostrado un excelente estado de forma en la escalada a principios de año, tiene la potencia de sprint para derrotar incluso a los mejores y, a pesar de su corta edad, ha demostrado su capacidad de resistencia en Bretaña.