Del palo de Romeo en Niza a la ilusión en Tirreno: Romo y Quintana "resucitan" a Movistar Team

La suerte no está acompañando a Movistar Team en una de sus semanas más importantes. El equipo telefónico empezó París-Niza y Tirreno Adriático 2026 buscando muchos puntos UCI para contrarrestar su bajo nivel en las clásicas adoquinadas. Pero los abandonos se han multiplicado, el último de Iván Romeo en la Carrera hacia el Sol. Javier Romo, por otro lado, vuelve a soñar.

Este viernes, 13 de marzo, comenzó para el conjunto de Eusebio Unzué con un plan muy claro en Tirreno Adriático: que a Nairo Quintana y Javier Romo no les pasara lo del día anterior, con el español descolgándose del pelotón por un mal posicionamiento que le hizo caer varios puestos en la clasificación general.

La etapa 5 de la carrera italiana ofrecía una de las peleas más emocionantes de la edición por la victoria de etapa. Mientras Michael Valgren logró hacerse con el triunfo desde la escapada, Isaac del Toro se encargó de activar al grupo de favoritos donde se encontraban, esta vez sí bien colocados, tanto Javier Romo como Nairo Quintana.

Eso permitió que, a la vez que Isaac del Toro se marchaba a recuperar el liderato de la general, entrando 2º en meta, Javi Romo lograse un más que meritorio 11º puesto en Mombaroccio, rozando incluso los puntos UCI que se reparten solo entre los 10 primeros de cada día. La mejor noticia, a raíz de ese resultado, se materializó en la propia clasificación general.

Gracias a esa 11ª posición del corredor de Movistar Team en la etapa 5, su puesto en la general pasa a ser del 14º al 12º, a solo 20 segundos además del Top 10 que completa Santiago Buitrago. El objetivo, por lo tanto, es muy claro: quedar entre los 10 primeros al acabar la Tirreno Adriático. Y para ello, además de mostrar las buenas piernas que ha tenido hoy, necesitará del "mejor" Nairo Quintana.

Porque el colombiano estuvo realmente bien en la etapa 5. En su único objetivo de mantener bien colocado a Javier Romo entre los favoritos, Quintana cruzó la meta en 14ª posición, con el mismo tiempo (a 52 segundos de Michael Valgren). Pero ojo, porque no solo tendrá en la cabeza ayudar a su compañero en la recta final de la carrera.

Gracias al 14º puesto de etapa, Nairo Quintana ha subido un total de 23 posiciones en la clasificación general. El veterano corredor de Movistar Team ha pasado a ser 21º antes de la etapa 6, y con otro día similar al de este viernes el sábado se puede afianzar dentro de un Top 20 donde puede darle puntos UCI inesperados y positivos al equipo telefónico.

Respecto a la París-Niza, una carrera que comenzó con tanta ilusión ha quedado casi derrumbada para Movistar Team. Ya el equipo sufrió mucho con las caídas y abandonos de Pablo Castrillo y Raúl García Pierna. El remate llegó en la salida de la etapa 6 de este viernes, cuando Iván Romeo no pudo subirse a la bicicleta para intentar buscar su victoria. El motivo fueron unos problemas estomacales.

En carrera, por tanto, solo quedaron 4 de los 7 ciclistas iniciales que presentó Movistar para la Carrera hacia el Sol: Jefferson Cepeda, Orluis Aular, Lorenzo Milesi y Michel Hessmann. Teniendo en cuenta que este sábado llegará la etapa 7 con final en alto en Auron, todas las esperanzas pasan por el ecuatoriano.

Las piernas de Cepeda han sido de lo mejor de Movistar Team en esta París-Niza. En la etapa del jueves acabó 19º después de meterse en una fuga donde se pasó 113 kilómetros. Y un día después ha sabido aguantar bien el ritmo de Visma y el ataque de Lenny Martínez para volver a acabar dentro de los 20 primeros en la meta de Apt, a solo 6 segundos del ganador Harold Tejada.

Por lo tanto, el plan para la etapa 7 es simple: meterse en la fuga y esperar a que el Visma - Lease a Bike no se empeñe en quitarles la victoria de etapa.

Hay un factor con el que contarán a su favor los fugados, y es que Jonas Vingegaard tiene la clasificación general muy encarrilada, con más de 3 minutos de ventaja sobre Daniel Felipe Martínez (2º). Eso significa que pueden dedicarse a controlar a sus rivales sin necesidad de tirar del pelotón, y que si hay una escapada de calidad la ventaja se puede ir a un tiempo irrecuperable.