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PREVIA | Etapa 4 París-Niza 2023: ¡Primera gran batalla del año entre Pogacar y Vingegaard!
Ciclismomiércoles, 08 marzo 2023 en 13:49
Previa. La etapa 4 de la París-Niza puede ser un día crucial para la clasificación general. Los corredores afrontan la primera llegada en alto de toda la carrera en una jornada que también se espera que esté marcada por los fuertes vientos cruzados.
La cuarta etapa será otro día importante para la clasificación general. No se ganará la carrera, pero se puede perder en la subida a La Loge des Gardes. Los dos primeros tercios del día son en realidad bastante suaves, no llanos, pero sin ninguna subida categorizada y en su mayoría carreteras llanas normales. Hacia el final, sin embargo, el pelotón se enfrentará a terreno montañoso.
HORARIO
Hora de salida: 12:40CET
Hora de llegada: 16:40CET
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Etapa 4: Saint-Amand-Montrond - La Loge des Gardes, 164,7Km
2Km al 5,8%, 4Km al 3,5%, 5,8Km al 3,8% y 8,9Km al 3,1%, todo en el espacio de sólo 35 kilómetros y poco descenso. No destruirá al pelotón, pero distanciará a algunos corredores y debilitará a los líderes y al apoyo de cara a la subida final. Con un descenso en su base, será una subida furiosa, pero es en esta subida del Macizo Central donde la clasificación general entrará en juego una vez más.
La Loge des Gardes. 6,7 kilómetros al 7%, pero esta subida esconde un secreto que no se ve en el perfil. Además de la bajada hasta la base que tendrá al pelotón estirado, su primer kilómetro tiene varias curvas amplias, y más tarde cinco reviradas en rápida sucesión. En un día normal no sería una subida en la que se pudiera hacer mucho daño, en mi opinión, pero mirándola más de cerca parece ser una subida muy explosiva, adecuada para ataques tempranos, y con los corredores presentes seguramente habrá aspirantes a hacerlo realidad.
La Loge des Gardes: 6.7Km; 7%
Mapa de la 4ª etapa París-Niza
CLIMA
Nubes y viento fuerte. Este será un día horrible y podría significar el desastre para la general para muchos corredores incluso antes de llegar a las subidas. El fuerte viento del suroeste durante todo el día a través de llanuras planas y expuestas significa escalones, y son casi seguros. En la subida final debería haber viento de cola en gran medida, no completamente pero las velocidades serán bastante altas, y se ajusta al comportamiento de ataque.
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TÁCTICAS
Los escalones pueden producirse prácticamente en cualquier parte de la primera mitad de la etapa, por lo que las alarmas sonarán desde el kilómetro 0. No habrá tiempo para estar en la parte trasera del pelotón, será un día muy exigente tanto física como mentalmente. Algunos equipos serán más vulnerables, sin embargo en la lucha por el podio sólo se puede decir que INEOS no tiene un equipo muy fuerte para este terreno - aunque seguro que aguantan el tipo.
Lo más probable es que la batalla por la victoria de etapa llegue, naturalmente, en la ascensión final. Espero ataques desde el principio. La bajada y la traicionera aproximación a la base pondrán las cosas en su sitio. Es muy probable que el UAE intente entrar en cabeza y acelerar 1/2 minuto con Tim Wellens, lanzando un ataque a Pogacar. Ni el UAE ni el Jumbo tienen un equipo que marque el ritmo en esta subida, y nadie más atacará de antemano, ya que saben que es mejor seguir a rueda.
Los favoritos
Tadej Pogacar - Un gran desafío UAE ha trabajado lo suficiente en los vientos cruzados para probablemente estar seguro aquí con Pogacar a rueda. En buena forma, no hay puntos débiles para Pogacar. Probablemente estará bien posicionado independientemente de lo que suceda. La subida final es explosiva y le conviene más que a Jonas Vingegaard.
Jonas Vingegaard - Vingegaard tiene 11 segundos sobre Tadej Pogacar. Con vientos cruzados es más probable que lo consiga, ya que el Jumbo está repleto de corredores potentes, pero lo más probable es que todo se reduzca a la subida final. Creo que lo más probable es que aspire al amarillo, ya que es el primer corredor de la general, y sobre todo que no pierda tiempo en el camino hacia Pogacar.
Simon Yates - Yates a su mejor nivel debería poder disputar con los dos corredores de arriba, y parece estar en forma. A punto de llevarse la victoria el año pasado, el británico es un apasionado de la carrera francesa, tiene un buen equipo para los posibles escalones y también le gusta el mal tiempo. Lo más probable es que sea el aspirante más cercano a la victoria fuera de los dos grandes.
David Gaudu y Romain Bardet liderarán las ambiciones de Francia en la París-Niza, especialmente el primero, que ha mostrado un gran estado de forma en febrero y ha realizado una buena contrarreloj por equipos con el Groupama. Sin embargo, Pavel Sivakov será un comodín para el INEOS Grenadiers, Pierre Latour, que se unió al Pogacar en la etapa inaugural, lidera el TotalEnergies, el ganador del Tour des Alpes Maritimes et du Var, Kévin Vauquelin, tendrá una gran prueba y Aurélien Paret-Peintre también liderará el AG2R.
Lo más probable es que Sivakov sea la segunda baza del INEOS, mientras Daniel Martínez busca revalidar el podio del año pasado. Mattias Skjelmose y Neilson Powless han mostrado un gran estado de forma durante el mes de febrero en las regatas locales e intentarán mantenerse dentro de la lucha por el podio o quizás el Top5 aquí, los vientos cruzados serán el mayor peligro. Matteo Jorgenson se ha mostrado igual de fuerte en el Tour de Omán y tendrá aquí una gran oportunidad.
Bahréin contará con Jack Haig, Gino Mäder y Wout Poels, todos ellos presentes como posibilidades en la lucha por la general. Cofidis incorpora a Ion Izagirre y Max Schachmann podría tener una oportunidad con el BORA - hansgrohe, lejos de la alta montaña y en una carrera en la que ha prosperado en el pasado.
Predicción Etapa 4 París-Niza 2023:
*** Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard
** Simon Yates, David Gaudu, Daniel Martínez
* Romain Bardet, Kévin Vauquelin, Mattias Skjelmose, Neilson Powless, Matteo Jorgenson, Jack Haig, Ion Izagirre
Pick: Tadej Pogacar
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- Excelente fichaje.trados17-09-2024
- Brutal, brutal, no es, pero es cierto que puede acumular muchos puntos en el calendario asiático y africano para el objetivo de ser top 30 en 2025.trados17-09-2024
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- Este señor lo que debería hacer es retirarse ya del ciclismo y dejar paso a gente más joven. Se lleva el mayor porcentaje del presupuesto del equipo y no funciona nada. Ejemplo Jorgenson.Mitxel15-09-2024