Previa. La etapa 11 es la última etapa al esprint del Tour de Francia 2023 antes de que los ciclistas lleguen al terreno montañoso y accidentado de los Alpes. En Moulins, los ciclistas se encontrarán con un día relativamente accidentado de la Grande Boucle, aunque debería ser posible controlar la carrera.
La etapa 11 del Tour de Francia tendrá un poco de esa tendencia a las subidas, pero la salida es llana, y la ruta hacia Moulins no debería ser lo suficientemente dura como para impedir que se produzca un esprint del pelotón. La etapa tendrá dos subidas al principio que la harán un poco más difícil que un día normal sobre la bicicleta, siendo una de las subidas de 13,1 kilómetros con una pendiente media de casi el 4%.
Hora estimada de salida y llegada de la 11ª etapa del Tour de Francia: 13:05-17:20 CET.
Sin embargo, el ritmo no debería ser muy alto, a menos que la escapada aún se esté formando. Si es así, podría haber un grupo fuerte subiendo por la carretera, las carreteras que siguen no serán nunca llanas, es un día ondulado en el Macizo Central. Hay un repecho de 1,7 kilómetros al 5,1% que luego se corona a falta de 61 kilómetros.
Los últimos 25 kilómetros serán más fáciles, con un poco de descenso, y será una subida rápida hasta la ciudad. El final tampoco será demasiado técnico, no hay ninguna curva en la que los corredores tengan que romper, hay un puente que se cruza a falta de 2 kilómetros y la recta de meta tiene 1,1 kilómetros.
Algo de viento del oeste, moderadamente sentido, será principalmente viento de costado durante la primera parte del día. Sin embargo los 65 kilómetros finales verán un ligero viento de cola, esto favorecerá en última instancia una escapada, pero los equipos de esprinters sabrán que deben mantener la brecha pequeña durante todo el día. La recta final tendrá algo de viento de costado.
Jasper Philipsen - La cuestión está en él. Alpecin sigue fuerte y confiado, a pesar de tener una buena oportunidad Mathieu van der Poel se sacrificó en Limoges por Philipsen, y hoy ha vuelto a golpear al frente para marcar el ritmo. El equipo apuesta todo por el belga, será el hombre a batir porque su colocación y salida son brillantes y en el esprint propiamente dicho lleva una velocidad increíble.
La cantidad de ascensiones del día podría hacer que algunos corredores sufrieran, o al menos perdieran algo de piernas antes del final. Fabio Jakobsen y Caleb Ewan han perdido 34 minutos hoy tras perder contacto con el pelotón desde el principio. No son buenas señales y especialmente con unas cuantas cotas mañana pueden pasar apuros, antes de llegar a un gran bloque de días de montaña. Phil Bauhaus, por ejemplo, también debería desear una carrera conservadora en las subidas, pero será una opción más segura.
En el lado opuesto tenemos a Dylan Groenewegen, que fue una muy buena sorpresa en Limoges. Si subió bien allí, entonces estas cimas no le harán nada, el final de alta velocidad es bueno para él y con algunos velocistas fuera, Jayco-AlUla podría hacerlo bien aquí. También tenemos a Mads Pedersen, motivado tras una gran victoria, Biniam Girmay, que tendrá algo que decir si se coloca bien, y por supuesto la cuestión de si Jumbo-Visma esprintará o no, Wout van Aert y Christophe Laporte serían dos outsiders aquí.
El BORA - hasngrohe puede optar tanto con Danny van Poppel como con Jordi Meeus, sin duda este último será la opción ya que las habilidades en cabeza de carrera de van Poppel podrían proporcionar al equipo una mejor oportunidad de éxito. Tenemos a Bryan Coquard que sigue segundo en la clasificación por puntos, y a velocistas como Sam Welsford y Alexander Kristoff que en su mejor día podrían luchar también por la victoria. Luca Mozzato, Peter Sagan y Corbin Strong serán otros de los outsiders.
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