PREVIA | Etapa 1 Tour de Francia 2024: ¡Brutal inicio en Florencia con opciones para Pogacar, Van Aert o Van der Poel!

En escasos días arranca el Tour de Francia más emocionante de los últimos años. Los primeros días serán en tierras italianas y la Grand Départ será desde Florencia con un etapón espectacular.

Tadej Pogacar tratará de convertirse en el primer ciclista en lograr el doblete con el Giro de Italia desde Marco Pantani en 1998, Jonas Vingegaard tiene como objetivo unirse al club de los corredores con tres victorias consecutivas en la ronda gala, Primoz Roglic busca completar la única gran vuelta que le falta y Remco Evenepoel quiere demostrar que lo de la Vuelta a España 2022 no fue casualidad.

Ojo a los favoritos en la etapa inaugural, en la que podríamos ver un brutal duelo entre Wout van Aert y Mathieu van der Poel. Movistar Team podría tener opciones con Alex Aranburu y Oier Lazkano.

Este año, el Tour de Francia comienza en Florencia. En el corazón de Italia, los organizadores de la carrera han preparado una etapa inaugural con 3.700 metros de desnivel. Incluye seis subidas categorizadas y un final muy accidentado antes de la llegada llana a Rimini, donde se atribuirá el primer maillot amarillo. Los primeros 30 kilómetros son llanos, pero después empieza el verdadero Tour, bastante pronto esta vez.

12,6 kilómetros al 5,4% es la primera subida de la carrera, un ascenso de segunda categoría. Siguen dos subidas de tercera categoría con 2,5 km al 6,7% y 10,4 km al 4,6%. Sin embargo, estas subidas serán un calentamiento para un día de carrera que puede causar algunos daños al final. Recuerde que la distancia también es de 206 kilómetros en el día, lo que hace más plausible que se marquen diferencias.

La Côte de Barbotto abre la acción para el final de etapa. Son 5,9 kilómetros al 7,5%, quizás la ascensión más dura del día que culmina a falta de 70 kilómetros. Es un sube y baja constante a lo largo de la siguiente hora de carrera y aquí las cosas pueden abrirse bastante.

La Côte de San Leo es la siguiente, 4,8 kilómetros al 7,6% con un tramo muy por encima del 10%... Termina a falta de 49 kilómetros y tiene una bajada justo después que lleva directamente a la tercera del día. 4,3 kilómetros al 6,7% que termina a 39 kilómetros para el final.

La última subida será la Côte de San Marino, un ascenso técnico con muchas curvas, con una media del 4,7% durante más de 7 kilómetros. Es la última subida del día y, aunque no es excesivamente dura, ofrece sin duda otra oportunidad para los ataques. Los ciclistas descienden de nuevo desde la micronación hacia la ciudad adriática de Rimini.

Los 15 kilómetros finales serán llanos y brindarán la oportunidad de organizarse. Pueden pasar muchas cosas en estos kilómetros, dependerá mucho de cómo afronten los corredores las subidas. No se producirá un gran sprint masivo, pero sí uno pequeño; y en los kilómetros finales hay sin duda un aspecto técnico que también favorece a los atacantes.

En el último kilómetro y medio hay tres curvas de 90 grados y la recta final, junto al mar, es llana y tiene 800 metros de longitud.

El tiempo

28 grados, el calor hará que sea un día aún más difícil, sin duda mayores posibilidades de ataques y de que se marquen diferencias. Habrá algo de viento del este, que se presenta como viento cruzado de cara a Rimini, lo que es malo para los que buscan atacar.

Los favoritos

Los favoritos a la general - Para mí esta es la gran pregunta. ¿Qué haría yo en el lugar del UAE? Atacar este día lo más fuerte posible. No conocemos el estado de forma de Jonas Vingegaard y Visma ha tenido contratiempos. Las subidas no son demasiado duras, pero esto hace posible atacar y sorprender. En las subidas largas y constantes se esperan ataques. En un día como hoy, no tanto. Los EAU tienen los números y tienen que usarlos para poner a sus rivales bajo presión lo antes posible. El año pasado Tadej Pogacar trató de entrar en la escapada en algunos días montañosos, por lo que no hay miedo de hacer tal cosa aquí. Los UAE cuentan con Juan Ayuso, Adam Yates y João Almeida y una escuadra con otros escaladores fuertes, por lo que deberían intentar marcar ya la diferencia.

Visma, el plan debe ser estar a la defensiva. Matteo Jorgenson se queda con Vingegaard a menos que haya una gran explosión, esto hará que sea menos apetecible atacar, y puede mantener la carrera unida tanto cuesta arriba como en llano. Wout van Aert puede ir a por un sprint si la carrera no es demasiado dura. BORA - hansgrohe tiene a Aleksandr Vlasov con rol libre que puede atacar, no espero lo mismo de Primoz Roglic o Jai Hindley que aun tuvo que mejorar mucho su forma.

Remco Evenepoel... Este es su tipo de día. Su primer maillot amarillo está definitivamente sobre la mesa. Puede esprintar, pero es en carreteras como esta donde puede atacar desde lejos y llegar en solitario a la meta - incluso puede hacerlo sólo en las carreteras llanas honestamente. En mi opinión, no es un candidato a la victoria en el Tour, pero sí para días como éste. INEOS también tiene bastantes cartas pero creo que es difícil que funcione en un día como este. Tom Pidcock seguro que puede atacar, tanto cuesta arriba como cuesta abajo, y también disputar un sprint.

¿Y un ataque tardío en busca de la victoria? En las subidas creo que los UAE y corredores como Evenepoel lo intentarán y cubrirán los ataques. Pero en las últimas carreteras llanas será más difícil y los corredores que no son de la general tendrán más libertad y más posibilidades de éxito. Tienes corredores como Ben Healy, Matej Mohoric, Oier Lazkano y Alberto Bettiol que son magníficos por sí mismos en carreteras llanas. Derek Gee también puede ser muy peligroso ya que no creo que los corredores de la general lo consideren como tal, pero después de lo que hizo en el Criterium du Dauphiné sin duda se ha anunciado como un corredor que puede ir a por el maillot amarillo.

Tienes algunos corredores como Kévin Vauquelin, Stephen Williams, Alexey Lutsenko, Giulio Ciccone, Romain Bardet, Oscar Onley Pello, Bilbao y Santiago Buitrago que también pueden ir al ataque pero es en las subidas donde pueden jugar mejor sus cartas.... Mientras que no podemos descartar a otros como Paul Lapeira, Soren Kragh Andersen, Clément Champoussin, Romain Grégoire y Toms Skujins.

Y en un sprint... Bueno, Pogacar y Evenepoel son corredores que pueden ganar al sprint, sobre todo el esloveno, y en este momento no hay separación entre escaladores y velocistas. Pero si la carrera no es muy dura definitivamente algunos hombres rápidos pueden sobrevivir. No creo que Mathieu van der Poel pueda sobrevivir ya que serán esfuerzos más largos, pero tanto él como Arnaud De Lie serán corredores interesantes a tener en cuenta ese día.

Wout van Aert es sin duda un aspirante al primer maillot amarillo, pero su estado de forma es bastante desconocido y necesitará estar bien para sobrevivir a las subidas. Sin embargo si Visma se ve presionado para controlar todos los ataques puede que no sea capaz, otros equipos tienen que hacer este trabajo también ya que muchos dispararán su tiro. Mads Pedersen y Michael Matthews son sin duda dos candidatos a un sprint en un día así; mientras que gente como Axel Zingle, Alex Aranburu, Marijn van den Berg, Maxim van Gils y Magnus Cort Nielsen están entre los hombres rápidos que pueden subir bastante bien.

Predicción Tour de Francia 2024 etapa 1:

*** Tadej Pogacar, Remco Evenepoel
** Tom Pidcock, Alberto Bettiol, Michael Matthews, Wout van Aert
* Juan Ayuso, Aleksandr Vlasov, Ben Healy, Matej Mohoric, Derek Gee, Oier Lazkano, Mads Pedersen, Alex Aranburu, Axel Zingle, Maxim van Gils, Magnus Cort Nielsen

Pick: Michael Matthews