Previa. La etapa 1 del Criterium du Dauphiné será accidentada, una jornada muy abierta en la que pueden triunfar varios tipos de corredores.
La etapa inaugural de la carrera francesa será una jornada accidentada, muy abierta en la que pueden triunfar varios tipos de corredores. Es una etapa corta y explosiva que se disputa a gran altitud. Habrá 2700 metros de escalada en una jornada que no se adapta exactamente a ningún tipo de corredor en particular, y que es muy abierta. Las escapadas, los ataques tardíos o un sprint en grupo reducido son todos escenarios muy posibles.
Hora estimada de salida y llegada de la etapa 1 del Criterium du Dauphiné 2023: 13:10-16:45HEC
La etapa tiene un comienzo relativamente llano, pero todo el día, que tiene lugar en el Macizo Central, tiene un aire de "rompe-piernas" (si tuviera lugar en España). Los corredores nunca encuentran carreteras verdaderamente llanas, sino que constantemente se inclinan un poco hacia arriba o hacia abajo, lo que sin duda pesará en las piernas de los velocistas y dificultará un poco la persecución de las escapadas.
Los corredores darán tres vueltas al circuito final de Chambon-sur-Lac. Su característica principal es la ascensión a la Côte du Rocher de l'Aigle, de unos 4,5 kilómetros al 5%. La subida no termina ahí, ya que luego hay carreteras onduladas hasta la cima, situada a sólo 11,5 kilómetros de la meta.
A continuación se produce un rápido descenso que lleva a los corredores a los 3 kilómetros finales, que serán llanos pero cortos para los que quieran lanzarse a un sprint en la ciudad.
Côte du Rocher de l'Aigle: 10.6Km al 2.8%; a falta de 11.5Km
Final de la Etapa 1
El Tiempo
Mapa de la etapa 1 del Criterium du Dauphiné 2023
El viento no estará presente pero la lluvia será lo más probable. Estamos en junio, pero el pelotón sigue teniendo problemas con el tiempo, serán días más tensos, donde los ataques tienen más probabilidades de tener éxito, y donde las caídas que involucran a grandes corredores son, por desgracia, más probables.
Es un día muy abierto, sin ninguna duda. Sin embargo, podría decidirse al sprint. El Jumbo, el INEOS y el Bahrain tienen razones para tratar de mantener la carrera unida, todos tienen aspiraciones a la general, por lo que es poco probable que tomen grandes riesgos aquí, y tienen armas para controlarla. ¿Por qué? La presencia de Christophe Laporte, Fred Wright y Ethan Hayter respectivamente. Es un trío bastante fuerte que puede subir muy bien y luego esprintar al final del día.
Cuántos hombres rápidos lleguen a la meta depende de cómo se tome la carrera. En caso de que el ritmo no sea tan duro, hombres como Ethan Vernon y Hugo Page podrían ser cartas interesantes aquí, mientras que si el ritmo es más duro otros podrían beneficiarse como Greg van Avermaet, Matteo Trentin y Axel Zingle.
Pero abundarán los corredores que puedan beneficiarse de un resultado diferente al sprint. Es un terreno difícil para controlar la carrera. La lluvia ayudará, las escapadas no serán fáciles de perseguir y el final se presta sin duda a los ataques. Al ser el primer día de carrera, no habrá ningún equipo específico que intente controlar la situación, y se ofrece el maillot amarillo, lo que motivará aún más los movimientos.
Algunos corredores no se dejarán adelantar, pero podrían tener éxito en los últimos ataques, como Julian Alaphilippe, Valentin Madouas o Matteo Jorgenson. Los corredores de la general también podrían entrar, pero eso es más improbable. Algunos tienen un final rápido y podrían beneficiarse de un final para los puncheurs o grupo pequeño como Andrea Bagioli, Felix Grossschartner o Andrea Piccolo.
Otros podrían hacerlo bien tanto desde el ataque tardío como desde la escapada. Ben Turner, Nils Politt, Rémi Cavagna, Sean Quinn, Rune Herregodts, Georg Zimmermann, Mikkel Bjerg, Benjamin Thomas, Victor Campenaerts, Maxim van Gils, Mathieu Burgaudeau, Oscar Onley y Nicola Conci serán todos ellos outsiders.
Víctor González es periodista deportivo y redactor de Ciclismoaldia y Cyclinguptodate desde inicios de 2023. Su trabajo se centra en el análisis de ciclistas históricos, la elaboración de crónicas detalladas y la producción de contenidos posteriores a las carreras, ofreciendo a los lectores una visión profunda y experta del ciclismo profesional.
Nativo en francés, Víctor ha trabajado en varias publicaciones galas, incluyendo Mondial Basket y Planète Foot, revistas especializadas en baloncesto y fútbol. Esta experiencia internacional le ha proporcionado un amplio conocimiento del deporte europeo y le permite cubrir con especial eficacia eventos como el Tour de Francia, ofreciendo información precisa y contextualizada que va más allá de los resultados.
A lo largo de su carrera, Víctor se ha destacado por su capacidad para combinar análisis histórico con la cobertura actual, aportando contexto y detalle a cada crónica. Su enfoque profesional y su conocimiento profundo del ciclismo le permiten explicar estrategias, evolución de los corredores y dinámicas de equipo de manera clara y rigurosa, convirtiendo sus artículos en referencias para aficionados y profesionales por igual.
Gracias a su experiencia y dominio del francés, Víctor LF se ha consolidado como un especialista en ciclismo internacional, capaz de ofrecer contenidos de calidad, análisis detallados y reportajes de primera mano sobre los principales eventos del calendario profesional.