Perfiles. El 29 de julio, el pelotón World Tour volverá a la carretera, dejando atrás el Tour de Francia y adentrándose en España con una gran variedad de clásicas y carreras por etapas. Una de ellas será la Clásica de San Sebastián, en la que los escaladores y los "puncheurs" lucharán por el triunfo en una carrera que ganó Remco Evenepoel en 2022.
El recorrido totalizará unos largos 230 kilómetros por carretera con más de 4000 metros de ascensión que dejarán a los escaladores y puncheurs como principales favoritos. La carrera presenta muchas subidas al principio, aunque nunca se adentra en la alta montaña, sino que atraviesa algunas carreteras accidentadas, y los 10 kilómetros finales decidirán el resultado con cuatro subidas clave.
El primero es el Jaizkibel, de 7,4 kilómetros al 5,8% y cima a falta de 94 kilómetros, con un descenso posterior bastante técnico. Este año está más lejos de la meta, con la adición de una nueva subida, pero sigue siendo el ascenso más emblemático de la carrera.
Jaizkibel: 7.4Km; 5.8%; 94Km por recorrer
Le sigue la subida a Erlaitz con su cima a 73Km, tiene un promedio de más del 10% durante 4 kilómetros, se pueden hacer diferencias, se pueden dar ataques y se pueden crear serios daños para el desenlace de la carrera. Con sus constantes y duras pendientes, puede ser el lugar donde los escaladores se sientan más cómodos y donde la carrera puede explotar. Sigue un tramo de meseta antes de descender a San Sebastián por primera vez.
La novedad en el recorrido de este año es la subida a Mendizorrotz. No es la subida más dura ni la más larga de la carrera, pero es dura. Son 4,1 kilómetros al 7,3%, pero su primera mitad supera el 10% de media. Llega a la cima a falta de 36 kilómetros y podría ser la plataforma de lanzamiento para el ataque ganador.
Mendizorrotz: 4,1Km; 7,3%; 36Km por recorrer
En los últimos años, el punto crucial se ha convertido en el Alto de Murgil. Los corredores intentan conservar sus piernas para los 900 metros finales de la subida, donde las pendientes son viciosas, de hasta el 18% - oficialmente son 2,0Km al 9,9%, y se alcanza la cima a falta de 8 kilómetros. A partir de ahí, los corredores sólo tienen que descender y volver rápidamente al centro de la ciudad para cruzar la línea de meta.
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
Esta combinación de experiencia, conocimiento y acceso directo a los protagonistas consolida a Ciclismoaldia como una fuente confiable y de referencia en el ciclismo profesional.
2️⃣5️⃣ TEAMS 🔝
➡️ Comienza la cuenta atrás... ⏳ 25 y 175 ciclistas lucharán por llevarse la Txapela 😍
3️⃣1️⃣ Egun falta dira 2023ko Donostiako Klasikoari hasiera emateko, 25 talde, 175 txirrindulari, txapeldun bakarra 🤩
🔴 MORE INFO 📎 klasikoa.eus/la-edicion-de-…#Klasikoa2023