Patrick Lefevere, sobre el caso Cian Uijtdebroeks: "Muy a menudo son los directivos los que intentan joderse unos a otros"

Patrick Lefevere no se ha quedado callado en lo que respecta a la situación de Cian Uijtdebroeks, aunque el Soudal - Quick-Step no esté implicado. Cree que cambiar el modelo de traspasos del ciclismo es la solución más probable, y que esta situación se debe sobre todo a que los directores de los equipos intentan "joderse unos a otros".

"Muy a menudo son los directivos los que intentan fastidiarse unos a otros y recomiendan pilotos a otros equipos para luego hablarles con desprecio hasta que toman medidas", dijo Lefevere en una entrevista reciente. "Ahí hay unos cuantos especialistas. Aunque mantengo que Ralph Denk no siempre acierta. Lo que me sorprende es que todo se manejara con pulcritud con Roglic y ahora no con Uijtdebroeks, pero por supuesto no conozco los detalles y por eso no voy a aventurar ninguna afirmación sobre el porqué."

De hecho, en este momento se desconocen muchas cosas, y cada día surgen nuevos detalles. Ahora mismo se baraja la posibilidad de que los compañeros de equipo de Uijtdebroeks no apreciaran demasiado al belga e incluso crearan un grupo de chat aparte durante la Vuelta a España para hablar de él. El propio Lefevere recordó una historia de cómo Ralph Denk (gerente de BORA - hansgrohe) fue a espaldas de Lefevere en 2021 para intentar fichar a Remco Evenepoel. Él lo asume como una opinión personal y cree que se trata de una enemistad entre directores de equipo, algo que es muy posible, teniendo en cuenta, por ejemplo, lo rápido y agresivo que reaccionó el director de Cofidis, Cédric Vasseur, ante la noticia. Se está accediendo a qué papel tuvo el propio Uijtdebroeks en el traspaso, aunque parece evidente que estaba deseando abandonar el equipo lo antes posible.

"Esto no puede convertirse en una costumbre, porque entonces tendremos un problema", prosiguió el experimentado directivo del equipo belga, para argumentar a continuación que un sistema de traspasos similar al del fútbol podría ayudar a evitar estas situaciones. "Entonces resulta imposible presentar a los patrocinadores un proyecto a cinco años. Si los pilotos se van antes de tiempo, te dejan expuesto. Un sistema de traspasos como el del fútbol nos daría la oportunidad de acumular un fondo de guerra. Todos iguales ante la ley. Localizamos a los jóvenes y no dejamos que los vuelvan locos. Entonces creo que podríamos ganar algo con eso si otro equipo quiere llevárselos. ¿Que todos los buenos pilotos acaban en los equipos con más presupuesto? Eso ya es así".