Para
Sepp Kuss, la historia inmediata de la etapa 20 del
Tour de Francia 2026 fue un mazazo. Había sido el mejor escalador de la fuga, soltó a
Richard Carapaz en el Col de Sarenne y parecía encaminarse a la victoria en la etapa reina. Dos caídas seguidas lo cambiaron todo.
Cuando Kuss alcanzó la meta en
Alpe d’Huez, Carapaz ya había ganado, Remco Evenepoel lo había superado para ser segundo y el estadounidense se tuvo que conformar con el tercer puesto. Sin embargo, el resultado puede volverse casi irrelevante.
Solo al ver las imágenes de televisión, Kuss y su entorno pudieron calibrar realmente lo sucedido. Su segunda caída no solo le costó una etapa del
Tour de Francia. Una red de seguridad evitó que desapareciera en el barranco inmediatamente más allá de la carretera.
Desplaza el incidente apenas unos metros a un lado, y ya no estaríamos contando una historia sobre perder una carrera.
Visma construyó toda la etapa alrededor de Kuss
Tras el final del Tour de Jonas Vingegaard por una clavícula fracturada en la etapa 15, Team Visma | Lease a Bike tuvo que replantear por completo su última semana. Kuss reconoció que el equipo echaba de menos a su líder, pero identificó de inmediato las últimas jornadas alpinas como oportunidades para rescatar algo de un Tour complicado.
Se metió en la fuga en la etapa 19 y lo intentó de nuevo un día después. Esta vez, Visma se volcó por completo con el plan. Matteo Jorgenson, Bruno Armirail y Davide Piganzoli estuvieron entre los corredores que arropaban a Kuss en cabeza, con un objetivo inconfundible: colocar al ex ganador de la Vuelta a España en posición de ganar.
Kuss respondió a esa confianza. Sobrevivió a la durísima selección en el Col du Galibier y luego demostró ser el más fuerte en el Col de Sarenne. Uno a uno, sus últimos compañeros se soltaron de su rueda. Ni siquiera Carapaz, uno de los mejores escaladores puros del pelotón, pudo seguirle.
Richard Carapaz en el Tour de Francia 2026
Kuss coronó el altiplano en solitario con unos 15 segundos de ventaja. Detrás, el grupo de Tadej Pogacar estaba demasiado lejos para disputar la victoria. Por primera vez desde la retirada de Vingegaard, Visma parecía tener asegurado el emotivo triunfo de montaña que perseguía para cerrar el Tour.
La primera caída lo cambió todo
Dentro de los diez últimos kilómetros, Kuss se cayó por primera vez fuera del alcance de las cámaras. Volvió rápido a la bicicleta y, de inicio, mantuvo el liderato, pero su propia explicación posterior sugiere que el incidente afectó a mucho más que a su ventaja.
“Definitivamente no estaba tan despejado”, admitió Kuss. Había hecho un esfuerzo enorme en la Sarenne, trataba de proteger su mínima renta sobre Carapaz y quería exprimir cada segundo en las curvas. Tras calcular mal un viraje, cometió otro error casi de inmediato.
Esa secuencia es clave. La primera caída no solo lo retrasó. Kuss estaba exhausto, bajo presión y, según admitió, ya no pensaba con total claridad. Solo unos instantes después llegó el incidente que pudo haber tenido consecuencias mucho más allá del resultado de la etapa.
Se deslizó por el borde de la carretera y cayó en la red de seguridad. Justo detrás, se abría un vacío enorme. Las cuerdas atraparon su cuerpo e impidieron que cayera al barranco.
Kuss salió, recuperó su bicicleta y siguió compitiendo.
Carapaz lo superó y acabó ganando la etapa por 26 segundos sobre Evenepoel, con Kuss tercero a 31. Teniendo en cuenta que su margen era de apenas unos segundos antes de las dos caídas, las diferencias subrayan lo cerca que estuvo de ganar antes de que todo se desmoronara.
Kuss aún no entendía de qué se había librado
Su reacción tras la meta fue llamativamente serena.
“Para mí no fue demasiado aterrador”, dijo Kuss. “Creí ver la trazada de la curva. Por suerte había una red allí, así que no me hice daño”.
Esa respuesta sugiere que aún no había visto las imágenes desde fuera. Desde el sillín, el incidente le debió de parecer otra caída más al final de una jornada extenuante. Incluso tras volver del podio, donde recogió el premio de la combatividad, Kuss habló sobre todo de las dos caídas y de la victoria que se le escapó.
Su decepción era comprensible. Había rodado en solitario al frente de la etapa reina del Tour, había soltado a Carapaz por fuerzas y parecía haber completado la parte más dura del trabajo. Sin las caídas, como mínimo habría afrontado los kilómetros finales como claro favorito.
El director deportivo de Visma, Marc Reef, compartió esa frustración deportiva. El equipo metió a cuatro corredores en la escapada y ejecutó su plan, solo para ver cómo el resultado se esfumaba en el desenlace. Reef tampoco vio con claridad el primer accidente, pero recalcó la fortuna de que se hubieran instalado redes y protecciones.
Sepp Kuss en el Tour de Francia 2026
De la derrota más cruel a la mayor salvación
El sábado por la tarde, Kuss podía considerar razonablemente la etapa 20 como una de las oportunidades más dolorosas perdidas de su carrera. Carapaz celebró su segunda victoria parcial y el maillot de la montaña, mientras el estadounidense meditaba cómo una actuación de ganador terminó en un tercer puesto.
Esa sensación puede cambiar cuando su familia, amigos y compañeros le muestren las imágenes.
La red de seguridad no estaba ahí solo para amortiguar una caída común. Se interpuso entre Kuss y el abismo. De haber perdido el control unos metros antes o después, quizá nada habría detenido su inercia. En ese contexto, la victoria perdida pasa a un segundo plano.
Kuss llegará a París sabiendo que estuvo a segundos de ganar en Alpe d’Huez. Más importante aún, lo hará tras rozar de forma escalofriante la opción de no salir nunca de la montaña.
Después dijo: “Fue un poco aterrador, así que lo siento por mi esposa y mi familia, que estaban viendo”.
La etapa 20 pareció un día de fortaleza, esperanza, caos y decepción. Con el tiempo, Sepp Kuss puede recordarla de otra manera.
No como el día en que el estadounidense perdió la etapa reina del Tour de Francia, sino como quizá el día más afortunado de su vida.