“Nunca habíamos vivido algo así”: El calor extremo empuja al pelotón del Tour de Francia a terreno peligroso, con la deshidratación y el golpe de calor como riesgos para los corredores
Ciclismo
El calor implacable que rodea el Tour de Francia 2026 amenaza con eclipsar la propia carrera como la principal preocupación dentro del pelotón.
La etapa 9 se recortó en 30 kilómetros después de que Corrèze fuese puesta en alerta roja por ola de calor, pero la medida solo afectó a una jornada dentro de unas condiciones que corredores y staff han sufrido durante toda la primera semana. Las temperaturas han superado repetidamente los 30 °C y alcanzaron más de 40 °C en la etapa 4 entre Carcassonne y Foix.
Los equipos gestionan ahora la hidratación desde antes del desayuno hasta bien después de la meta. Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team fijó como objetivo aproximadamente un litro de líquido por corredor y hora en la etapa 8, antes de pesarlos y reevaluarlos más tarde.
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“Nunca he visto un tiempo tan caluroso cada día”
Yvon Ledanois acumula más de tres décadas viviendo el Tour de Francia como corredor y director deportivo. El actual director del XDS Astana Team no recuerda otra edición en la que las temperaturas extremas se hayan prolongado tanto.
“No hemos vivido nada parecido”, dijo Ledanois a RMC antes de la etapa 9. “He hecho más de 30 Tours y nunca he visto un clima tan caluroso todos y cada uno de los días. No es un día extremo y luego vuelta a la normalidad. No, es extremadamente, extremadamente, extremadamente caluroso cada día. Creo que el cuerpo de algunos corredores se va a resentir.”
La alerta roja en Corrèze obligó por fin a los organizadores a modificar la carrera. La etapa 9, de Malemort a Ussel, se redujo de 185,5 a 155,5 kilómetros, eliminando aproximadamente 45 minutos de competición.
Julien Jurdie, director deportivo del Decathlon CMA CGM Team, celebró la decisión aunque la mayor parte del recorrido previsto se mantuviera intacto. “Creo que es una buena noticia”, dijo Jurdie a RMC. “Aunque no cambia fundamentalmente la etapa, significa unos 45 minutos menos de esfuerzo. Es bienvenido.”
“Sabemos que hoy las temperaturas volverán a ser extremadamente altas”, añadió. “Corremos por carreteras muy técnicas, reviradas y exigentes. Los corredores, naturalmente, preferirán tres horas y media de carrera a cuatro horas y 15 minutos.”
La reducción de la distancia no garantizaba una jornada más suave. Numerosos equipos apuntaban a la escapada en el rompepiernas camino de Ussel, con la perspectiva de agresividad sostenida desde el banderazo.
“El cambio de recorrido no altera gran cosa”, afirmó Jurdie. “La intensidad seguirá ahí pese a que la etapa sea 30 kilómetros más corta. Creo que hoy veremos una carrera muy agresiva, con muchos queriendo meterse en la fuga.”
Tadej Pogacar taking shaded shelter during the heatwave of the 2026 Tour de Francia
“Ninguna cantidad de sodio compensa una ingesta insuficiente de líquido”
Los riesgos no se gestionan solo con electrolitos. Adam Plucinski, jefe de nutrición en Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, señaló la ingesta insuficiente de líquidos como el error más básico y con más consecuencias que puede cometer un corredor.
“Ninguna cantidad de sodio o electrolitos puede compensar una ingesta insuficiente de líquidos”, explicó Plucinski. “Igualmente importante, los ciclistas deben beber de forma constante a lo largo de la etapa, no ingerir grandes volúmenes de golpe.”
La etapa 8 ofreció un ejemplo claro de cómo el equipo ajusta sus prioridades. El recorrido relativamente controlado hacia Bergerac redujo el énfasis en maximizar la energía ingerida, mientras que las temperaturas colocaron el consumo de líquidos en el centro de la estrategia.
“Nuestra prioridad hoy no era la mayor ingesta energética, era la hidratación”, dijo Plucinski. “Nuestro objetivo fue alrededor de un litro por hora, aceptando que un pequeño nivel de deshidratación en meta es perfectamente normal y no compromete el rendimiento.”
Q36.5 planificó para cada corredor una botella isotónica y una de agua por hora. La ingesta de comida se gestionó en paralelo para evitar más carbohidratos de los necesarios según la exigencia de la etapa.
El programa continuó fuera de la carretera. Se evaluó la hidratación antes del desayuno, los corredores se pesaron antes y después de la etapa y se realizaron más controles antes de la cena. Esas mediciones determinaron si un corredor debía seguir rehidratándose durante la tarde-noche.
“Cada etapa termina con datos, no con suposiciones”, afirmó Plucinski. “Esas mediciones nos dicen si un corredor se ha recuperado por completo o si el protocolo de rehidratación debe continuar.”
El calor cambia la forma de correr el Tour
El Tour introdujo acceso adicional al agua y relajó la normativa de avituallamiento cuando se superaron los 40 °C en la etapa 4. La etapa 6 por el Col du Tourmalet entró luego en la zona roja del Protocolo UCI de Clima Extremo.
La tensión siguió visible en las dos etapas más llanas posteriores. Tim Merlier sufrió un golpe de calor tras la última cota puntuable de la etapa 8 y necesitó hielo y agua de su compañero en Soudal – Quick-Step, Valentin Paret-Peintre, antes de recuperarse y ganar en Bergerac.
El maillot amarillo Tadej Pogacar también describió el calor como un desgaste para el cuerpo, independientemente de lo fácil que parezca una etapa. La refrigeración, la nutrición y la ingesta de líquidos continuaron incluso cuando los favoritos de la general guardaban fuerzas en el pelotón.
Reducir la etapa 9 eliminó unos 45 minutos de exposición, pero los corredores igualmente afrontaron una carrera agresiva por carreteras técnicas en otra tarde de temperaturas excepcionales. Mucho después de la llegada en Ussel, los equipos volverían a pesar a los ciclistas y a evaluar si su hidratación se había recuperado lo suficiente para la siguiente etapa.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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