"No va a ser nada fácil para UAE": el plan que Visma debe ejecutar para poner contra las cuerdas a Pogacar

La sexta etapa del Tour de Francia 2026 dejó una sensación que va mucho más allá de la victoria de Tadej Pogacar. El esloveno no solo conquistó la etapa reina de los Pirineos, sino que dio un golpe psicológico y deportivo a Jonas Vingegaard que obliga al Visma-Lease a Bike a replantear toda su estrategia para las dos próximas semanas.

Ese fue precisamente el gran tema de debate en The Move, el podcast de Lance Armstrong con Johan Bruyneel y Spencer Martin. Ambos coincidieron en que la superioridad mostrada por Pogacar obliga al equipo neerlandés a abandonar el guion habitual si quiere seguir teniendo opciones de luchar por el maillot amarillo.

Bruyneel fue muy claro al analizar el rendimiento del campeón del mundo. "Todos sabemos que Tadej es rapidísimo. Va a ir muy rápido", afirmó antes de explicar que lo verdaderamente extraordinario fue el nivel alcanzado por toda la élite del pelotón. "Pogacar bate el récord. Jonas también lo bate. Del Toro también. Remco, Seixas, Lipowitz, Ayuso...

Todos estos corredores han pulverizado el récord". Para el exdirector deportivo belga, la conclusión es evidente: "Esto demuestra que cada año tienes que ser significativamente más rápido que el anterior para seguir siendo competitivo". Sin embargo, el verdadero debate no gira alrededor de Pogacar, sino sobre qué puede hacer ahora Visma.

Durante las últimas ediciones del Tour, el equipo neerlandés construyó sus victorias desgastando progresivamente a Pogacar hasta encontrar un momento de debilidad en la montaña. Tras lo visto en la sexta etapa, Bruyneel da a entender que ese planteamiento ya no parece suficiente.

La carrera, además, entra ahora en un terreno completamente distinto. "La carrera entra ahora en una fase muy peculiar. No habrá etapas de montaña hasta la jornada 14 y nos esperan muchos días de esprint, de transición y de fugas", explicó.

Precisamente ahí puede aparecer la oportunidad para Visma.

Con Pogacar vestido de amarillo y UAE Team Emirates obligado a controlar cada jornada, Bruyneel recordó que dominar también tiene un coste muy elevado.

"Ese es el precio que hay que pagar cuando dominas la carrera de esta manera. Toda la responsabilidad recae sobre ti y todavía tendrán que afrontar algunas etapas del Macizo Central que son muy, muy duras. A veces esas jornadas son incluso más exigentes que una auténtica etapa de montaña."

El mensaje es claro. Si Vingegaard ya no parece capaz de derrotar a Pogacar únicamente en las grandes ascensiones, Visma tendrá que intentar desgastar al conjunto emiratí durante toda la semana previa a los Alpes.

Spencer Martin comparte esa lectura. Para el analista estadounidense, el Tour entra ahora en una fase aparentemente tranquila, pero mucho más complicada de controlar para el líder.

"No va a ser nada fácil para UAE", resumió.

Sin grandes puertos que seleccionen naturalmente la carrera, aumentan las posibilidades de fugas peligrosas, ataques lejanos y etapas imprevisibles. Bruyneel incluso recordó que cuando existen colosos como el Aspin o el Tourmalet la carrera termina ordenándose por sí sola, pero cuando desaparecen esos finales en alto, controlar el pelotón resulta mucho más complejo.

Por eso la sensación que deja el análisis de The Move es que Visma necesita cambiar completamente su forma de correr. Más que esperar al último puerto para atacar con Vingegaard, el equipo neerlandés deberá endurecer las etapas desde lejos, filtrar corredores en las escapadas, obligar al UAE a perseguir durante horas y tratar de acumular un desgaste continuo sobre el líder.

Paradójicamente, el dominio mostrado por Pogacar no significa necesariamente que el Tour esté decidido. Al contrario. La ausencia de alta montaña durante más de una semana obliga al UAE a asumir toda la responsabilidad del control de la carrera.

Bruyneel insistió en que esa obligación puede acabar pasando factura conforme avance la carrera. Cuanto más domine un equipo, mayor será también el trabajo que deba asumir para defender el liderato.

Después del golpe recibido por Vingegaard en los Pirineos, Visma parece haber perdido el pulso directo frente a Pogacar en la montaña. La gran incógnita ya no es quién es el más fuerte, sino si el conjunto neerlandés será capaz de convertir las próximas etapas en una carrera de desgaste permanente. Porque, a juzgar por el análisis de Bruyneel y Martin, si existe una forma de poner en aprietos a Pogacar no pasa únicamente por atacarle en los puertos, sino por obligar al UAE a trabajar cada día hasta que regresen las grandes montañas.