"No tenía sentido forzar": El Tour de Francia, más importante para Paul Seixas que acabar el tristemente renombrado Dauphiné
Ciclismo
En la que era su última jornada de competición antes del Tour de Francia, Paul Seixas abandonó el Tour Auvergne Rhône-Alpes. El francés tuvo un final lejos de lo ideal en su carrera de preparación para el Tour, aunque no debería comprometer su puesta a punto.
En la etapa 7, Seixas se cayó a alta velocidad durante un descenso, un error que asumió por haber tomado demasiados riesgos. No sufrió fracturas, pero sí abrasiones en rodillas, codos y el torso. Logró terminar la etapa, incluso regresó al pelotón antes de acabar en el Top 10 en el mítico Grand Colombier.
En meta, las imágenes fueron dramáticas mientras se vaciaba, pero el hombre que vistió el maillot blanco parecía listo para afrontar la jornada final. Sin embargo, durante la noche, Seixas sufrió con las heridas y al inicio de la etapa 8 la situación era muy distinta.
“Anoche estaba muy motivado, pero esta mañana las cosas eran obviamente diferentes", dijo su compañero Aurélien Paret-Peintre en una entrevista posterior a la etapa con CyclingPro.net. "Es normal no encontrarse bien tras una caída así, y no tiene sentido forzar”.
En los kilómetros iniciales de la etapa, Seixas sufrió en el pelotón, y quizá en los descensos esas dificultades fueron aún más evidentes, debido también a las lesiones en las manos del día anterior.
El riesgo era grande y el beneficio, escaso, tanto para el equipo francés como para su líder. Se tomó la decisión de abandonar la carrera. “Sus principales objetivos aún están a tres semanas o un mes, así que no tenía sentido asumir riesgos. Debe descansar y dejar que las heridas cicatricen lo más rápido posible", añadió Paret-Peintre.
En la etapa 7, el equipo tuvo que remontar un déficit de 4 minutos con el pelotón, y una persecución de 60 kilómetros por la montaña puso a prueba a todos los gregarios. La eficiencia con la que regresaron al grupo, con mucho trabajo del propio Paret-Peintre, puede ser valiosa en el Tour de France.
En el Tour, cualquier situación de carrera puede desatarse, y aunque buscan evitarlo, Decathlon ha ganado experiencia con un revés muy significativo. “Aun así, hemos aprendido mucho esta semana. Lo de ayer también reforzó la unión del equipo sobre la bici.”
Sin riesgos antes del Tour de Francia para Seixas
El médico del equipo, Jacky Maillot, aportó más contexto sobre la decisión de terminar la carrera de Seixas en los Alpes en una publicación compartida en las redes sociales del equipo:
"Una caída como la del sábado, a unos 70 km/h, es muy costosa en términos de gasto energético, y necesitará unos días de descanso antes de retomar su preparación para el Tour de France."
"Además, las distintas heridas en manos y codos le dificultaban manejar bien la bicicleta. La principal consigna era no asumir ningún riesgo", concluyó.
Pero todo apunta a un conjunto de lesiones que no interferirá demasiado en su preparación. Tras un gran bloque de entrenamiento y una carrera de ocho días exigente, todos los presentes ya requerirían unos días de recuperación. Sin fracturas, debería poder retomar su plan de entrenamiento habitual, a dos semanas y media del Grand Départ.
Juan LarraRedactor jefe
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Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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