“No hicimos nada mal... Se me fue de delante la rueda”: Bofetada de mala suerte para Dylan Groenewegen y su perfecto tren de lanzamiento en el Giro de Italia
Ciclismo
Durante varios kilómetros por Nápoles, Unibet Rose Rockets pareció el equipo que lo tenía todo bajo control. En un final repleto de curvas, embudos y tramos adoquinados, el tren de lanzamiento de Dylan Groenewegen mantuvo la posición cuando más importaba, guiando al velocista neerlandés a través del caos y hacia lo que parecía una rampa ideal para ganar.
Luego, con la meta casi a la vista, la oportunidad se esfumó. Groenewegen se cayó en la última curva, con la rueda delantera deslizándose sobre el asfalto mojado justo cuando el trabajo de Unibet parecía listo para convertirse en una victoria de etapa del Giro de Italia.
Davide Ballerini acabó llevándose la victoria tras un sprint totalmente anárquico, superando a Jasper Stuyven en un final reordenado. Para Groenewegen, sin embargo, la sensación dominante no fue la frustración con su equipo. Fue la crueldad de ver un lanzamiento casi perfecto arruinado por un momento de mala suerte.
Hablando con Cycling Pro Net tras la llegada, Groenewegen se negó a culpar a los rivales de alrededor. “A veces tienes mala suerte”, dijo. “Estoy muy orgulloso de los chicos hoy y miramos hacia adelante. Ahora necesitamos un poco de recuperación, creo, y luego vamos a por la próxima oportunidad.”
“No hicimos nada mal”
Los Unibet habían sido protagonista durante buena parte del técnico acercamiento final, tomando el control cuando el pelotón entró en los últimos kilómetros y enhebrando a Groenewegen por las calles cada vez más estrechas hacia el final adoquinado en Nápoles.
La aproximación final ya era tensa antes de la caída. La lluvia empezó a caer cerca de meta, con el asfalto volviéndose cada vez más peligroso justo cuando los trenes de sprint entraban en la zona más técnica del final. Groenewegen estaba bien colocado cuando Unibet pasó bajo la pancarta del último kilómetro, pero el momento decisivo llegó en la última curva.
“Estaba un poco resbaladizo”, explicó. Preguntado si el equipo simplemente había entrado demasiado rápido en los adoquines pese a su buena posición, Groenewegen fue claro al señalar que no creía que Unibet hubiera cometido un error. “Estoy muy orgulloso de los chicos. Creo que no hicimos nada mal. Luego nuestra rueda delantera se nos fue. Eso puede pasar en los adoquines.”
Un final doloroso para una opción construida a la perfección
Groenewegen ya estaba recuperándose de una caída en la jornada inaugural, y esta nueva caída pareció dejarle de nuevo dolorido del lado derecho. “Está otra vez rígido”, dijo al ser preguntado por el hombro. “Tomará algunos días y volverá a estar bien, creo.”
Añadió: “Nunca es agradable caerse, pero es solo un poco de rigidez.”
El resultado dolerá por lo cerca que estuvo Unibet de ejecutar el plan de la etapa. En los últimos kilómetros, mantuvieron su estructura mientras otros equipos peleaban por la posición, dejando a Groenewegen listo para un sprint donde el tiempo y la colocación iban a ser decisivos. En cambio, la caída descompuso el final y convirtió lo que parecía una ocasión de oro en otro doloroso casi en el Giro.
Para Groenewegen, el mensaje posterior fue sencillo. Las piernas estaban, el lanzamiento estaba, y la próxima opción llegará tras otra recuperación de otra caída.
Javier RampeRedactor
Javier Rampe es analista deportivo con más de 15 años de experiencia. Licenciado en Economía por la Universidad de Roma y Diplomado en Empresariales por la Universidad de Cádiz, a pesar de venir de una rama poco amable con el ciclismo, su pasión por las dos ruedas y el periodismo viene inculcada desde niño. Creció con Indurain y «el Chava» Jiménez. Admirador de la ‘escuela’ comunicativa de Michael Robinson, que le empujó a afrontar la Licenciatura en Periodismo en la Universidad de Buenos Aires; que aún cursa.
Ha estado siempre en contacto con el mundo del deporte y la cultura, participando desde muy joven en blogs deportivos y sitios de reseñas cinematográficas y musicales. Cuenta con presencia en medios como Cope, RAI o Radio Con Vos, fundador del pódcast especializado en ciclismo El Contraanálisis y un canal dedicado a entrevistas con futbolistas profesionales, Días De Fútbol.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Javier ha entrevistado a lo largo de este tiempo a figuras clave en el devenir de nuestro deporte como Alejandro Valverde o Tadej Pogačar y otras en política antidopaje como Alberto Yelmo, David Varillas o Marcelo Milano. Marcos Maynar, en el ámbito de la 'Operación Ílex', también aparece entre los personajes entrevistados. Le gusta analizar en profundidad el ecosistema ciclista donde ha asistido a pruebas de gran calado como Strade Bianche, Vuelta a Andalucía o la Itzulia junto a diversos CX nacionales.
La formación en economía y su experiencia en marketing y comunicación en la empresa privada hacen que no deje de estudiar distintas estrategias de posicionamiento y que tenga siempre el foco en un titular evocador"
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- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
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- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026