Geraint Thomas está ante su último
Tour de Francia y no se muerde la lengua como no ha hecho nunca. Ha hablado tras la crono de la quinta etapa del Tour de Francia de muchas cosas relacionadas con la Grande Boucle.
"Pensé: ‘Debo de ir muy atrás’. No tenía sentido seguir a medio gas para acabar el 20.º", recordó. A falta de 10 kilómetros, levantó aún más el pie, sabiendo que no podría igualar los tiempos de los líderes.
Pese a la decepción, valoró la jornada de forma positiva: "Este tipo de golpes a veces vienen bien… un recorrido bonito… típica crono… grandes llanuras abiertas… banderas ondeando al viento".
La victoria de Evenepoel era esperada por muchos, pero el rendimiento de Pogacar sorprendió, especialmente después de sus problemas en la crono del Dauphiné. "Pog estuvo muy cerca", dijo Thomas. "A 16 segundos de Remco… eso es una barbaridad". Aun así, lo que más respeto generó fue la capacidad de Evenepoel para cumplir con sus audaces declaraciones.
"Mucho más lento en las curvas que Pog… ¿entonces qué hacía en las rectas?", se preguntó Rowe.
Por su parte, Vingegaard se encuentra ahora a más de un minuto en la general, una desventaja importante tan temprano en la carrera. "Pensé que estaría un poco mejor… pero no esperaba un minuto", reconoció Thomas.
Eduardo Affini también fue destacado por su excelente tercer puesto: "Estuvo trabajando para el equipo durante cuatro días… y de repente tiene una oportunidad para él", señaló Rowe. "Estuvo muy bien".
Los mejores del día
Thomas y su compañero de pódcast, Luke Rowe, otorgaron el "Chappo of the Day" de forma compartida a Evenepoel y Affini. "Remco era el gran favorito. Ejecutó y cumplió", dijo Rowe. "Affini, un buen tipo, hizo una crono sólida y ha aportado mucho al equipo".
Mirando hacia adelante, Thomas dejó entrever que la Etapa 6 podría ser su oportunidad para atacar. "G y la escapada", dijo Rowe. "Eso es lo que yo apostaría". Thomas coincidió: "Sí, creo que mañana tengo una buena oportunidad".
El perfil podría favorecer una escapada, aunque con el UAE como dueño del maillot amarillo, es posible que el equipo de Pogacar quiera mantener cierto control: "Querrán reservar a los chicos… mantenerlo relativamente controlado… y esperar que otros equipos ayuden a perseguir", opinó Thomas.
Más allá de la táctica, Thomas también reflexionó sobre el estrés constante en el ciclismo moderno: "Nadie toca los frenos… es como un juego del gallina", dijo. "Vas a 70 u 80 km/h y todos pelean por la posición… no vale la pena".