El Mundial de Ciclismo en Ruta de Montreal 2026 se celebrará del 20 al 27 de septiembre en la mayor ciudad de Quebec, con un programa compuesto por 13 pruebas: contrarrelojes individuales, pruebas en línea y el relevo mixto por equipos. Competirán cerca de 1.000 corredores de las categorías Élite, Sub-23 y Junior, tanto en hombres como en mujeres.
La cita supondrá el mayor acontecimiento deportivo organizado en la ciudad desde los Juegos Olímpicos de Verano de 1976 y marcará un nuevo capítulo en la historia ciclista de una sede que ya albergó el primer Mundial en ruta celebrado fuera de Europa, en 1974.
Una salida en la orilla sur del San Lorenzo
Las pruebas en línea Élite masculina y femenina arrancarán en Brossard, al sur de Montreal, en la región de Montérégie.
El recorrido masculino atravesará también Carignan, Chambly, Mont-Saint-Hilaire, Richelieu, Saint-Jean-Baptiste, Saint-Jean-sur-Richelieu y Saint-Mathias-sur-Richelieu. Por su parte, la carrera femenina pasará por Brossard, Carignan, Chambly y Richelieu.
Este primer sector discurrirá por la orilla sur del río San Lorenzo, entre huertos en pleno auge otoñal y localidades que celebran sus tradicionales festivales de la manzana. Será un tramo variado, entre ríos, colinas, tierras agrícolas y núcleos urbanos, que mostrará el patrimonio histórico y natural de Montérégie antes de que la carrera se dirija hacia el núcleo decisivo.
Perfil prueba élite (domingo 27 de septiembre)
Brossard-Monreal (273, 2 km)
El circuito final de Mount Royal
Tras cruzar el puente Samuel-De Champlain, el pelotón entrará en el circuito final de Mount Royal, un espacio emblemático inaugurado en 1876 y diseñado por Frederick Law Olmsted, también creador de Central Park en Nueva York.
El trazado definitivo, utilizado habitualmente desde 2010 en el Grand Prix Cycliste de Montréal, constará de 12 vueltas para los hombres y 8 para las mujeres sobre un circuito de 13,4 kilómetros y 269 metros de desnivel por giro.
Los puntos clave serán:
- La Voie Camillien-Houde
- El Chemin de la Polytechnique, con rampas que superan el 11%
- El falso llano ascendente de la Avenue du Parc, donde estará situada la meta de las 13 pruebas
La carrera Élite masculina cubrirá 273,7 kilómetros con 3.803 metros de desnivel acumulado. La femenina recorrerá 180,4 kilómetros y sumará 2.570 metros de desnivel. Se trata de un perfil exigente, ideal para corredores completos, capaces de resistir el desgaste y responder en subidas repetidas y técnicas.
El Mundial de ciclismo 2025 tuvo lugar en Kigali
Las contrarrelojes, en el corazón de la ciudad
Las contrarrelojes individuales masculina y femenina compartirán un mismo recorrido de 39,2 kilómetros y 220 metros de desnivel positivo. El trazado urbano permitirá mostrar algunos de los lugares más representativos de la ciudad:
- El Viejo Montreal
- Las orillas del río San Lorenzo, utilizando nuevos carriles bici creados para el evento
- El Circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio de Fórmula 1
- El Parc Jean-Drapeau, construido para la Expo 67 y formado por dos islas en el río
- El puente de la Concorde, antes del regreso al centro urbano
Será un recorrido rápido, técnico y visualmente reconocible, con amplias rectas combinadas con zonas más sinuosas.
Perfil crono élite masculina (domingo 20 de septiembre)
Montréal - Montréal (39.9 km)
Una ciudad con tradición ciclista
Montreal es una sede habitual del ciclismo internacional gracias al Grand Prix Cycliste de Montréal y al Grand Prix Cycliste de Québec, únicas pruebas americanas del calendario UCI WorldTour.
En 2026, la ciudad volverá a situarse en el centro del calendario mundial con un recorrido que combina paisaje rural, patrimonio histórico y un circuito final selectivo, diseñado para ofrecer una carrera abierta y exigente hasta los últimos metros en Mount Royal.
Juan LarraRedactor jefe
Ciclismoaldia nació en septiembre de 2022 con Juan Larra como una pieza clave en su creación, ejerciendo desde entonces como redactor jefe y editor. Bajo su liderazgo, la web se ha consolidado como un referente en información especializada sobre ciclismo profesional, ofreciendo análisis, noticias y reportajes de alta calidad.
Juan Larra es periodista deportivo con más de 20 años de experiencia. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla en 2007, inició su trayectoria cubriendo deportes de toda índole (fútbol, baloncesto, Fórmula 1, MotoGP, tenis, ciclismo) en la aplicación oficial de La Liga, las webs de Vodafone y Movistar, la web de NBA Blogdebasket y en la Cadena Cope, desarrollando una sólida experiencia en redacción y gestión editorial.
Además de su labor en Ciclismoaldia, Juan es redactor en la web hermana Cyclinguptodate y redactor jefe de la web especializada en tenis Tenisaldia. A lo largo de su carrera, ha realizado entrevistas exclusivas a ciclistas y figuras del deporte, ofrece análisis en profundidad del mundo del ciclismo, desde competiciones locales en España hasta los grandes eventos internacionales, y ha sido enviado especial a pruebas como París-Roubaix, el Tour de Francia y la Vuelta a España.
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- Hace días ya,que avisé que podríamos estar ante un ciclista top.Ojo, no se debe de meterle prisa, él solo se irá soltando .Al tiempo, ya me lo dirán.KASKAS14-11-2026
- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026