"Mi éxito depende de los ciclistas; no está todo en mis manos": G Thomas, sobre su rol de director en INEOS
Ciclismo
Durante casi dos décadas, Geraint Thomas construyó su carrera sobre la precisión medible. Vatios, planes de carrera, ganancias marginales. Su éxito era tangible, calculado y, sobre todo, dependía de él mismo. Ahora, como Director de Rendimiento en INEOS Grenadiers, esa ecuación ha cambiado.
“Mi éxito depende de cómo rindan los demás. Ya no está todo en mis manos”, admitió Thomas en conversación con Tutto Bici Web mientras aprende a convivir con esta nueva realidad.
Es una frase sencilla, pero captura el contraste más nítido en su identidad posretirada. El corredor que medía su temporada en vatios y segundos ahora la mide en el rendimiento de otros.
Thomas asumió oficialmente su nuevo cargo el 1 de enero, bajándose de la bici para subirse al coche del equipo tras una carrera profesional de 19 años que incluyó la victoria en el Tour de Francia 2018 y podios tanto en el Tour como en el Giro de Italia.
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“Ahora soy Director de Rendimiento del equipo, y eso significa que me centro sobre todo en la preparación individual de los corredores”, explicó. “Los hombres de la general son una prioridad, pero también intento apoyar a los de las clásicas como Ganna y Tarling. Procuro que todos alcancen sus objetivos.”
Ese abanico de responsabilidades refleja el reajuste estructural más amplio de INEOS de cara a 2026. Con Dave Brailsford volviendo a ejercer una influencia directa en la cúspide del proyecto y una oleada de jóvenes integrada en la plantilla, Thomas ocupa un terreno intermedio crucial entre legado y evolución. “Es una ventaja conocer a la mayoría desde hace años. Tengo su confianza”, dijo. “Pero también estoy para las nuevas incorporaciones, como Vauquelin u Onley.”
Thomas se despidió de su carrera profesional en el Tour of Britain 2025
Su papel está medido a propósito. “No tengo que decirles que hagan esto o aquello, pero comparto mi experiencia con ellos. No solo con los corredores, también con los entrenadores y los directores deportivos. En resumen: como ciclista, importaba lo rápido que fuera yo; ahora importa lo rápido que van los demás.”
La filosofía es colaborativa, no autoritaria. “No impongo nada, pero doy mi opinión cuando me la piden. Busco el equilibrio entre estar presente y no meterme en sus cabezas. Como corredor, no hay nada más molesto que alguien empiece a hacerte mil preguntas tras una carrera.”
Otra forma de implicarse
INEOS arrancó 2026 con victorias tempranas y un impulso renovado tras un periodo de reajuste. Si Thomas merece crédito directo no es algo que él reclame. “Deberíais preguntarles a ellos si he tenido un impacto positivo. Yo solo intento ser una caja de resonancia cuando lo necesitan. No presumo de tener todas las respuestas, pero he visto y vivido mucho a lo largo de los años.”
Aun así, su implicación emocional es evidente. Cuando Carlos Rodriguez perdió el liderato en la Tour de la Provence, Thomas lo sintió de cerca. “Cuando Carlos Rodriguez iba líder de la Tour de Provence pero Riccitello le superó, me sentí fatal”, admitió. “Son los corredores quienes tienen que cruzar la línea primero, no yo. Eso es lo extraño de mi trabajo.”
Esa extrañeza define la transición. La presión sigue, pero se refracta. El control ha pasado de la ejecución a la influencia.
“Diecinueve años en el pelotón profesional son suficientes para mí. No, no echo de menos competir y estoy realmente feliz en mi nuevo papel”, dijo Thomas. “También veo cómo el equipo vuelve a evolucionar en la dirección correcta, cómo todos reman en la misma dirección. Aún queda mucho por hacer. Hemos empezado bien, pero solo es febrero y el trabajo de verdad está por llegar.”
Para un corredor cuya carrera se definió por la precisión y el proceso, redefinir el control puede ser su reto más sutil. En INEOS, el éxito ya no se mide por lo rápido que pueda ir él, sino por lo eficaz que sea ayudando a que los demás vayan igual de rápido.
Jorge P BorregueroRedactor
Jorge Borreguero es periodista, licenciado por la Universidad Complutense de Madrid, y redactor de Ciclismoaldia desde principios de 2023. En este puesto, ha sido una figura clave en la evolución de la web, especialmente como especialista en el Movistar Team. De manera habitual, escribe crónicas, análisis y reportajes sobre el equipo, y ha realizado entrevistas exclusivas y asistido en varias ocasiones a sus presentaciones, ofreciendo a los lectores información de primera mano sobre uno de los principales equipos del ciclismo profesional.
A lo largo de su trayectoria profesional, Jorge ha mantenido un fuerte enfoque en el periodismo deportivo, adquiriendo experiencia en disciplinas como el baloncesto y el fútbol. Sin embargo, en la actualidad, casi todos sus esfuerzos de redacción están centrados en el ciclismo, contribuyendo de manera destacada a Ciclismoaldia y a su web hermana, Cyclinguptodate. Para estas plataformas, combina investigación rigurosa con una cobertura detallada, ofreciendo contenidos de alta calidad que abarcan desde previas y resultados de carreras hasta análisis expertos sobre equipos y corredores.
El trabajo de Jorge se caracteriza por su precisión, profundidad y compromiso con ofrecer información confiable y autorizada. Su contacto directo con equipos, deportistas y eventos le permite reflejar un conocimiento de primera mano y un enfoque profesional en cada texto. Gracias a su labor, se ha consolidado como una voz de referencia en el periodismo del ciclismo profesional, acercando el deporte a su audiencia global mientras mantiene altos estándares editoriales.
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- Sería un error, el Movistar Team tiene que mirar hacia delante, el futuro,y Roglic es el pasado, magnífico corredor, inteligente y calculador, pero no está, creo yo, para grandes cosas.KASKAS10-11-2026
- El 2027 será muy muy importante para el MOVISTAR TEAM.Necesita conseguir exitos, que conseguirá,para que otro importante patrocinador.Tiene equipo, fichajes buenos,ahora toca escoger bien el equipo para las diferentes carreras.Alli entran los directores, que conocen bien a sus corredores y su forma en ese momento oportunidad.KASKAS08-11-2026
- Buen fichaje, aumenta las posibilidades de puntos UCI en las Clásicas.Ahora falta el sprinter,pues hay equipo para llevarle al último kilómetro, como vimos en la última Vuelta a España.KASKAS07-11-2026
- De acuerdo con el artículo, pero me gustaría esperar a conocer qué tiene programado el bueno de T Pogacar,antes de decidir….KASKAS04-11-2026
- La victoria en la Vuelta …valió la pena esperar.Personalmente necesitaba esa victoria, y me hizo muy feliz.Por eso no quieto recordar los momentos frustrantes de esta temporada.Creo sinceramente que Movistar Team ha fichado bien, pese a no contratar un buen sprinter.Muy necesario para conseguir puntos UCI. Tengo sensaciones buenas y creo que el equipo femenino nos dará muchas muchas alegrías el año próximo.Así lo deseo.KASKAS25-10-2026
- Si las jovenes del equipo responden, Movistar Team Femenino tendrá un año 2027 realmente ESPECTACULAR.KASKAS21-10-2026
- Me imagino que la estructura Movistar Team , habrá sacado “algún” provecho.Lo sabremos algún día?KASKAS20-10-2026
- Uff,miedo me da tanto cambio.Los nuevos fichajes prometen mucho, ahora hay que rellenar la parcela tecnica.Yo he sido muy critico con algunas decisiones tecnicas, y he reconicido los exitos, pero siempre he pensado que los corredores que habia en el equipo, debían haber alcanzado muchos mas exitos, de los conseguidos.Talento habia de sobra, tambien exceso de mala suerte, ahora toca gozar de triunfos, que sin duda llegaran.La estructura femenina del equipo, si ha conseguido un sobresaliente estas dos ultimas temporadas.KASKAS18-10-2026
- Mucho ojo a Mateo Ramírez .El UAE Team ya están admitiendo su gran fallo al no poder retenerle.Llegará a gran estrella en la alta montaña.KASKAS16-10-2026